[實用新型]一種配重塊、配重組件及拖拉機

有效

• 申請號: 202023016335.2
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN214028895U
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 譚杰;劉艷妮;劉金石;王慶紅;杜計榮
• 申請（專利權）人: 濰柴雷沃重工股份有限公司
• 主分類號: B62D37/04
• 分類號: B62D37/04
• 代理公司: 北京輕創知識產權代理有限公司 11212
• 代理人: 朱曉彤

本實用新型涉及一種配重塊、配重組件及拖拉機，配重塊的一端具有插接缺口，另一端具有牽引缺口，插接缺口的兩側具有對應設置的定位半孔，牽引缺口的兩側具有對應設置的牽引半孔或者配重塊的另一端具有牽引孔。有益效果是：配重塊的插接缺口用于與拖拉機的配重座連接，通過定位半孔定位，連接穩定，避免配重塊在行車過程中移動。在配重塊的另一端設置用于穿設牽引銷的牽引半孔或牽引孔，插入牽引銷，牽引鉤掛在牽引銷上即可實現牽引，無需設置復雜的牽引部件，配重的結構緊湊美觀。

技術領域

本實用新型涉及農用機械領域，具體涉及一種配重塊、配重組件及拖拉機。

背景技術

拖拉機的前配重對于拖拉機的穩定性起到重要作用，通常小馬力的拖拉機采用多個配重塊實現配重，同時配重的重量可以進行調節。

目前，配重塊為實現牽引功能需要在配重塊上另外加裝牽引部件實現，這樣配重塊調節數量的時候拆裝過程復雜，且牽引部件伸出配重塊，容易在行進過程中刮蹭或者掛住雜物。在實際使用過程中也有將牽引鉤掛在配重塊把手里的，連接可靠性低，易造成配重塊損壞。此外，配重塊與配重座的連接處間隙較大，自由活動量大，行車中可能產生噪音。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是如何使配重的結構緊湊、穩定。

本實用新型解決上述技術問題的技術方案如下：一種配重塊，配重塊的一端具有插接缺口，另一端具有牽引缺口，所述插接缺口的兩側具有對應設置的定位半孔，所述牽引缺口的兩側具有對應設置的牽引半孔或者配重塊的另一端具有牽引孔。

本實用新型的有益效果是：配重塊的插接缺口用于與拖拉機的配重座連接，通過定位半孔定位，連接穩定，避免配重塊在行車過程中移動。同時，在配重塊的另一端設置用于穿設牽引銷的牽引半孔或牽引孔，插入牽引銷，牽引鉤掛在牽引銷上即可實現牽引，無需設置復雜的牽引部件，配重的結構緊湊美觀。具有牽引功能的同時，沒有伸出配重塊的體積較大的牽引部件，不易掛帶雜物。定位半孔、牽引半孔及牽引孔設于配重塊的側壁或中間，多個配重塊組合在一起時，牽引銷和定位銷隱藏在配重塊中，美觀可靠。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，配重塊的上端還具有手提部。

采用上述進一步方案的有益效果是：便于取用、搬運配重塊。

進一步，配重塊的中部具有至少一個橫向貫穿的連接孔。

采用上述進一步方案的有益效果是：螺栓穿過連接孔從而連接多個配重塊，配重片數量可以調整。

進一步，配重塊的至少一個側面具有重量標識。

采用上述進一步方案的有益效果是：根據每個配重塊的重量，選擇配重塊，調節配重的總重量。

進一步，所述配重塊為一體成型。

本實用新型還提供一種配重組件，包括配重座、定位銷、牽引銷和至少兩個所述配重塊，至少兩個所述配重塊并排貼緊設置，所述配重座具有插接部，所述插接部與所述插接缺口相適配并插接，

在所述插接部上固定設置有所述定位銷，其中相鄰的兩個所述配重塊的相對側的所述定位半孔合成一個定位孔，所述定位銷插入定位孔內，

其中相鄰的兩個所述配重塊的相對側的所述牽引半孔合成一個牽引孔，所述牽引銷插入牽引孔內，或者所述牽引銷直接插入其中一個所述配重塊的牽引孔，所述牽引銷穿過所述牽引缺口。

有益效果是：配重座固定定位銷，沒有配重的時候也可以將牽引鉤掛在定位銷上進行牽引。安裝配重塊后，定位銷隱藏在配重塊內，固定配重塊的位置，采用隱藏式連接，外形美觀。牽引銷穿過牽引缺口，牽引鉤掛在牽引缺口內的牽引銷上實現牽引，無凸出的外加牽引結構，結構緊湊。