[實用新型]一種用于船舶維修的打磨裝置

有效

• 申請號: 202023043171.2
• 申請日: 2020-12-17
• 公開（公告）號: CN214186547U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 范佳豪
• 申請（專利權）人: 南通中舟聯合船務工程有限公司
• 主分類號: B24B19/00
• 分類號: B24B19/00;B24B41/06;B24B47/22;B24B47/04;B24B41/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種用于船舶維修的打磨裝置，包括支座(1)、支架(2)、放置機構(3)、兩個固定機構(4)以及打磨機構(5)，其特征在于：所述支架(2)固定安裝在所述支座(1)的頂部，所述放置機構(3)安裝在所述支座(1)的頂部且對應所述支架(2)的位置，所述固定機構(4)對稱安裝在所述放置機構(3)上方的兩側，所述打磨機構(5)固定安裝在所述支架(2)內壁的頂部且對應所述放置機構(3)的位置；

所述放置機構(3)包括驅動電機(301)、減速機(302)、旋轉座(303)以及放置臺(304)，所述驅動電機(301)固定安裝在所述支座(1)底部的中心處，所述旋轉座(303)通過所述減速機(302)固定安裝在所述驅動電機(301)的輸出軸上，所述放置臺(304)固定連接在所述旋轉座(303)的上方；

所述固定機構(4)包括L型安裝架(401)、安裝槽(402)、夾緊轉桿(403)、復位彈簧(404)以及夾緊氣缸(405)，所述L型安裝架(401)固定安裝在旋轉座(303)頂部的側面，所述安裝槽(402)開設在所述L型安裝架(401)的立桿上，所述夾緊轉桿(403)通過連接轉軸轉動連接在所述安裝槽(402)上，所述夾緊轉桿(403)頂部的右側通過所述復位彈簧(404)與所述L型安裝架(401)的橫桿固定連接，所述夾緊氣缸(405)固定安裝在所述旋轉座(303)的頂部且對應所述夾緊轉桿(403)的位置；

所述打磨機構(5)包括伺服電機(501)、螺紋軸(502)、螺紋塊(503)、伸縮桿(504)以及打磨電機(505)，所述伺服電機(501)固定安裝在所述支架(2)右側的頂部，所述螺紋軸(502)固定安裝在所述伺服電機(501)的輸出軸上，所述螺紋塊(503)螺紋連接在所述螺紋軸(502)上，所述伸縮桿(504)固定連接在所述螺紋塊(503)的下方，所述打磨電機(505)固定安裝在所述伸縮桿(504)的輸出端上，所述打磨電機(505)上安裝有與其相適配的打磨盤。

2.根據權利要求1所述的一種用于船舶維修的打磨裝置，其特征在于：所述旋轉座(303)底部的左右兩側均固定安裝有對稱設置的支撐滾輪(3031)。

3.根據權利要求2所述的一種用于船舶維修的打磨裝置，其特征在于：所述夾緊轉桿(403)底部的一側固定連接有防滑夾緊墊(6)。

4.根據權利要求3所述的一種用于船舶維修的打磨裝置，其特征在于：所述夾緊氣缸(405)的頂部安裝有與其相適配的活動滾珠(7)。

5.根據權利要求4所述的一種用于船舶維修的打磨裝置，其特征在于：所述螺紋塊(503)的頂部固定連接滑塊(8)，所述支架(2)內壁的頂部開設有與連接滑塊(8)相適配的滑槽(9)。

6.根據權利要求5所述的一種用于船舶維修的打磨裝置，其特征在于：所述滑塊(8)靠近滑槽(9)的一側貫穿滑槽(9)且延伸至滑槽(9)的內部與所述滑槽(9)的內壁滑動設置。