[實用新型]一種高強度的LED車燈外罩

有效

• 申請號: 202023071123.4
• 申請日: 2020-12-18
• 公開（公告）號: CN213577321U
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 陳海飛;陳明;陳龍務;胡威;朱佳俊;陸光珍
• 申請（專利權）人: 常州市維克托光電科技有限公司
• 主分類號: F21V3/06
• 分類號: F21V3/06;B32B17/02;B32B17/12;B32B27/02;B32B27/36;B32B1/00;B32B33/00;F21W107/10;F21Y115/10
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• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種高強度的LED車燈外罩，包括外罩主體，所述外罩主體正表面設置有加強凸環，所述外罩主體由內向外依次包括有基材層和加強層以及耐候層，所述加強層包括玻璃纖維層和聚碳酸酯纖維層，所述加強凸環的橫截面為半圓形，且加強凸環的內側填充有碳纖維層，所述聚碳酸酯纖維層位于基材層的外側。本實用新型通過加強凸環的作用，提高了外罩主體外圍強度，通過加強層的作用，且在玻璃纖維層和聚碳酸酯纖維層的配合下，提高了外罩主體自身的強度，進而使本車燈外罩達到了強度高的目的，通過以上結構配合的作用，解決了現有的車燈外罩強度較低，降低了其使用壽命，不符合人們使用需求的問題。

技術領域

本實用新型涉及車燈外罩技術領域，具體為一種高強度的LED車燈外罩。

背景技術

LED車燈是LED燈的一種，LED燈是一塊電致發光的半導體材料芯片，用銀膠或白膠固化到支架上，然后用銀線或金線連接芯片和電路板，四周用環氧樹脂密封，起到保護內部芯線的作用，最后安裝外殼，所以 LED 燈的抗震性能好，受到市場的歡迎，在LED車燈使用的過程中離不開車燈外罩的支持。

本申請人發現現有技術中至少存在以下技術問題：現有的車燈外罩強度較低，降低了其使用壽命，不符合人們的使用需求，為此，我們提出一種高強度的LED車燈外罩。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種高強度的LED車燈外罩，具備強度高的優點，解決了現有的車燈外罩強度較低，降低了其使用壽命，不符合人們使用需求的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種高強度的LED車燈外罩，包括外罩主體，所述外罩主體正表面設置有加強凸環，所述外罩主體由內向外依次包括有基材層和加強層以及耐候層，所述加強層包括玻璃纖維層和聚碳酸酯纖維層。

優選的，所述加強凸環的橫截面為半圓形，且加強凸環的內側填充有碳纖維層。

優選的，所述聚碳酸酯纖維層位于基材層的外側，所述玻璃纖維層位于聚碳酸酯纖維層的外側。

優選的，所述耐候層涂覆于加強層的外側，且耐候層為聚甲基丙烯酸甲酯層。

優選的，所述聚碳酸酯纖維層和玻璃纖維層的厚度一致，且加強層的厚度是基材層厚度的零點二二倍到零點三四倍。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1.本實用新型通過加強凸環的作用，提高了外罩主體外圍強度，通過加強層的作用，且在玻璃纖維層和聚碳酸酯纖維層的配合下，提高了外罩主體自身的強度，進而使本車燈外罩達到了強度高的目的，通過以上結構配合的作用，解決了現有的車燈外罩強度較低，降低了其使用壽命，不符合人們使用需求的問題。

2.本實用新型通過耐候層的作用，能夠提高本車燈外罩的耐候性能，延長了其使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型外罩主體結構示意圖；

圖3為本實用新型加強層結構示意圖。

圖中：1、外罩主體；2、加強凸環；11、基材層；12、加強層；121、玻璃纖維層；122、聚碳酸酯纖維層；13、耐候層。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。