[實用新型]一種折疊上車裝置有效
| 申請號: | 202023088060.3 | 申請日: | 2020-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN214728509U | 公開(公告)日: | 2021-11-16 |
| 發明(設計)人: | 鐘厚誠;付群;藍坤華;鐘林強;宋文忠;郭曉彬;徐江濤 | 申請(專利權)人: | 龍巖市海德馨汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R3/00 | 分類號: | B60R3/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 364000 福建省*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 折疊 上車 裝置 | ||
本實用新型公開了一種折疊上車裝置,包括上部梯和下部梯,上部梯由掛鉤、上踏步和上立柱組成,述掛鉤固定設置在上立柱頂部,用于掛接外部車廂;下部梯由下踏步和下立柱組成,上立柱的底部與下立柱的頂部對接處設有鉸鏈。本實用新型將上車裝置為折疊式,解決了車廂內空間狹小的問題,保證上車裝置能放入車廂內,且質量輕,使用方便,通過性好;同時在上車裝置上雙面均設置掛鉤,既滿足了折疊時的安裝固定,又保證了展開后的使用限位,并設置插銷機構保證展開使用時的安全性。
技術領域
本實用新型涉及專用車領域,尤其涉及一種折疊上車裝置。
背景技術
裝備車或專用車上通常配備有人員上下車用的上車裝置,人員需要通過踏步梯及掛梯等進入車內。現有的上車裝置,主要為踏步梯及掛梯。因車廂離地高,掛梯或踏步梯長度較長,部分車廂下部無踏步梯空間,且車廂內空間狹小,特別是高度過小,導致掛梯長度受限,掛梯傾斜角度過大,通過性差,不利于人員通過。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種折疊上車裝置,保證能放入車廂內,同時保證展開后的使用長度。
本實用新型所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現:
一種折疊上車裝置,包括上部梯和下部梯;
所述上部梯由掛鉤、上踏步和上立柱組成,多級所述上踏步和位于所述上踏步兩側的所述上立柱組成上梯本體,所述掛鉤固定設置在所述上立柱頂部,用于掛接外部車廂;
所述下部梯由下踏步和下立柱組成,多級所述下踏步和位于所述下踏步兩側的所述下立柱組成下梯本體,所述上立柱的底部與所述下立柱的頂部對接處設有鉸鏈。
優選的,還包括搭扣,所述搭扣包括扣本體和扣座,分別設置在同側所述上立柱與下立柱的外側面。
優選的,還包括插銷,所述插銷包括插銷安裝座,銷本體和銷孔,所述插銷安裝座為L板,L豎邊固定安裝在兩所述上立柱的底部外側,下端懸空,所述銷本體安裝在所述插銷安裝座的底部,所述銷孔設置在所述下立柱的外側面上相應位置處。
優選的,所述上踏步和下踏步上放置有橡膠墊塊。
優選的,所述掛鉤有兩個,分別固定設置在兩上立柱頂部,所述掛鉤頂部為雙鉤形。
優選的,所述掛鉤與所述上立柱一體成型。
優選的,所述上立柱的底部與所述下立柱的頂部和底部平行,所述上部梯和下梯部對接后,所述上立柱的底部與所述下立柱的頂部相貼合。
優選的,所述鉸鏈設置在所述上立柱與所述下立柱后側。
本實用新型將上車裝置為折疊式,解決了車廂內空間狹小的問題,保證上車裝置能放入車廂內,且質量輕,使用方便,通過性好;同時在上車裝置上雙面均設置掛鉤,既滿足了折疊時的安裝固定,又保證了展開后的使用限位,并設置插銷機構保證展開使用時的安全性。
附圖說明
圖1是本實用新型的整體展開示意圖。
圖2是本實用新型折疊示意圖。
圖3是上部梯結構示意圖。
圖4是下部梯結構示意圖。
圖中, 1上部梯、2搭扣、3下部梯、4插銷、5鉸鏈、6橡膠墊塊、11掛鉤、12上踏步、13上立柱、21扣本體、22扣座、31下踏步、32下立柱、41插銷安裝座、42銷本體。
具體實施方式
以下結合附圖及具體實施例對本實用新型做詳細描述,但本實用新型的實施方式不限于此。
圖1~4是本實用新型的優選方案,包括上部梯1、搭扣2、下部梯3、插銷4和鉸鏈5。
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