[實用新型]一種電機定子及電機

有效

• 申請號: 202023024497.0
• 申請日: 2020-12-16
• 公開（公告）號: CN214124961U
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 范曄晨
• 申請（專利權）人: 天津市松正電動汽車技術股份有限公司
• 主分類號: H02K1/16
• 分類號: H02K1/16;H02K3/12;H02K3/28
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型提供了一種電機定子及電機，包括：定子鐵芯，定子鐵芯具有多個鐵芯槽，該多個鐵芯槽形成在定子鐵芯的徑向內表面上且沿定子鐵芯的周向方向以預定的槽距間隔開；定子繞組，包括安裝在定子鐵芯上的多個相繞組，并在定子鐵芯的徑向方向上形成偶數層；其特征在于：每相繞組均包括相串聯的一個第一導體組、多個第二導體組、多個第三導體組和一個第四導體組；采用的導體的種類少，排布方式簡單，可以取消匯流條與匯流排，使得位于定子鐵芯槽內徑向同一層的槽內部延伸的焊接端部扭曲方向和扭曲槽距一致，實現各相繞組間的引線端和中性點設置于同一徑向任一槽任一層，降低制作工藝復雜程度，降低生產成本，提高加工效率。

技術領域

本實用新型涉及電機領域，具體而言，涉及一種電機定子及電機。

背景技術

定子繞組包括多個發卡線圈，將多個發卡線圈按照一定的排布方式，穿進定子鐵芯的槽內，形成所需電機的單相繞組或多相繞組，現有技術中使用的發卡線圈的種類較多，排布方式復雜，需要使用大量的匯流條和匯流排以連接各相繞組的支路及中性點；現有技術中90％以上的定子繞組均是每極每相槽數均大于等于2，但如果定子繞組各相間串聯連接的結構中，會出現位于同一層槽內的焊接端部扭曲方向或扭曲槽間距不一致，制造工藝復雜，成形困難，生產成本高，加工效率低。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種電機定子及電機，采用的導體的種類少，排布方式簡單，可以取消匯流條與匯流排，使得位于定子鐵芯槽內徑向同一層的槽內部延伸的焊接端部扭曲方向和扭曲槽距一致，實現各相繞組間的引線端和中性點設置于同一徑向任一槽任一層，降低制作工藝復雜程度，降低生產成本，提高加工效率。

為了實現上述目的，根據本實用新型的一個方面，提供了一種電機定子，包括：

定子鐵芯，定子鐵芯具有多個鐵芯槽，該多個鐵芯槽形成在定子鐵芯的徑向內表面上且沿定子鐵芯的周向方向以預定的槽距間隔開；

定子繞組，包括安裝在定子鐵芯上的多個相繞組，并在定子鐵芯徑向方向上形成偶數層；

每個相繞組由多個導體組沿定子鐵芯周向串聯連接；

多個導體組包括：1個第一導體組、多個第二導體組、多個第三導體組和1 個第四導體組；

其中，第一導體組包括：三個相同的第一導體，每個第一導體包括位于不同鐵芯槽的內部的兩個槽內部、位于鐵芯槽的外部的插線端及位于鐵芯槽的外部且延伸方向相同的兩個焊接端，第一導體組的每個第一導體的兩個槽內部均位于定子鐵芯徑向最外層內；

第二導體組包括：兩個第二大導體及一個第二小導體，或第二導體組包括：一個第二大導體及兩個第二小導體；或第二導體組包括：三個相同的第六導體；

第二導體組的每個導體包括位于不同鐵芯槽的內部的兩個槽內部、位于鐵芯槽的外部的插線端及位于鐵芯槽的外部且延伸方向相反的兩個焊接端，第二導體組的每個導體的兩個槽內部分別位于定子鐵芯徑向相鄰N層和N+1層內，其中，N為奇數；

第三導體組包括：三個導體，第三導體組的每個導體包括位于不同鐵芯槽的內部的兩個槽內部、位于鐵芯槽的外部的插線端及位于鐵芯槽的外部且延伸方向相反的兩個焊接端，第三導體組的每個導體的兩個槽內部分別位于定子鐵芯徑向相鄰N+1層和N+2層內；

第四導體組包括：兩個第四大導體及一個第四小導體，或，第四導體組包括：一個第四大導體及兩個第四小導體；第四導體組的每個導體包括位于不同鐵芯槽的內部的兩個槽內部、位于鐵芯槽的外部的插線端及位于鐵芯槽的外部且延伸方向相同的兩個焊接端，第四導體組的每個導體的兩個槽內部均位于定子鐵芯徑向最內層內。

進一步地，第一導體組的第一導體的兩個槽內部之間的節距為整節距，第四導體組的第四大導體的兩個槽內部之間的節距為長節距，第四導體組的第四小導體的兩個槽內部之間的節距為短節距。