[實用新型]一種燃油過濾裝置

有效

• 申請號: 202023086415.5
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN213743781U
• 公開（公告）日: 2021-07-20
• 發明（設計）人: 鄭春娜;趙法良
• 申請（專利權）人: 廣州聯誠能源科技發展有限公司
• 主分類號: F02M37/42
• 分類號: F02M37/42;F02M37/34
• 代理公司: 北京和信華成知識產權代理事務所(普通合伙) 11390
• 代理人: 李博茜

本實用新型公開了一種燃油過濾裝置，屬于過濾裝置技術領域，包括機架，所述機架的下方安裝有安裝罩，所述安裝罩的內部安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端連接有安裝板，所述安裝板的上方安裝有過濾組件，所述過濾組件包括除水過濾器，所述安裝板的上方一側設置有除水過濾器，所述除水過濾器包括清洗放油口，所述除水過濾器的下方連接有清洗放油口；本實用新型設置蓋板、第二螺栓、導向柱、通風口、氣缸、安裝罩、防塵網、導向孔、安裝板、插接槽、插接柱等結構，在這些結構的相互配合下，可以實現便于將過濾組件從機架內部取出的功能，當過濾組件中的部件發生故障時，便于對過濾組件進行維修更換操作。

技術領域

本實用新型屬于過濾裝置技術領域，具體涉及一種燃油過濾裝置。

背景技術

燃油是用于燃油發動機的燃料，主要分汽油和柴油兩種。汽油的分類是按照它所含的辛烷值分類的，如90#，97#等，辛烷值越高，產生爆燃的幾率越小，也就對發動機越有好處。所以大部分高檔車都選用標號較高的汽油。柴油的分類是按照它的冰點算的，0#代表氣溫低于0攝氏度時，它會凝結成固體。同理-10#代表-10攝氏度時才凝結成固體，這就是北方冬天柴油車都采用較低標號的緣故，防止燃油被凍上。

中國專利申請號為201621266133.4公開了一種燃油過濾裝置，包括底部具有滾輪的機架、依次連接的進油卷盤、液壓泵、除水過濾器、精密過濾器和出油卷盤，進油卷盤具有進油口和出油口，進油卷盤的出油口與液壓泵的進油口連接，液壓泵的出油口連接除水過濾器的進油口，除水過濾器的出油口連接精密過濾器的進油口，精密過濾器的出油口連接至出油卷盤的進油口，本實用新型通過進油卷盤、液壓泵、除水過濾器、精密過濾器以及出油卷盤依次連接并形成循環過濾系統，對燃油進行循環過濾處理，將燃油中的水分去除，并提高燃油品質，有效解決了設備內的燃油長時間存放會吸收周圍環境水分以致燃油性能變質而導致對發動機造成嚴重危害的問題。

上述專利存在以下問題：1、燃油過濾所需的進油卷盤、液壓泵、除水過濾器、精密過濾器和出油卷盤等部件均安裝在機架內部，當其中某一部件發生故障需要維修更換時，不方便將受損的部件從機架內取出，進行維修替換工作；2、除水過濾器底部設置有清洗放油口，用于在設備使用結束后除水過濾器內部剩余的油液進行放油，但放出的油液未經精密過濾器過濾，油液中存在雜質。

實用新型內容

為解決上述背景技術中提出的問題。本實用新型提供了一種燃油過濾裝置，具有方便維修、過濾的特點。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種燃油過濾裝置，包括機架，所述機架的下方安裝有安裝罩，所述安裝罩的內部安裝有氣缸，所述氣缸的輸出端連接有安裝板，所述安裝板的上方安裝有過濾組件，所述過濾組件包括除水過濾器，所述安裝板的上方一側設置有除水過濾器，所述除水過濾器包括清洗放油口，所述除水過濾器的下方連接有清洗放油口，所述機架的上方設置有蓋板，所述蓋板靠近機架的一側連接有插接柱，所述機架的側壁上且對應插接柱的位置處設置有插接槽，所述插接柱與機架之間通過第二螺栓連接。

優選的，所述安裝罩的側壁上設置有通風口，所述通風口的內部安裝有防塵網。

優選的，所述機架的內部連接有導向柱，所述安裝板上且對應導向柱的位置處設置有導向孔。

優選的，所述除水過濾器包括限位桿、固定環、過濾管、堵頭、濾網、限位板和穿孔，所述清洗放油口遠離除水過濾器的一端設置有過濾管，所述過濾管的內部且位于清洗放油口的外圍設置有濾網，所述過濾管的一端連接有限位板，所述限位板上設置有穿孔，所述過濾管的另一端設置有堵頭，所述除水過濾器的下方且對應穿孔的位置處設置有限位桿，所述限位桿靠近限位板的一端螺紋連接有固定環。

優選的，所述除水過濾器包括環形槽和壓環，所述過濾管的上方且對應濾網的位置處設置有環形槽，所述環形槽的內部且位于濾網的上方設置有壓環，所述壓環和過濾管之間通過第一螺栓連接。

優選的，所述限位板共設置有四個，四個所述限位板呈圓周分布。