[實用新型]一種防闖紅燈的裝置有效
| 申請號: | 202023062159.6 | 申請日: | 2020-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN213904533U | 公開(公告)日: | 2021-08-06 |
| 發明(設計)人: | 黃文開;黃燕瑜;黃山;黃勝威 | 申請(專利權)人: | 廣西智宇科技有限公司 |
| 主分類號: | G08G1/005 | 分類號: | G08G1/005;E01F13/04 |
| 代理公司: | 廣西咕咕狗專利代理事務所(普通合伙) 45137 | 代理人: | 苗計偉 |
| 地址: | 530000 廣西壯族自治區南寧市中國(廣西)自由貿易試驗*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 闖紅燈 裝置 | ||
1.一種防闖紅燈的裝置,包括支撐底座(1),其特征在于,所述支撐底座(1)的頂部固定有兩個相對稱的支撐桿(2),兩個支撐桿(2)的正端面均轉動連接有轉軸一(21),轉軸一(21)的外側均固接有活動擋桿(23),兩個支撐桿(2)之間滑動連接有升降攔桿(3),兩個支撐桿(2)的一側壁上均固定有支撐板塊(4),支撐板塊(4)的后端面均轉動連接有轉軸二(41),轉軸二(41)的外側均固接有提示牌(42),右端的支撐板塊(4)頂部固定有太陽能板(5),太陽能板(5)的下方設有固定在支撐底座(1)頂部的蓄電池組(6),兩個支撐桿(2)與支撐底座(1)之間連接有傳動機構(7),支撐板塊(4)與對應的支撐桿(2)之間均連接有往復擺動醒目機構(8)。
2.根據權利要求1所述的一種防闖紅燈的裝置,其特征在于,所述傳動機構(7)包括均固接在轉軸一(21)外側的齒輪一(71),齒輪一(71)均位于對應的活動擋桿(23)與支撐桿(2)之間,齒輪一(71)的一側均嚙合連接有L型齒條(72),L型齒條(72)均滑動連接在對應的支撐桿(2)上,L型齒條(72)的后端面均與升降攔桿(3)的正端面相連。
3.根據權利要求1所述的一種防闖紅燈的裝置,其特征在于,所述升降攔桿(3)的兩端均固定有導向座(73),兩個支撐桿(2)相對向一側壁上均開設有與對應的導向座(73)相配合的導向槽,導向座(73)上均螺旋連接有對應的單向絲桿(74),單向絲桿(74)均轉動連接在對應的導向槽內,支撐底座(1)上開設有兩個相對稱的空腔,單向絲桿(74)的底端均延伸至對應的空腔內并固接有錐齒一(75),錐齒一(75)的一側均嚙合連接有錐齒二(76)。
4.根據權利要求1所述的一種防闖紅燈的裝置,其特征在于,所述支撐底座(1)的頂部開設有凹腔,凹腔的內底面上固定有雙軸電機(77),雙軸電機(77)的兩個輸出軸均固接有傳動軸(78),傳動軸(78)均轉動連接在支撐底座(1)上,傳動軸(78)的一端均與對應的錐齒二(76)安裝軸孔相連,兩個單向絲桿(74)上的螺紋旋向相反。
5.根據權利要求1所述的一種防闖紅燈的裝置,其特征在于,所述往復擺動醒目機構(8)包括轉動連接在支撐板塊(4)后端面的傳動桿(82),轉軸一(21)的一端延伸至對應的支撐桿(2)后端面并固接有轉動盤(81),轉動盤(81)的表面邊緣處固定有導向柱(83),傳動桿(82)上開設有與導向柱(83)相配合的活動通道(84)。
6.根據權利要求5所述的一種防闖紅燈的裝置,其特征在于,所述傳動桿(82)的一端固定有對應的扇形齒輪(86),提示牌(42)的前端面與對應的支撐板塊(4)后端面之間設有固接在轉軸二(41)外側的齒輪二(88),齒輪二(88)與扇形齒輪(86)之間嚙合連接有移動條(85),移動條(85)兩側壁上均等距安裝有多個齒牙(87),移動條(85)滑動連接在對應的支撐板塊(4)后端面上,移動條(85)的后端面固定有滑塊(89),支撐板塊(4)上開設有與滑塊(89)相配合的滑槽(810)。
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