[實用新型]一種法蘭車削支撐轉盤

有效

• 申請號: 202023043458.5
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN213944925U
• 公開（公告）日: 2021-08-13
• 發明（設計）人: 張國平
• 申請（專利權）人: 江陰市國祥鍛造有限公司
• 主分類號: B23B25/00
• 分類號: B23B25/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種法蘭車削支撐轉盤，包括機架、轉盤及支架所述轉盤的底面中部經一轉軸與所述支架轉動相連，所述轉軸的底部與一驅動電機及皮帶連接，其特征在于：所述轉盤的底面外緣處設有環形槽，所述環形槽的外側與所述轉盤的外緣面相連通；所述支架上設有至少三組支撐輪，多組所述支撐輪環形均布于所述轉軸的外側，每組所述支撐輪經與支撐塊與所述支架相連，所述支撐輪與所述支撐塊轉動相連，每組所述支撐輪的頂部外緣面抵于所述環形槽的頂面上；所述支架上設有多組安裝口，多組所述安裝口環形均布于所述轉軸的外側，每組所述支撐塊的底部與所述安裝口卡接相連。本實用新型降低了維修率，保證了產品的加工精度及質量。

技術領域

本實用新型涉及一種法蘭，尤其涉及一種法蘭車削支撐轉盤。

背景技術

現有技術中，法蘭坯料鍛造完成之后，會將其放在車削設備上面進行車削加工。其中，大型法蘭的話，一般情況都是利用轉盤進行支撐，再利用切削刀進行切削加工、其中，轉盤轉動的時候，由于產品本身重量比較大，轉盤長時間時候的時候，其轉軸承壓大，容易變形，同時，產品大部分時候并不是放在轉盤的正中心，這樣轉盤受力不均勻，就容易導致轉盤變形，導致維修率高，成本也更加高昂。特別是變形量不是特別大的時候，有時候操作人員沒有目視出來，會導致產品加工精度受不到保證，影響產品的質量。

發明內容

本實用新型目的是提供一種法蘭車削支撐轉盤，通過使用該結構，提高了車削的穩定性及質量，有效降低維修率，降低成本。

為達到上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種法蘭車削支撐轉盤，包括轉動安裝于機架上的轉盤，所述轉盤經一支架與所述機架相連，所述轉盤的底面中部經一轉軸與所述支架轉動相連，所述機架上設有驅動電機，所述驅動電機的輸出軸經一皮帶與所述轉軸的底部相連，

所述轉盤的底面外緣處設有環形槽，所述環形槽的外側與所述轉盤的外緣面相連通；所述支架上設有至少三組支撐輪，多組所述支撐輪環形均布于所述轉軸的外側，每組所述支撐輪經與支撐塊與所述支架相連，所述支撐輪與所述支撐塊轉動相連，每組所述支撐輪的頂部外緣面抵于所述環形槽的頂面上；

所述支架上設有多組安裝口，多組所述安裝口環形均布于所述轉軸的外側，每組所述支撐塊的底部與所述安裝口卡接相連。

上述技術方案中，所述支撐塊的頂部設有一缺口，所述缺口內設有一連軸，所述支撐輪的中部與所述連軸轉動相連，所述支撐輪的頂部設置于所述缺口的上方。

上述技術方案中，所述安裝口為T型結構，所述安裝口包括相互連通的豎槽及橫槽，所述豎槽的底部與所述橫槽的頂面中部相連通，所述橫槽的寬度大于所述豎槽的寬度，所述支撐塊的底部設有一橫板，所述支撐塊插設于所述豎槽內，所述橫板插設于所述橫槽內。

上述技術方案中，所述橫槽的底部設有一螺孔，所述螺孔的底部螺接有一限位螺栓，所述限位螺栓的底部設置于所述支架的下方，所述限位螺栓的頂部設置于所述橫槽內，且所述限位螺栓的頂部設置于所述橫板的外側。

上述技術方案中，所述限位螺栓的頂部外緣面為光面，所述橫板的內側面及外側面上分別設有一弧形槽，所述限位螺栓頂部的光面抵于所述橫板的一組弧形槽內。

由于上述技術方案運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1.本實用新型中通過在轉盤的底面設置環形槽，并在支架上面設置多組支撐輪，并且支撐輪的頂部外緣面與環形槽的頂面接觸，這樣能夠利用支撐輪對轉盤的外緣處進行支撐，這樣能夠增加轉盤的強度，減少轉盤的受重變形，延長使用壽命，降低維修率，同時保證產品的加工穩定性、精度及質量；

2.本實用新型中通過設置多組安裝口，這樣可以根據實際情況選擇安裝對應數量的支撐輪，用于保證對轉盤的支撐穩定性，保證產品的加工精度。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例一中的結構示意圖；