[實(shí)用新型]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片檢驗(yàn)工裝

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023092892.2
• 申請(qǐng)日: 2020-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN213600347U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-07-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王勇;陶波;雷德猛;陳鵬凌;陳波;徐小平;戴衛(wèi)軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 成都市鴻俠科技有限責(zé)任公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489
• 代理人: 李陽(yáng)

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片檢驗(yàn)工裝，包括小車，所述小車頂部固定安裝有旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件包括有安裝座與轉(zhuǎn)盤，所述安裝座水平端頂部分別固定安裝有定位組件、鎖緊組件與指針，所述轉(zhuǎn)盤頂部固定安裝有夾持組件。本實(shí)用新型中，將發(fā)動(dòng)機(jī)葉片通過(guò)夾持組件進(jìn)進(jìn)行夾持固定之后，調(diào)控定位組件與定位插銷對(duì)葉片兩側(cè)進(jìn)行限位，且在完成葉片的鎖定之后，還可通過(guò)鎖緊組件與旋轉(zhuǎn)組件配合來(lái)使得鎖定后的葉片進(jìn)行軸向轉(zhuǎn)動(dòng)與鎖定，使其可根據(jù)檢測(cè)需求而進(jìn)行相應(yīng)的角度調(diào)節(jié)，通過(guò)匹配設(shè)置的夾持組件完成葉片的便捷固定的同時(shí)，還可使得葉片進(jìn)行軸向角度切換，從而提高了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的檢驗(yàn)便捷性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及檢測(cè)工裝技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片檢驗(yàn)工裝。

背景技術(shù)

在機(jī)械生產(chǎn)加工領(lǐng)域的“工裝”即生產(chǎn)過(guò)程工藝裝備：指制造過(guò)程中所用的各種工具的總稱。包括刀具/夾具/模具/量具/檢具/輔具/鉗工工具/工位器具等。分類：工裝分為專用工裝/通用工裝/標(biāo)準(zhǔn)工裝(類似于標(biāo)準(zhǔn)件)。

目前，航空發(fā)動(dòng)機(jī)的葉片在檢驗(yàn)時(shí)，由于其獨(dú)特的構(gòu)造，不能夠通過(guò)常規(guī)的定位裝置來(lái)進(jìn)行檢測(cè)，其缺乏相應(yīng)的檢測(cè)工裝，導(dǎo)致航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片檢驗(yàn)較為不便，從而降低了航空發(fā)動(dòng)機(jī)的檢驗(yàn)便捷性。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決上述問(wèn)題，而提出的一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片檢驗(yàn)工裝。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片檢驗(yàn)工裝，包括小車，所述小車頂部固定安裝有旋轉(zhuǎn)組件，所述旋轉(zhuǎn)組件包括有安裝座與轉(zhuǎn)盤，所述安裝座水平端頂部分別固定安裝有定位組件、鎖緊組件與指針，所述轉(zhuǎn)盤頂部固定安裝有夾持組件。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述夾持組件包括有與轉(zhuǎn)盤固定連接的導(dǎo)向座，所述導(dǎo)向座頂部分別固定安裝有型面塊一與型面塊二，所述導(dǎo)向座縱向端兩側(cè)均固定安裝有蓋板，所述導(dǎo)向座傾斜端內(nèi)表壁旋合連接有傳動(dòng)螺釘，所述傳動(dòng)螺釘開(kāi)放端卡合連接有楔塊一，所述楔塊一頂部滑動(dòng)連接有與楔塊二，所述楔塊二豎直端內(nèi)表壁與導(dǎo)向座內(nèi)表壁滑動(dòng)連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述旋轉(zhuǎn)組件還包括有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸外表壁兩側(cè)分別通過(guò)圓錐滾子軸承與深溝球軸承與安裝座內(nèi)表壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述安裝座豎直端兩側(cè)分別固定安裝有端蓋一與端蓋二，所述轉(zhuǎn)軸頂部與轉(zhuǎn)盤底部固定連接。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述小車包括有面板與底板，所述底板與面板之間固定安裝有方管。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述定位組件包括有與安裝座固定連接的定位座，所述定位座內(nèi)表壁鎖合連接有定位桿，所述轉(zhuǎn)盤頂部固定連接有定位插銷。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述鎖緊組件包括有與轉(zhuǎn)盤固定連接的鎖緊支座，所述鎖緊支座水平端之間旋合連接有鎖緊桿，所述鎖緊桿外表壁旋合連接有鎖緊塊，所述鎖緊塊外表壁搭合連接有斜滑塊，所述斜滑塊底部與轉(zhuǎn)盤內(nèi)表壁之間彈性連接有彈簧，且所述彈簧內(nèi)表壁滑動(dòng)連接有與轉(zhuǎn)盤內(nèi)表壁固定連接的彈性桿，所述斜滑塊縱向端兩側(cè)滑動(dòng)連接有與轉(zhuǎn)盤固定連接的導(dǎo)滑塊，所述鎖緊支座底部固定安裝有擋圈。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述小車水平端頂部固定安裝有吊環(huán)，所述小車豎直端底部分別固定安裝偶遇定向腳輪與萬(wàn)向腳輪。

作為上述技術(shù)方案的進(jìn)一步描述：

所述轉(zhuǎn)盤頂部固定連接有把手。

綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型的有益效果是：