[實用新型]一種用于汽車空調管路接頭的烘干裝置

有效

• 申請號: 202023086419.3
• 申請日: 2020-12-21
• 公開（公告）號: CN213984394U
• 公開（公告）日: 2021-08-17
• 發明（設計）人: 王海軍
• 申請（專利權）人: 鹽城逸智汽車附件有限公司
• 主分類號: F26B11/18
• 分類號: F26B11/18;F26B21/00;F26B25/18;F26B25/00;B01D46/00
• 代理公司: 六安市新圖匠心專利代理事務所(普通合伙) 34139
• 代理人: 陳斌

本實用新型公開了一種用于汽車空調管路接頭的烘干裝置，包括機體，機體頂部外壁鉸接有密封門，密封門卡接在機體外壁，機體底部內壁通過螺栓連接有旋轉電機，旋轉電機兩側外壁安裝有半導體制冷片，旋轉電機的輸出軸貫穿連接有隔水板，隔水板安裝在機體內壁，旋轉電機的輸出軸安裝有轉動筒，轉動筒頂端安裝有卡環。本實用新型將接頭放入放置籃內，方便對接頭進行清潔與烘干，通過將放置籃卡接在轉動筒頂端安裝的卡扣內，可以防止放置籃在清潔與烘干時脫離轉動筒，造成危險，在經過轉動筒底部安裝的旋轉電機轉動，從更好的對接頭進行清潔與烘干，在通過機體一側外壁安裝排水管與集水盒，方便對清潔接頭的水進行回收，減少了水資源浪費。

技術領域

本實用新型涉及于汽車空調技術領域，尤其涉及一種用于汽車空調管路接頭的烘干裝置。

背景技術

汽車空氣調節裝置簡稱汽車空調，用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞，為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置，現在汽車廣泛采用的是冷暖一體式空調系統，其布置型式是將蒸發器、暖風散熱器、離心式鼓風機、操縱機構等組裝在一起，稱為空調器總成，在汽車空調系統中，各個部件之間采用管路連通在一起，管路中間流動的是冷媒物質以及冷卻后排放的水，為了防止泄露，對于空調管路的接頭要求比較高，需要定期對接頭進行維護清洗和烘干，市面上一般都是一個一個的清潔和自然晾干，而這種清洗和烘干方式不僅無法對水資源進行回收，造成了水資源浪費，容易造成環境污染，還耗時耗力，工作效率低。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種用于汽車空調管路接頭的烘干裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種用于汽車空調管路接頭的烘干裝置，包括機體，所述機體頂部外壁鉸接有密封門，且密封門卡接在機體外壁，所述機體底部內壁通過螺栓連接有旋轉電機，且旋轉電機兩側外壁安裝有半導體制冷片，所述旋轉電機的輸出軸貫穿連接有隔水板，且隔水板安裝在機體內壁，所述旋轉電機的輸出軸安裝有轉動筒，且轉動筒頂端安裝有卡環，所述卡環內壁卡接有放置籃，且放置籃兩側內壁均安裝有毛刷，所述機體靠近旋轉電機一側外壁安裝有烘干器，且烘干器一側安裝有進氣管，所述進氣管首端安裝有過濾罩，且烘干器另一端安裝有輸氣管，輸氣管末端套接有導管，所述導管貫穿密封門內的一端安裝有排氣管，且排氣管外壁安裝有等距離分布的噴頭，所述機體靠近旋轉電機的另一側外壁安裝有排水管，且排水管末端安裝有集水箱，排水管外壁安裝有控制閥。

優選的，所述半導體制冷片一面吸熱一面放熱，且吸熱端朝向旋轉電機一側，且半導體制冷片與旋轉電機相適配。

優選的，所述導管為可伸縮的軟管，且導管外壁安裝有抽氣泵。

優選的，所述機體外壁開設有觀察槽，且觀察槽內壁安裝有透明觀察窗。

優選的，所述密封門外壁安裝有把手，且把手外壁安裝有防滑套。

優選的，所述機體底部外壁開有等距離分布的散熱孔，且散熱孔位于旋轉電機下方。

本實用新型的有益效果為：

1、將接頭放入放置籃內，方便對接頭進行清潔與烘干，通過將放置籃卡接在轉動筒頂端安裝的卡扣內，可以防止放置籃在清潔與烘干時脫離轉動筒，造成危險；

在經過轉動筒底部安裝的旋轉電機轉動，從更好的對接頭進行清潔與烘干，在通過機體一側外壁安裝排水管與集水盒，方便對清潔接頭的水進行回收，減少了水資源浪費；

2、通過機體一側外壁安裝的烘干器，經過烘干器一側安裝的進氣管與過濾罩，將含有雜質的空氣吸入烘干器，減少空氣中的雜質對接頭損傷；

在經過烘干器另一側安裝的輸氣管與套接的導管，方便將氣體輸送到密封門內壁安裝的排氣管與噴頭，從而達到烘干均勻，節省時間，提高效率。