[實用新型]一種甲醛尾氣處理系統

有效

• 申請號: 202023015074.2
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN213901093U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發明（設計）人: 嚴爐奇;嚴燕平;陳勇;黃澤云
• 申請（專利權）人: 漳州市龍文翰苑化工有限公司
• 主分類號: F23G7/06
• 分類號: F23G7/06;F23G5/44;F23G5/46
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本申請涉及一種甲醛尾氣處理系統，其包括依次連接的尾氣加熱塔、煙道、省煤器和煙囪，尾氣加熱塔遠離煙道的一端設置有進氣口，進氣口處分別連接有尾氣進氣管、空氣進氣管和燃氣進氣管，尾氣加熱塔上設置有蒸汽出氣管，省煤器上連接有進水管。本申請具有能夠充分利用尾氣處理后產生的蒸汽、蒸汽熱量和煙氣熱量，減少尾氣燃燒后能源的損失的效果。

技術領域

本申請涉及甲醛生產的領域，尤其是涉及一種甲醛尾氣處理系統。

背景技術

在化工領域，甲醛的生產多用電解銀作為甲醇脫氫化學反應生成甲醛的催化劑。采用空氣、甲醇、水蒸氣經加熱混合后進入反應器，在高溫650℃和催化劑作用下，甲醇氧化脫氫化學反應生成甲醛氣體，然后通過吸收塔加水物理吸收，通過管道泵循環降溫反復在吸收塔逆程水吸，達到所需的液體甲醛濃度約為37%。

吸收塔頂部出來的氣體為尾氣，生產每噸甲醛的尾氣量有582m3。甲醛尾氣需要在鍋爐內燃燒后生產蒸汽才能排放。

針對上述中的相關技術，發明人認為尾氣燃燒后的蒸汽仍有較高的熱量，將蒸汽完全排放浪費能源。

實用新型內容

為了充分利用尾氣燃燒產生熱量，本申請提供一種甲醛尾氣處理系統。

本申請提供的一種甲醛尾氣處理系統，采用如下的技術方案：

一種甲醛尾氣處理系統，包括依次連接的尾氣加熱塔、煙道、省煤器和煙囪，所述尾氣加熱塔遠離煙道的一端設置有進氣口，所述進氣口處分別連接有尾氣進氣管、空氣進氣管和燃氣進氣管，所述尾氣加熱塔上設置有蒸汽出氣管，所述省煤器上連接有進水管。

通過采用上述技術方案，尾氣加熱塔內對尾氣進行燃燒，尾氣中的H2O高溫后生成水蒸汽，H2、CH4、CH3HO燃燒后也生成水蒸汽，通過蒸汽出氣管回用到甲醛生產車間中，對蒸汽和蒸汽熱量進行循環利用；尾氣中的CO2、尾氣中的N2、以及尾氣中的CH4、CH3HO、CO燃燒后生成的CO2組成煙氣，經過煙道和省煤器后通過煙囪排出，煙氣在經過省煤器的同時能夠對省煤器內的水進行換熱，充分利用煙氣中的余熱，減少尾氣燃燒后能源的損失。

可選的，所述尾氣加熱塔內設置汽包，所述汽包與蒸汽出氣管相連，所述省煤器上還連接有出水管，所述出水管與汽包相連。

通過采用上述技術方案，汽包接納省煤器來水，并進行汽水分離，將分離后的蒸汽通過蒸汽出氣管與甲醛反應器相連，充分利用尾氣中生成的水蒸汽，將省煤器中的來水通入尾氣加熱塔內形成蒸汽，可以充分利用省煤器制得的熱水，減少能源的損失。

可選的，所述空氣進氣管上連接有空氣換熱器。

通過采用上述技術方案，空氣換熱器對空氣進行預熱，使進入尾氣加熱塔內的空氣溫度升高，能夠提高尾氣加熱塔內空氣的燃燒效率，同時降低尾氣加熱塔內空氣的加熱時間，節約能源。

可選的，所述空氣換熱器位于省煤器和煙囪之間，且所述空氣換熱器與省煤器的出氣端連通。

通過采用上述技術方案，利用煙氣的余熱對空氣進行預熱，不僅能夠降低尾氣加熱塔內空氣的加熱時間、提高尾氣加熱塔內空氣的燃燒效率，而且能夠將煙氣的熱量充分利用，減少能源損失，大大降低空氣燃燒所需能源的投入。

可選的，所述尾氣進氣管上連接有尾氣換熱器。

通過采用上述技術方案，尾氣換熱器對尾氣進行預熱，使進入尾氣加熱塔內的尾氣溫度升高，能夠提高尾氣加熱塔內尾氣的燃燒效率，對尾氣進行充分燃燒，同時降低尾氣加熱塔尾氣的加熱時間，節約能源。

可選的，所述尾氣換熱器位于省煤器和煙囪之間，且所述尾氣換熱器與省煤器的出氣端連通。