[實(shí)用新型]電梯通風(fēng)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202023081846.2
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號(hào): CN214059582U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 石勇軍
• 申請（專利權(quán)）人: 伯朗電梯（郴州）有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02
• 代理公司: 郴州大天知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所(普通合伙) 43212
• 代理人: 何湘軍

本實(shí)用新型公開了一種電梯通風(fēng)裝置，涉及電梯通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，主要解決了現(xiàn)有的電梯通風(fēng)機(jī)構(gòu)對(duì)電梯內(nèi)部產(chǎn)生負(fù)壓，造成乘客產(chǎn)生不適感的問題；該結(jié)構(gòu)包括電梯本體，所述電梯本體的底部對(duì)稱設(shè)置有通風(fēng)槽，所述通風(fēng)槽上均勻設(shè)置有通風(fēng)孔，所述電梯的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有蓄電池，所述電梯本體的頂部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔，所述進(jìn)風(fēng)孔上安裝有進(jìn)風(fēng)筒，所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)裝有進(jìn)風(fēng)機(jī)，所述出風(fēng)孔上設(shè)置有出風(fēng)筒，所述出風(fēng)筒內(nèi)安裝有出風(fēng)機(jī)，所述電梯本體的頂部設(shè)置有正方形的頂槽，所述電梯本體的頂部設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)對(duì)稱安裝有合板，本實(shí)用新型通過進(jìn)風(fēng)機(jī)、出風(fēng)機(jī)、通風(fēng)槽、頂槽、合板的設(shè)計(jì)有效解決了電梯通風(fēng)造成的負(fù)壓問題。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及電機(jī)通風(fēng)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種電梯通風(fēng)裝置。

背景技術(shù)

電梯對(duì)于高層建筑尤為重要，方便人們快速上下樓層，由于電梯空間狹小，內(nèi)部空氣不流通，空氣質(zhì)量較差，且為了保證電梯內(nèi)部的空氣流通，通常在電梯的頂部開設(shè)通風(fēng)裝置，但現(xiàn)有的電梯通風(fēng)裝置多數(shù)依靠一個(gè)風(fēng)機(jī)對(duì)頂部進(jìn)行抽氣處理，造成電梯內(nèi)部產(chǎn)生一定的負(fù)壓，乘客會(huì)產(chǎn)生一定的不適感。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種電梯通風(fēng)裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種電梯通風(fēng)裝置，包括電梯本體，所述電梯的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置有蓄電池，所述電梯本體的頂部設(shè)置有進(jìn)風(fēng)孔和出風(fēng)孔，所述進(jìn)風(fēng)孔上安裝有進(jìn)風(fēng)筒，所述進(jìn)風(fēng)筒內(nèi)裝有進(jìn)風(fēng)機(jī)，所述出風(fēng)孔上設(shè)置有出風(fēng)筒，所述出風(fēng)筒內(nèi)安裝有出風(fēng)機(jī)，所述進(jìn)風(fēng)機(jī)和出風(fēng)機(jī)與蓄電池電性連接，所述電梯本體的頂部設(shè)置有正方形的頂槽，所述電梯本體的頂部設(shè)置有滑槽，所述滑槽內(nèi)對(duì)稱安裝有合板。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述電梯本體的底部對(duì)稱設(shè)置有通風(fēng)槽，所述通風(fēng)槽上均勻設(shè)置有通風(fēng)孔。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述進(jìn)風(fēng)筒和出風(fēng)筒內(nèi)安裝有過濾板。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述合板上設(shè)置有把手，所述合板的末端設(shè)置有便于其滑動(dòng)的滾珠。

作為本實(shí)用新型再進(jìn)一步的方案：所述蓄電池對(duì)稱設(shè)置有兩個(gè)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：

本實(shí)用新型通過進(jìn)風(fēng)孔、進(jìn)風(fēng)筒、進(jìn)風(fēng)機(jī)、出風(fēng)孔、出風(fēng)筒、出風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)電梯本體的內(nèi)部進(jìn)行循環(huán)通風(fēng)，有效解決了現(xiàn)有的電梯采用抽氣的形式通風(fēng)換氣帶來的負(fù)壓問題，提升電梯內(nèi)部空間空氣質(zhì)量的同時(shí)，避免電梯內(nèi)乘客產(chǎn)生不適；通過合板、滑槽、頂槽在蓄電池?zé)o電時(shí)仍然可以進(jìn)行通風(fēng)，以及通過頂槽進(jìn)行極端條件的救援等，通過在電梯本體的底部設(shè)置通風(fēng)槽，進(jìn)一步增強(qiáng)電梯本體的循環(huán)通風(fēng)能力，上述結(jié)構(gòu)有效提升了電梯本體通風(fēng)能力，同時(shí)提升乘客的搭乘舒適感。

附圖說明

圖1為一種電梯通風(fēng)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為一種電梯通風(fēng)裝置的俯視示意圖。

圖3為一種電梯通風(fēng)裝置中合板的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1-電梯本體，2-通風(fēng)槽，20-通風(fēng)孔，3-蓄電池，4-進(jìn)風(fēng)筒，40-過濾板，5-進(jìn)風(fēng)機(jī)，6-出風(fēng)機(jī)，7-頂槽，8-合板，80-把手，81-滾珠，9-滑槽，10-進(jìn)風(fēng)孔，11-出風(fēng)孔，12-出風(fēng)筒。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合具體實(shí)施方式對(duì)本專利的技術(shù)方案作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。

實(shí)施例1：