[實用新型]用于車輪的拆裝裝置

有效

• 申請號: 202023081982.1
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN214112165U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 楊波;白水;賈峰;曲建成;張磊;田野;黃玉凱;盧浩博
• 申請（專利權）人: 神華寶日希勒能源有限公司
• 主分類號: B60B29/00
• 分類號: B60B29/00
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 耿蕾

1.一種用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，包括：

支撐組件，

設置在所述支撐組件上的第一承托件，在所述第一承托件的上端面上設置有第一卡接部，

設置在所述支撐組件上并與所述第一承托件縱向相對式分布的第二承托件，在所述第二承托件的上端面上設置有弧狀的支撐部，

設置在所述支撐組件和所述第一承托件之間的頂伸件。

2.根據權利要求1所述的用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，所述頂伸件構造為千斤頂，且在所述支撐組件上設置有兩個橫向間隔的所述千斤頂，所述千斤頂的上端與所述第一承托件鉸接。

3.根據權利要求1所述的用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，所述支撐組件包括：

底座，

設置在所述底座上的第一支撐板，所述第一支撐板構造為相對于所述底座縱向或者橫向滑移，

設置在所述第一支撐板上的第二支撐板，所述第二支撐板構造為相對于所述第一支撐板滑移且滑移方向與所述第一支撐板相對于所述底座的滑移方向垂直，

驅動裝置，所述驅動裝置構造為驅動所述第一支撐板和所述第二支撐板移動，

其中，所述第一承托件和所述第二承托件均設置在所述第二支撐板上。

4.根據權利要求3所述的用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，所述底座包括兩個縱向延伸的支撐梁和設置在所述支撐梁之間的連接板，所述支撐梁構造為橫向截面為方形的管。

5.根據權利要求4所述的用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，在各所述支撐梁的內側壁上設置有螺紋孔，所述螺紋孔處可選擇性設置有頂緊螺栓。

6.根據權利要求3所述的用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，所述第一支撐板通過導軌與滑塊的配合方式與所述底座連接，

或/和，所述第二支撐板通過導軌與滑塊的配合方式與所述第一支撐板連接。

7.根據權利要求4所述的用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，在所述連接板、所述第一支撐板和所述第二支撐板中的至少一個上開設有減重孔，

或/和，在連接板、所述第一支撐板和所述第二支撐板中的至少一個的上表面或者下表面上設置有加強框。

8.根據權利要求1到7中任一項所述的用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，在所述第二承托件的所述支撐部上設置有調心滾子軸承。

9.根據權利要求1到7中任一項所述的用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，在所述第二承托件的橫向兩端上設置橫向相對的兩翼件，所述翼件的上端面構造為與所述支撐部連接的弧面。

10.根據權利要求1到7中任一項所述的用于車輪的拆裝裝置，其特征在于，在所述支撐組件上設置調節組件，所述調節組件構造為用于促動所述第一承托件或/和所述第二承托件相對于所述支撐組件縱向移動。