[實用新型]一種汽車鈑金安裝螺母座

有效

• 申請號: 202023019872.2
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN213929113U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 吳龍生;陶華麗;程強;黃海龍
• 申請（專利權）人: 黃山市必利精密塑業科技有限公司
• 主分類號: F16B37/04
• 分類號: F16B37/04;F16B33/00
• 代理公司: 蕪湖眾匯知識產權代理事務所(普通合伙) 34128
• 代理人: 曹宏筠

本實用新型公開了一種汽車鈑金安裝螺母座，包括插入鈑金孔內的卡接主體部及設置在卡接主體部端部壓在鈑金面上的壓蓋，所述卡接主體部設置有螺紋孔，所述卡接主體部位于壓蓋的下方為方形卡柱，在方形卡柱的至少兩個面上設置有倒鉤狀的卡接凸臺，所述方形卡柱的對角位置至少設置有一對彈性卡腳。本實用新型通過卡接凸臺與方孔配合實現卡接固定，同時，設置一對彈性卡腳，進一步提高卡接的可靠性。同時，彈性卡腳卡接除方孔外的其他孔，如圓孔，不規則孔等，從而提高了螺母座的通用性。所述彈性體密封墊能夠很好的壓合在鈑金上，提高密封性。

技術領域

本實用新型涉及汽車連接件領域，尤其是涉及一種汽車鈑金安裝螺母座。

背景技術

在汽車零件裝配中，需要將一些件固定在車身鈑金上，而車身鈑金由于厚度薄，不適合打螺紋孔。因此，需要借助汽車鈑金安裝螺母座，將汽車鈑金安裝螺母座固定在車身鈑金上，然后將待固定的零件通過螺栓安裝固定在螺母座上，實現將待固定的零件固定在車身鈑金上。現有的螺母座通過側邊的倒扣型凸臺與鈑金孔的邊緣卡接實現固定，受螺母座結構的限制，需要在車身鈑金上開方孔與其配合，通過過盈配合實現螺母座的固定，因此，對鈑金孔的加工精度要求高。同時，通過螺母座上方的壓蓋壓在鈑金面上實現對鈑金孔的密封，但由于鈑金和螺母座均為硬質材料，變形量小，因此，安裝后存在間隙，密封性差。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種汽車鈑金安裝螺母座，解決現有螺母座適用范圍窄的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種汽車鈑金安裝螺母座，包括插入鈑金孔內的卡接主體部及設置在卡接主體部端部壓在鈑金面上的壓蓋，所述卡接主體部設置有螺紋孔，所述卡接主體部位于壓蓋的下方為方形卡柱，在方形卡柱的至少兩個面上設置有倒鉤狀的卡接凸臺，所述方形卡柱的對角位置至少設置有一對彈性卡腳。

為提高密封性，所述壓蓋的外沿設置有一圈彈性體密封墊，彈性體密封墊向下延伸超出壓蓋。

為便于加工，所述彈性體密封墊二次注塑成型在壓蓋上。

為提高彈性體密封墊的接合可靠性，所述壓蓋的側邊緣設置有便于彈性體密封墊接合的配合臺階。

為便于插裝，所述卡接主體部的下端為便于卡入的倒錐型插入端。

本實用新型的有益效果：本實用新型通過卡接凸臺與方孔配合實現卡接固定，同時，設置一對彈性卡腳，進一步提高卡接的可靠性。同時，彈性卡腳卡接除方孔外的其他孔，如圓孔，不規則孔等，從而提高了螺母座的通用性。所述彈性體密封墊能夠很好的壓合在鈑金上，提高密封性。所述彈性體密封墊采用二次注塑工藝，并通過在壓蓋邊緣設置配合臺階，從而提高彈性體密封墊與壓蓋接合的強度。所述倒錐型插入端便于安裝。

以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的立體結構示意圖。

圖2為本實用新型的剖視圖。

圖3為本實用新型的仰視圖。

圖4為本實用新型的裝配示意圖。

具體實施方式