[實用新型]風機機艙用吊點工裝

有效

• 申請號: 202023062953.0
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN214692839U
• 公開（公告）日: 2021-11-12
• 發明（設計）人: 楊峰;白煜;范磊
• 申請（專利權）人: 華潤風電（海原）有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 晏波

本申請公開一種風機機艙用吊點工裝，所述吊點工裝包括底座、支撐柱和吊梁，所述底座為能吸附在鐵質地板上的磁力塊，所述支撐柱的下端與所述底座為可拆卸連接，所述支撐柱的上端與所述吊梁為可拆卸連接，所述吊梁包括內臂和外臂，所述內臂和所述外臂通過螺紋連接。本申請提供一種風機機艙用吊點工裝，旨在解決現有技術中不方便維修更換風機機艙內較重部件的問題。

技術領域

本申請涉及吊點工裝領域，尤其涉及一種風機機艙用吊點工裝。

背景技術

在風力發電機的機艙內，有很多比較重的部件，比如偏航電機、減速器、變槳電機或齒輪箱冷卻電機等，但是廠家在生產設備的過程中并沒有考慮今后的維修和更換，未設置有效的吊點。目前現場行業內實施的方法有兩種：第一種方法是三到四名工作人員用人力將損壞部件拆下更換，第二種方法是在機艙內安裝行車，將損壞部件更換。第一種方法受機艙結構的影響，工作人員在更換作業時存在不安全因素，易發生碰傷事件，且需要工作人員較多，工作效率低下。而第二種方法需要對機艙進行大型技術改造，技術改造的成本高，且后期維護工作量較大，維護成本高。

發明內容

本申請的主要目的是提供一種風機機艙用吊點工裝，旨在解決現有技術中風機機艙內的較重部件不易維修和更換的問題。

為實現上述目的，本申請提出一種風機機艙用吊點工裝，包括底座、支撐柱和吊梁，所述支撐柱的底端豎直連接在所述底座上，所述支撐柱的頂端與所述吊梁連接，所述吊梁的一端設有第一吊架，另一端設有第二吊架。

可選地，所述吊梁包括內臂和套在所述內臂外的外臂，所述內臂相對于所述外臂可伸縮。

可選地，所述內臂相對所述外臂伸出的長度小于或等于所述內臂長度的 3/4。

可選地，所述外臂與所述內臂連接的一端到所述支撐柱的距離大于另一端到所述支撐柱的距離。

可選地，所述外臂和所述內臂的連接的一端設有若干沿所述外臂長度方向設置的固定孔，用于鎖定所述內臂。

可選地，所述第一吊架位于所述內臂遠離所述外臂的一端，所述第二吊架位于所述外臂遠離所述內臂的一端。

可選地，所述支撐柱與所述底座為可拆卸連接。

可選地，所述支撐柱與所述吊梁為可拆卸連接。

可選地，所述底座為磁力塊，用于吸附在風機機艙的鐵質地板上。

可選地，所述底座上設有若干用于固定所述底座的豎直貫通的通孔。

本申請提出的技術方案中，所述風機機艙用吊點工裝包括底座、支撐柱和吊梁，可構成類工字型吊點工裝，形成臨時吊點，使更換部件更加安全，減少了工作人員的工作量，提高了更換重型備件效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本申請實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本申請的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖示出的結構獲得其他的附圖。

圖1為本申請實施例的主視圖；

圖2為本申請實施例的左視圖；

圖3為本申請實施例中底座的俯視圖。

附圖標號說明：