[實用新型]一種帶內部擾流結構的氫能汽車去離子器

有效

• 申請號: 202023082486.8
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN214477555U
• 公開（公告）日: 2021-10-22
• 發明（設計）人: 陳帥;郝義國;田杰安;汪江
• 申請（專利權）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: H01M8/04
• 分類號: H01M8/04;C02F1/42
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 龔春來

1.一種帶內部擾流結構的氫能汽車去離子器，包括殼體(1)和連接管(7)，其特征在于：所述殼體(1)外端設置有進口(2)，且殼體(1)內部固定有阻擋頭(3)，所述阻擋頭(3)外壁設置有導流板(4)，且導流板(4)后方設置有上擾流板(5)，所述上擾流板(5)下方設置有下擾流板(6)，所述連接管(7)連接于進口(2)外端，且連接管(7)內部安置有過濾芯(8)，所述過濾芯(8)末端連接有端頭(9)。

2.根據權利要求1所述的一種帶內部擾流結構的氫能汽車去離子器，其特征在于：所述阻擋頭(3)呈錐形，且阻擋頭(3)與導流板(4)之間為注塑一體化結構。

3.根據權利要求1所述的一種帶內部擾流結構的氫能汽車去離子器，其特征在于：所述導流板(4)呈“X”型，且導流板(4)的外口尺寸與殼體(1)的內口尺寸相吻合。

4.根據權利要求1所述的一種帶內部擾流結構的氫能汽車去離子器，其特征在于：所述上擾流板(5)及下擾流板(6)環繞分布與殼體(1)內部，且上擾流板(5)與下擾流板(6)均呈弧狀。

5.根據權利要求1所述的一種帶內部擾流結構的氫能汽車去離子器，其特征在于：所述下擾流板(6)之間的間距小于上擾流板(5)之間的間距，且下擾流板(6)及下擾流板(6)與殼體(1)之間呈固定連接。

6.根據權利要求1所述的一種帶內部擾流結構的氫能汽車去離子器，其特征在于：所述過濾芯(8)通過端頭(9)與連接管(7)之間構成固定結構，且過濾芯(8)外表面呈網口狀。