[實(shí)用新型]一種鋼球探傷機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023083722.8
• 申請(qǐng)日: 2020-12-21
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214201451U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-14
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石小偉
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州騰海精密機(jī)械設(shè)備有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G01N33/2045
• 分類(lèi)號(hào): G01N33/2045;B65G47/82
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼球探傷機(jī)構(gòu)，包括安裝底板，所述安裝底板上方兩側(cè)可拆卸連接有安裝立板，所述左側(cè)安裝立板的左側(cè)上方可拆卸安裝有L型滑道，所述L型滑道的右側(cè)可拆卸連接有推料氣缸，所述L型滑道右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)軸一，所述安裝立板之間上方可拆卸安裝有安裝橫板，所述安裝橫板的表面左側(cè)可拆卸安裝有從動(dòng)輪一氣缸。本實(shí)用新型通過(guò)安裝有推料氣缸和L型滑道，提高上料的便捷性，同時(shí)通過(guò)主動(dòng)軸二伺服電機(jī)和主動(dòng)軸一伺服電機(jī)分別帶動(dòng)主動(dòng)軸一和主動(dòng)軸二轉(zhuǎn)動(dòng)，對(duì)檢測(cè)鋼球進(jìn)行固定，提高了檢測(cè)效率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及鋼球探傷機(jī)構(gòu)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種鋼球探傷機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

探傷儀主要用于探測(cè)機(jī)加工件內(nèi)部有無(wú)缺陷(裂紋、砂眼、氣孔、白點(diǎn)、夾雜等)，焊縫是否合格，查找有無(wú)暗傷，從而判定工件合格與否。現(xiàn)有鋼球探傷機(jī)構(gòu)包括有石英晶體振蕩器，單相位輸出功率放大器，以及機(jī)械式控制系統(tǒng)，效率低下，要由有經(jīng)驗(yàn)的人員謹(jǐn)慎操作；對(duì)粗糙、形狀不規(guī)則、小、薄或非均質(zhì)材料難以檢查；對(duì)所發(fā)現(xiàn)缺陷作十分準(zhǔn)確的定性、定量表征仍有困難。同時(shí)由于產(chǎn)線較多，鋼球的質(zhì)量較重，不便于大規(guī)模的運(yùn)輸至檢測(cè)平臺(tái)進(jìn)行檢測(cè)，傳統(tǒng)的探傷機(jī)構(gòu)不能夠便捷的移動(dòng)，導(dǎo)致使用不便，為此我們公開(kāi)了一種鋼球探傷機(jī)構(gòu)。

專(zhuān)利號(hào)CN201320160400.X公開(kāi)了一種大型風(fēng)電鋼球探傷周轉(zhuǎn)用輸送機(jī)構(gòu)，包含防銹油油箱、合格品塑料簍、不合格品塑料簍、兩段式輸送帶、周轉(zhuǎn)箱、支架、傳感器和控制箱，合格品塑料簍和不合格品塑料簍設(shè)置在防銹油油箱內(nèi)，所述兩段式輸送帶由固定輸送帶、可調(diào)輸送帶和絲杠機(jī)構(gòu)構(gòu)成，固定輸送帶固定在合格品塑料簍內(nèi)，可調(diào)輸送帶鉸接在支架上，并通過(guò)絲杠機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。通過(guò)這樣的設(shè)計(jì)，傳感器檢測(cè)可調(diào)輸送帶高度并輸送給控制箱，控制箱控制四桿機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)可調(diào)輸送帶運(yùn)作。這樣避免了污染生產(chǎn)環(huán)境，節(jié)約了人力，提高了工作效率。

該裝置在使用時(shí)存在以下幾個(gè)缺點(diǎn)：1、該裝置在使用時(shí)無(wú)法快速的上料，同時(shí)檢測(cè)的區(qū)域不夠全面，檢測(cè)的效果不好，所以還需要進(jìn)行改進(jìn)；2、該裝置在使用時(shí)不便于快速的移動(dòng)，同時(shí)不能在移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的顛簸進(jìn)行減震，所以還需要進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種鋼球探傷機(jī)構(gòu)，以解決上述背景技術(shù)中提出的上料不便，檢測(cè)效率低效果差的情況以及不能夠便捷的移動(dòng)，同時(shí)不能對(duì)移動(dòng)過(guò)程中產(chǎn)生的顛簸進(jìn)行抵消的問(wèn)題。

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種鋼球探傷機(jī)構(gòu)，包括安裝底板，所述安裝底板上方兩側(cè)可拆卸連接有安裝立板，所述左側(cè)安裝立板的左側(cè)上方可拆卸安裝有L型滑道，所述L 型滑道的右側(cè)可拆卸連接有推料氣缸，所述L型滑道右側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)軸一，所述安裝立板之間上方可拆卸安裝有安裝橫板，所述安裝橫板的表面左側(cè)可拆卸安裝有從動(dòng)輪一氣缸，所述從動(dòng)輪一氣缸的動(dòng)力輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)輪一，所述安裝橫板的底部可拆卸安裝有主動(dòng)軸二，所述左側(cè)安裝立板右側(cè)可拆卸安裝有主動(dòng)軸二伺服電機(jī)，且所述主動(dòng)軸二伺服電機(jī)的動(dòng)力輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主動(dòng)軸二的動(dòng)力輸入端上，所述安裝橫板右側(cè)上方可拆卸安裝有從動(dòng)輪二氣缸，所述從動(dòng)輪二氣缸的動(dòng)力輸出端轉(zhuǎn)動(dòng)連接有從動(dòng)輪二，所述從動(dòng)輪二的上方右側(cè)可拆卸安裝有測(cè)筆。

優(yōu)選的，所述安裝底板的中段位置可拆卸安裝有主動(dòng)軸一伺服電機(jī)，且所述主動(dòng)軸一的動(dòng)力輸入端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在主動(dòng)軸一伺服電機(jī)的動(dòng)力輸出端上，通過(guò)將主動(dòng)軸一伺服電機(jī)安裝在安裝底板，由主動(dòng)軸一伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)軸一轉(zhuǎn)動(dòng)，使得檢測(cè)時(shí)的鋼球轉(zhuǎn)動(dòng)的角度更加全面，提高了檢測(cè)的效果。

優(yōu)選的，所述主動(dòng)軸一伺服電機(jī)的外側(cè)可拆卸安裝有保護(hù)底殼，所述保護(hù)底殼的內(nèi)部左側(cè)上方可拆卸安裝有溫度傳感器，所述溫度傳感器的下方可拆卸安裝有散熱風(fēng)扇，通過(guò)保護(hù)底殼對(duì)主動(dòng)軸一伺服電機(jī)進(jìn)行保護(hù)，防止在移動(dòng)過(guò)程中，主動(dòng)軸一伺服電機(jī)遭到碰撞發(fā)生損壞，提高了裝置的安全性，同時(shí)保護(hù)底殼內(nèi)部的溫度傳感器可對(duì)保護(hù)底殼內(nèi)部溫度進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，控制散熱風(fēng)扇工作，對(duì)主動(dòng)軸一伺服電機(jī)進(jìn)行持續(xù)散熱，提高了主動(dòng)軸一伺服電機(jī)的使用壽命。