[實用新型]雙體料倉模塊

有效

• 申請號: 202023087987.5
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN214242280U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 王斌;王蘭磊
• 申請（專利權）人: 青島泰思科機電工程有限公司
• 主分類號: B65D90/08
• 分類號: B65D90/08;B65D88/28;B65D90/02;B65G47/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種雙體料倉模塊，包括：兩個倉體、兩個投料通道和一個投料組件，所述投料通道位于對應的所述倉體的底部；所述投料通道的一端部連接對應的所述倉體，另一端部設置有投料口；所述投料組件包括圍擋、兩個擋板和兩個第一驅動部件，所述擋板可轉動的設置在所述圍擋中，所述第一驅動部件與對應的所述擋板連接并用于驅動所述擋板轉動，所述投料口位于圍擋中，所述擋板用于開關對應的所述投料口。實現降低雙體料倉模塊的制造成本，并減小占地面積。

技術領域

本實用新型涉及機械技術領域，尤其涉及一種雙體料倉模塊。

背景技術

物料在輸送過程中，存在不同物料需要進行輸送的情況下，而不同的物料通常存放在不同的料倉中存儲，對于物料種類較多的情況下，則通常將多個料倉并排布置，每排設置又多個料倉。這樣，在輸送物料時，則需要針對每排料倉對應的配置輸送部件來滿足物料的輸送要求。這樣，便導致設備的制造成本較高且占地空間較大。如何設計一種制造成本地并減小占地面積的技術是本實用新型所要解決的技術問題。

發明內容

本實用新型提供一種雙體料倉模塊，實現降低雙體料倉模塊的制造成本，并減小占地面積。

為達到上述目的，本實用新型采用如下技術方案：

本實用新型提供了一種雙體料倉模塊，包括：兩個倉體、兩個投料通道和一個投料組件，所述投料通道位于對應的所述倉體的底部；所述投料通道的一端部連接對應的所述倉體，另一端部設置有投料口；所述投料組件包括圍擋、兩個擋板和兩個第一驅動部件，所述擋板可轉動的設置在所述圍擋中，所述第一驅動部件與對應的所述擋板連接并用于驅動所述擋板轉動，所述投料口位于圍擋中，所述擋板用于開關對應的所述投料口。

進一步的，所述倉體內的相對側壁上設置有交替布置的導流板。

進一步的，所述導流板傾斜朝下延伸。

進一步的，所述倉體的橫截面積由上至下逐漸減小。

進一步的，所述擋板上設置有第一轉軸，所述第一轉軸可轉動的設置在所述圍擋中，所述第一轉軸的一端部還設置有連接桿，所述連接桿位于所述圍擋的外部；所述第一驅動部件包括兩個第一氣缸，所述第一氣缸鉸接在所述圍擋和對應的所述連接桿之間。

進一步的，所述倉體的頂部設置有進料口，所述倉體上設置有可開關所述進料口的蓋板。

進一步的，所述蓋板與所述倉體之間還鉸接有第二氣缸。

本實用新型的技術方案相對現有技術具有如下技術效果：通過在兩個倉體底部的投料通道之間通過圍擋連接在一起，兩個投料通道的投料口則通過對應的擋板控制開關，在實際使用時，物料輸送設備僅需要移動到圍擋的下方，根據需要控制對應的擋板打開，進而使得對應倉體中的物料經由投料口輸出，這樣，便可以僅配置單個物料輸送設備來同時滿足兩排倉體的物料輸送要求，降低了雙體料倉模塊的制造成本，并減小占地面積。

附圖說明

圖1為本實用新型雙體料倉模塊的結構示意圖之一；

圖2為本實用新型雙體料倉模塊的結構示意圖之二；

圖3為本實用新型雙體料倉模塊的剖視圖；

圖4為本實用新型雙體料倉模塊的使用狀態參考圖。

具體實施方式

如圖1-圖4所示，本實用新型提供一種雙體料倉模塊，包括：兩個倉體1、兩個投料通道2和一個投料組件3，投料通道2位于對應的倉體1的底部；投料通道2的一端部連接對應的倉體1，另一端部設置有投料口21；投料組件3包括圍擋31、兩個擋板32和兩個第一驅動部件33，擋板32可轉動的設置在圍擋31中，第一驅動部件33與對應的擋板32連接并用于驅動擋板32轉動，投料口21位于圍擋中，擋板32用于開關對應的投料口21。