[實用新型]一種汽輪機盤車裝置有效
| 申請號: | 202023056581.0 | 申請日: | 2020-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN214007252U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發明(設計)人: | 許久強;高峰;張貴軍 | 申請(專利權)人: | 北京高安屯垃圾焚燒有限公司 |
| 主分類號: | F01D25/34 | 分類號: | F01D25/34;F01D25/36 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100020 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽輪機 裝置 | ||
本申請涉及一種汽輪機盤車裝置,涉及汽輪機設備,包括機架、設置在機架上的盤車動力機構、設置在機架一旁的汽輪機,盤車動力機構的輸出端固接有主動鏈輪,汽輪機的工作端上固接有從動鏈輪,主動鏈輪與從動鏈輪上設置有實現兩者傳動的鏈條,機架上設置有對鏈條進行張緊的張緊機構。本申請具有的效果是減少鏈條跳齒或脫鏈的情況發生。
技術領域
本申請涉及汽輪機設備,尤其是涉及一種汽輪機盤車裝置。
背景技術
汽輪機也稱蒸汽透平發動機,是一種旋轉式蒸汽動力裝置,高溫高壓蒸汽穿過固定噴嘴成為加速的氣流后噴射到葉片上,使裝有葉片排的轉子旋轉,同時對外作功,汽輪機是現代火力發電廠的主要設備。
在汽輪機啟動時和停機時,為了避免汽缸上、下缸溫差造成轉子發生彎曲,所以在啟動前和停機后需要盤車裝置驅使轉子保持低速運轉的狀態,使得轉子受熱或冷卻均勻。
授權公告號為CN207194969U的中國實用新型專利公開了一種汽輪機盤車裝置,其包括汽輪機轉子和驅動電機,驅動電機和轉子之間設置有離合傳動機構,離合傳動機構包括主動齒輪、從動齒輪和傳動鏈條,主動齒輪通過驅動電機驅動,從動齒輪連接在轉子上,從動齒輪上設置有用于控制離合的棘輪棘爪機構。
針對上述中的相關技術,發明人發現當傳動鏈條使用時間久了,傳動鏈條發生磨損,使得傳動鏈條相對變長,這樣容易使得傳動鏈條與主動齒輪或傳動鏈條與從動齒輪發生跳齒的情況,影響主動齒輪與從動齒輪的傳動。
實用新型內容
為了減少鏈條跳齒或脫鏈的情況發生,本申請提供一種汽輪機盤車裝置。
本申請提供的一種汽輪機盤車裝置采用如下的技術方案:
一種汽輪機盤車裝置,包括機架、設置在機架上的盤車動力機構、設置在機架一旁的汽輪機,盤車動力機構的輸出端固接有主動鏈輪,汽輪機的工作端上固接有從動鏈輪,主動鏈輪與從動鏈輪上設置有實現兩者傳動的鏈條,機架上設置有對鏈條進行張緊的張緊機構。
通過采用上述技術方案,當工作人員啟動盤車動力機構時,使得主動鏈輪轉動,通過鏈條的傳動,帶動從動鏈輪轉動,這樣使得汽輪機上的工作端以低速進行運轉;當鏈條長時間使用而造成磨損松弛后,工作人員通過張緊機構對鏈條進行張緊,減少主動鏈輪與從動鏈輪傳動過程中,鏈條跳齒或脫鏈的情況發生。
可選的,所述張緊機構包括立設在機架上并且長度可調的支撐桿,支撐桿的上端轉動連接有用于抵緊在鏈條外側的滾輪。
通過采用上述技術方案,工作人員可以根據鏈條的磨損程度,對支撐桿的總長度進行調節,從而調整滾輪對鏈條的抵緊程度,使得鏈條處于較佳的張緊狀態。
可選的,所述支撐桿包括轉動連接在機架上的套筒,套筒的上端插設有與套筒螺紋連接的螺桿,螺桿上端設置有用于架設滾輪的支撐架,并且滾輪轉動連接在支撐架上。
通過采用上述技術方案,工作人員先限制螺桿的轉動,然后轉動套筒,驅使螺桿沿套筒的軸向發生移動,這樣改變支撐桿的總長度,操作簡單便捷。
可選的,所述支撐桿還包括穿設套筒的側壁上并用于抵緊螺桿的頂緊螺釘。
通過采用上述技術方案,使得頂緊螺釘與螺桿之間產生較大的摩擦,使得螺桿與套筒之間不易發生相對轉動,對支撐桿的總長度起到固定作用,減少鏈條轉動過程中的振動,使得套筒發生轉動導致支撐桿總長度變化的情況發生。
可選的,所述頂緊螺釘選用蝶形螺釘。
通過采用上述技術方案,便于工作人員旋擰頂緊螺釘。
可選的,所述支撐架包括固接在螺桿上端并且開口背離螺桿的U形支板,支板的開口內固接有固定桿,固定桿沿滾輪的軸向穿設在滾輪上。
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