[實(shí)用新型]一種航炮首發(fā)彈裝彈裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023034115.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN214308359U | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 吳敬偉;王海峰;孫永社;高剛;石樹平;劉玉明;吳哲 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 西安昆侖工業(yè)(集團(tuán))有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | F41A9/29 | 分類號(hào): | F41A9/29 |
| 代理公司: | 西北工業(yè)大學(xué)專利中心 61204 | 代理人: | 華金 |
| 地址: | 710043 *** | 國(guó)省代碼: | 陜西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 航炮 首發(fā) 裝彈 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種航炮首發(fā)彈裝彈裝置,將拉桿前端的拉彈鉤由原來(lái)的線接觸更改為現(xiàn)在的面接觸,在航炮首發(fā)裝填彈時(shí),拉彈鉤與彈鏈接觸的面積增大,保證了炮彈運(yùn)動(dòng)過(guò)程中其姿態(tài)的正確性;采用了彈簧,本發(fā)明裝置在工作過(guò)程中始終以恒力作用,避免了人為因素,保證了航炮在進(jìn)彈過(guò)程中,始終有預(yù)緊力迫使炮彈時(shí)刻與撥彈輪緊密貼合;由于本發(fā)明在工作時(shí),始終卡在航炮上,因此在裝填彈過(guò)程中由原來(lái)的多人協(xié)同工作簡(jiǎn)化為單人作業(yè),解放了勞動(dòng)力。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種火炮領(lǐng)域,特別涉及在一種航炮首發(fā)彈裝填時(shí)的裝彈裝置。
背景技術(shù)
某型航炮在首發(fā)彈裝填時(shí)通過(guò)一根拉彈鉤將第一發(fā)炮彈送至預(yù)定位置,同時(shí)借助棘輪扳手迫使火炮聯(lián)動(dòng)臂轉(zhuǎn)動(dòng),進(jìn)而牽引撥彈輪轉(zhuǎn)動(dòng),從而進(jìn)行首發(fā)裝填彈。
采用本方法裝填首發(fā)彈的不足之處在于:一是存在很大的安全隱患:某航炮在裝填彈時(shí)因后綴有20發(fā)假?gòu)棧丶s10公斤,采用拉彈繩將彈藥送至預(yù)定位置時(shí),因彈鏈的掛鉤處是一圓弧面,拉彈繩上的拉彈鉤易向彈鏈掛鉤兩邊滑脫,即偏離中心,進(jìn)而導(dǎo)致彈在首發(fā)裝填時(shí)彈進(jìn)入撥彈輪的姿態(tài)不正確,即彈會(huì)向一邊傾斜,若用力過(guò)大會(huì)造成彈的損壞,嚴(yán)重時(shí)可能引起安全事故;二是對(duì)產(chǎn)品易造成損傷:某航炮在裝填彈時(shí)首先將拉彈繩上的拉彈鉤掛在彈鏈掛鉤上,由操作人員保持一定的預(yù)緊力,同時(shí)另外一人通過(guò)棘輪扳手進(jìn)行首發(fā)裝填,但是由于棘輪扳手在一個(gè)行程結(jié)束到下一個(gè)行程之間,存在一個(gè)空檔期,此時(shí)若預(yù)緊力稍有松懈,則造成彈會(huì)因重力后退,導(dǎo)致棘輪在下一個(gè)行程時(shí),撥彈輪的輪齒會(huì)卡在彈身上,進(jìn)而造成撥彈輪變形,嚴(yán)重時(shí),失去其進(jìn)彈功能;三是耗費(fèi)人力大:在此安裝過(guò)程中需要2人協(xié)作同時(shí)完成,一人通過(guò)拉彈繩拉彈,另一人通過(guò)棘輪扳手進(jìn)行進(jìn)彈。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題是:為解決現(xiàn)有首發(fā)彈裝填方式可靠性不高的問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種某航炮首發(fā)彈裝彈裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種航炮首發(fā)彈裝彈裝置,包括手柄、固定組件、彈簧、套筒和拉桿;
所述套筒整體為二階柱狀體,內(nèi)部為階梯型空腔;小徑端上分別開(kāi)有通孔和銷釘孔,所述銷釘孔軸線、套筒軸線、所述通孔軸線兩兩相互垂直;大徑端端面上設(shè)有不同深度的槽和平面,用于與航炮上多個(gè)平面可靠貼合;
所述拉桿一端設(shè)有螺紋,且該端從套筒的大徑端插入套筒腔體中,并通過(guò)固定組件對(duì)拉桿進(jìn)行固定;拉桿未插入的一端設(shè)有拉鉤,用于鉤住彈帶;
所述彈簧套在拉桿上,一端通過(guò)套筒內(nèi)部空腔的臺(tái)階面進(jìn)行卡位,另一端通過(guò)固定組件進(jìn)行卡位;初始狀態(tài)下彈簧為原長(zhǎng)狀態(tài);
所述手柄穿過(guò)套筒上的通孔;
在彈簧壓縮狀態(tài)時(shí),旋轉(zhuǎn)手柄,手柄能夠帶動(dòng)套筒進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述固定組件包括銷和六角開(kāi)槽薄螺母;六角開(kāi)槽薄螺母擰在拉桿開(kāi)有螺紋的一端上,并通過(guò)銷穿過(guò)六角開(kāi)槽薄螺母,對(duì)六角開(kāi)槽薄螺母進(jìn)行固定。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述六角開(kāi)槽螺母選用標(biāo)準(zhǔn)件GB/T6181-1986。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述套筒靠近手柄處的側(cè)壁上還對(duì)稱開(kāi)有弧形凹槽,用于讓位,提高人工操作時(shí)的舒適性。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述手柄整體為柱狀體,一端設(shè)有凸臺(tái),另一端設(shè)有螺紋,螺紋端穿過(guò)套筒上通孔后與螺母配合,防止手柄從套筒通孔中滑落。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述手柄采用40Cr材料制成。
本實(shí)用新型進(jìn)一步的技術(shù)方案是:所述拉桿采用40Cr材料制造。
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