[實用新型]自動循環沖洗機有效
| 申請號: | 202023016851.5 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN214211481U | 公開(公告)日: | 2021-09-17 |
| 發明(設計)人: | 杜廷斌;高維強;宋先峰;謝安軍;李強;岳博;曹鵬;李振;孫海波 | 申請(專利權)人: | 兗州煤業股份有限公司;兗州煤業股份有限公司濟南煤炭科技研究院分公司 |
| 主分類號: | B08B3/02 | 分類號: | B08B3/02;B08B3/14;B08B3/08;B08B13/00 |
| 代理公司: | 北京中原華和知識產權代理有限責任公司 11019 | 代理人: | 韓富強 |
| 地址: | 273500 山東*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 自動 循環 沖洗 | ||
本實用新型涉及一種自動循環沖洗機。為填補現有技術空白,本自動循環沖洗機包括油管、風泵、一級過濾箱和二級過濾箱,所述一、二級過濾箱頂部均開有進油口,底部均設有出油口,一級過濾箱上部設有粗過濾棉,粗過濾棉下方還設有細過濾棉,二級過濾箱上部設有細過濾棉,一級過濾箱的出油口通過油管與二級過濾箱的進油口相連,所述二級過濾箱的出油口通過油管與所述風泵的進口相連,所述風泵的出口通過油管與配用變速箱的頂部進口相連,所述配用變速箱的底部出口與油管一端相接,所述油管的另一端與所述一級過濾箱頂部的進油口相接,所述一級過濾箱設置在二級過濾箱的上方位置。本實用新型結構簡單、運轉可靠,廣泛適用變速箱的清洗作業過程中。
技術領域
本實用新型涉及一種自動清洗裝置,特別涉及一種自動循環沖洗機。
背景技術
煤炭企業生產設備大、運轉速度快、負荷高,對減速箱潤滑油質量要求較高,需要定期更換清洗減速箱。在檢修采掘、運輸設備的過程中需要對其齒輪變速箱進行清洗。之前清洗變速箱的作業流程是人工用大量煤油對變速箱內部進行清洗和傾倒煤油或金屬清洗劑的方式清洗齒輪、軸承及殼體,極其耗費體力、且舊煤油在油盆中因揮發,易造成環境污染。所以需要對現在的操作流程進行改革,避免清晰過程中污染環境。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是如何克服現有技術的上述缺陷,提供一種自動循環沖洗機。
為解決上述技術問題,本自動循環沖洗機包括儲油裝置、油管和風泵,其特征在于:所述儲油裝置包括一級過濾箱和二級過濾箱,所述一、二級過濾箱頂部均開有進油口,底部均設有出油口,所述一級過濾箱上部設有粗過濾棉,粗過濾棉下方還設有細過濾棉,所述二級過濾箱上部設有細過濾棉,所述一級過濾箱的出油口通過油管與二級過濾箱的進油口相連,所述二級過濾箱的出油口通過油管與所述風泵的進口相連,所述風泵的出口通過油管與配用變速箱的頂部進口相連,所述配用變速箱的底部出口與油管一端相接,所述油管的另一端與所述一級過濾箱頂部的進油口相接,所述一級過濾箱設置在二級過濾箱的上方位置。
如此設計,利用風泵為自動循環沖洗提供動力。在二級過濾箱中加入煤油,由風泵將二級過濾箱中的煤油打入要清洗的變速箱。煤油自變速箱頂部進入,在內部沖洗一遍進入一級過濾箱。在一級過濾箱中經過兩次過濾后,再次進入二級過濾箱,由風泵將其再次壓入變速箱進行循環沖洗。
自動循環沖洗機徹底改變原來的人工傾倒煤油沖洗的作業方式,實現了全封閉和全自動,完全避免了煤油揮發對環境的污染,同時也節省了人力。
作為優化,所述一級過濾箱內的粗過濾棉傾斜設置,與粗過濾棉低端相接的一級過濾箱的側壁上還設有清渣口。作為優化,所述一級過濾箱頂部還設有上端蓋,所述進油口設置在上端蓋上。如此設計,沖洗后,可打開一級過濾箱的清渣口進行大顆粒雜物清理,也可打開上端蓋對細過濾棉進行清理,實現了煤油的重復利用。
作為優化,所述二級過濾箱底端側壁上還設有一放油口。如此設計,打開放油口,即可將煤油放出,使用方便。
本實用新型自動循環沖洗機,以風壓為動力,結構簡單、運轉可靠,實現了全封閉和全自動,完全避免了煤油揮發對環境的污染,同時也節省了人力,廣泛適用變速箱的清洗作業過程中。
附圖說明
下面結合附圖對本實用新型自動循環沖洗機作進一步說明:
圖1是本自動循環沖洗機的實施方式一的結構示意圖;
圖中:1為油管、2為風泵、3為一級過濾箱、4為二級過濾箱、5為進油口、6為出油口、7為粗過濾棉、8為細過濾棉、9為變速箱、10為清渣口、11為放油口。
具體實施方式
實施方式一:如圖1所示,本自動循環沖洗機包括儲油裝置、油管1 和風泵2,其特征在于:所述儲油裝置包括一級過濾箱3和二級過濾箱4,所述一、二級過濾箱3、4頂部均開有進油口5,底部均設有出油口6,所述一級過濾箱3上部設有粗過濾棉7,粗過濾棉7下方還設有細過濾棉8,所述二級過濾箱4上部設有細過濾棉8,所述一級過濾箱3的出油口6通過油管1與二級過濾箱4的進油口5相連,所述二級過濾箱4的出油口6通過油管1與所述風泵2的進口相連,所述風泵2的出口通過油管1與配用變速箱9的頂部進口相連,所述配用變速箱9的底部出口與油管1一端相接,所述油管1的另一端與所述一級過濾箱3頂部的進油口6相接,所述一級過濾箱3設置在二級過濾箱4的上方位置。所述一級過濾箱3內的粗過濾棉7傾斜設置,與粗過濾棉7低端相接的一級過濾箱3的側壁上還設有清渣口10。所述一級過濾箱頂部還設有上端蓋,所述進油口設置在上端蓋上。所述二級過濾箱4底端側壁上還設有一放油口11。
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