[實(shí)用新型]一種轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)力單元與減速單元的連接結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023107114.6
• 申請日: 2020-12-22
• 公開（公告）號: CN214788656U
• 公開（公告）日: 2021-11-19
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 沈雨春;詹宇;王建鵬;俞力銘;于靖
• 申請（專利權(quán)）人: 博世華域轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: F16D1/02
• 分類號: F16D1/02;F16D1/10;H02K7/00;B62D5/04
• 代理公司: 上海專益專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31381
• 代理人: 方燕娜;王雯婷

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)力單元與減速單元的連接結(jié)構(gòu)，包括蝸桿、電機(jī)轉(zhuǎn)子、粉末冶金齒轂、粉末冶金齒圈，蝸桿的端部固定在粉末冶金齒轂一的內(nèi)圈，電機(jī)轉(zhuǎn)子的端部固定在粉末冶金齒轂二的內(nèi)圈，粉末冶金齒轂一和粉末冶金齒轂二壓裝在粉末冶金齒圈內(nèi)。本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，動(dòng)力單元與減速單元之間采用粉末冶金齒轂、粉末冶金齒圈連接，能夠在大扭矩電機(jī)中長期穩(wěn)定使用，也能夠補(bǔ)償電機(jī)軸徑向和軸向的偏差。本實(shí)用新型零件結(jié)構(gòu)簡單，便于加工成形。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向機(jī)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)力單元與減速單元的連接結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

隨著乘用車行業(yè)的快速發(fā)展，對其轉(zhuǎn)向器的性能要求逐步升高，機(jī)械轉(zhuǎn)向器和液壓轉(zhuǎn)向器基本被電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器所取代。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器具有結(jié)構(gòu)集成性高，節(jié)能、環(huán)保，并且使用手感優(yōu)良等特點(diǎn)。電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器中需要使用蝸輪蝸桿裝置進(jìn)行傳動(dòng)，其中蝸桿與電機(jī)軸相連接，帶動(dòng)蝸桿與蝸輪進(jìn)行傳動(dòng)，從而起到減速增扭的作用。

目前，電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向器中電機(jī)和蝸桿采用花鍵連接或塑性耦合連接。但是，花鍵連接在傳動(dòng)過程中，由于徑向和軸向偏差，在運(yùn)行一段時(shí)間后，會(huì)造成蝸輪蝸桿產(chǎn)生磨損，從而產(chǎn)生異響。塑性耦合連接的材料為塑料，可傳遞扭矩較小，無法滿足大扭矩電機(jī)的要求，在長時(shí)間使用后有斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

因此，需要設(shè)計(jì)一種轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)力單元與減速單元的連接結(jié)構(gòu)，能夠補(bǔ)償電機(jī)軸徑向和軸向的偏差，同時(shí)能夠在大扭矩電機(jī)的使用工況下，長時(shí)間保持性能穩(wěn)定，無斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)力單元與減速單元的連接結(jié)構(gòu)，能夠補(bǔ)償電機(jī)軸徑向和軸向的偏差，同時(shí)能夠在大扭矩電機(jī)的使用工況下，長時(shí)間保持性能穩(wěn)定，無斷裂風(fēng)險(xiǎn)。

為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型是一種轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)力單元與減速單元的連接結(jié)構(gòu)，包括蝸桿、電機(jī)轉(zhuǎn)子、粉末冶金齒轂、粉末冶金齒圈，蝸桿的端部固定在粉末冶金齒轂一的內(nèi)圈，電機(jī)轉(zhuǎn)子的端部固定在粉末冶金齒轂二的內(nèi)圈，粉末冶金齒轂一和粉末冶金齒轂二壓裝在粉末冶金齒圈內(nèi)。

所述的蝸桿與粉末冶金齒轂一之間采用過盈配合。

所述的粉末冶金齒轂一和粉末冶金齒轂二設(shè)有外花鍵，所述的粉末冶金齒圈設(shè)有內(nèi)花鍵，內(nèi)花鍵與外花鍵配合。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，動(dòng)力單元與減速單元之間采用粉末冶金齒轂、粉末冶金齒圈連接，能夠在大扭矩電機(jī)中長期穩(wěn)定使用，也能夠補(bǔ)償電機(jī)軸徑向和軸向的偏差。本實(shí)用新型零件結(jié)構(gòu)簡單，便于加工成形。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的示意圖。

圖2為本實(shí)用新型粉末冶金齒轂、粉末冶金齒圈的爆炸圖。

具體實(shí)施方式

現(xiàn)結(jié)合附圖對本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。

參見圖1，本實(shí)用新型是一種轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)力單元與減速單元的連接結(jié)構(gòu)，包括蝸桿、電機(jī)轉(zhuǎn)子、粉末冶金齒轂、粉末冶金齒圈，蝸桿1的端部固定在粉末冶金齒轂一2的內(nèi)圈，電機(jī)轉(zhuǎn)子5的端部固定在粉末冶金齒轂二4的內(nèi)圈，粉末冶金齒轂一2和粉末冶金齒轂二4壓裝在粉末冶金齒圈3內(nèi)，實(shí)現(xiàn)電機(jī)轉(zhuǎn)子5與蝸桿1之間的連接。

本實(shí)用新型中，蝸桿1與粉末冶金齒轂一2之間采用過盈配合。

參見圖2，粉末冶金齒轂一2和粉末冶金齒轂二4設(shè)有外花鍵，粉末冶金齒圈3設(shè)有內(nèi)花鍵，內(nèi)花鍵與外花鍵配合。

本實(shí)用新型在裝配時(shí)，首先將粉末冶金齒轂一2內(nèi)圈裝配到蝸桿1一端，再將粉末冶金齒轂二4與電機(jī)轉(zhuǎn)子5進(jìn)行壓裝，接著將粉末冶金齒轂二4壓入粉末冶金齒圈3，最后將已經(jīng)裝配完畢的粉末冶金齒轂一2與粉末冶金齒圈3進(jìn)行裝配。