[實(shí)用新型]一種帶有自限位功能的穩(wěn)定型六軸液壓油缸有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023013259.X | 申請(qǐng)日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214063445U | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 岳會(huì)濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 石家莊市欒城區(qū)祥泰科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | F15B15/14 | 分類號(hào): | F15B15/14;F15B15/20 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 050000 *** | 國(guó)省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 帶有 限位 功能 穩(wěn)定 型六軸 液壓油 | ||
本實(shí)用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶有自限位功能的穩(wěn)定型六軸液壓油缸。包括所述活塞頂部外周均勻設(shè)置有六組推桿,所述法蘭密封蓋中部外周對(duì)應(yīng)設(shè)置有六組通孔,所述推桿對(duì)應(yīng)貫穿滑動(dòng)連接在通孔中部,當(dāng)液壓缸內(nèi)部的活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)推動(dòng)六組推桿沿通孔向上運(yùn)動(dòng),通過六組推桿和六組通過配合滑動(dòng),起到活塞和推桿多重定位的作用,可防止活塞運(yùn)動(dòng)到最頂時(shí),活塞上的推桿發(fā)生晃動(dòng)的問題,改進(jìn)后的液壓缸更加穩(wěn)定精準(zhǔn);所述固定推塊中部貫通設(shè)置有螺紋孔,所述限位桿下方設(shè)置有高精度螺桿,所述高精度螺桿貫穿螺紋連接在螺紋孔上,通過調(diào)節(jié)限位桿可自由調(diào)節(jié)推桿的初始伸出距離,從而實(shí)現(xiàn)液壓缸在指定距離內(nèi)移動(dòng)的作用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及液壓缸技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種帶有自限位功能的穩(wěn)定型六軸液壓油缸。
背景技術(shù)
一些設(shè)備在組裝過程中由于兩件工件需要緊配合,要用壓力機(jī)壓進(jìn)去,傳統(tǒng)壓力機(jī)是單活塞桿,當(dāng)活塞快要伸到液壓缸頂部時(shí),由于活塞與缸體接觸距離減少,油缸活塞推桿會(huì)發(fā)生搖擺現(xiàn)象,從而對(duì)液壓缸壁造成刮傷,長(zhǎng)時(shí)間使用后會(huì)出現(xiàn)缸壁損壞密封件漏油和工件偏移錯(cuò)位影響質(zhì)量的現(xiàn)象,尤其是在通過液壓缸高精度裝配和定位移動(dòng)過程中最為明顯。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題,是針對(duì)上述存在的技術(shù)不足,提供了一種帶有自限位功能的穩(wěn)定型六軸液壓油缸,包括所述活塞頂部外周均勻設(shè)置有六組推桿,所述法蘭密封蓋中部外周對(duì)應(yīng)設(shè)置有六組通孔,所述推桿對(duì)應(yīng)貫穿滑動(dòng)連接在通孔中部,當(dāng)液壓缸內(nèi)部的活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)推動(dòng)六組推桿沿通孔向上運(yùn)動(dòng),通過六組推桿和六組通過配合滑動(dòng),起到活塞和推桿多重定位的作用,可防止活塞運(yùn)動(dòng)到最頂時(shí),活塞上的推桿發(fā)生晃動(dòng)的問題,改進(jìn)后的液壓缸更加穩(wěn)定精準(zhǔn);所述固定推塊中部貫通設(shè)置有螺紋孔,所述限位桿下方設(shè)置有高精度螺桿,所述高精度螺桿貫穿螺紋連接在螺紋孔上,通過調(diào)節(jié)限位桿可自由調(diào)節(jié)推桿的初始伸出距離,從而實(shí)現(xiàn)液壓缸在指定距離內(nèi)移動(dòng)的作用。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:包括液壓油缸、活塞、固定推塊、限位桿和密封件;所述液壓油缸一側(cè)設(shè)置有兩個(gè)液壓連接油口;所述液壓油缸底部設(shè)置有密封底座;所述活塞滑動(dòng)連接在液壓油缸內(nèi)部,并通過密封件和液壓油缸內(nèi)壁密封;所述液壓油缸頂部設(shè)置有法蘭密封蓋;所述固定推塊設(shè)置在法蘭密封蓋上方。
進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的活塞頂部外周均勻設(shè)置有六組推桿;所述法蘭密封蓋中部外周對(duì)應(yīng)設(shè)置有六組通孔;所述推桿對(duì)應(yīng)貫穿滑動(dòng)連接在通孔中部。
進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的通孔內(nèi)部設(shè)置有密封件,并通過密封件和推桿密封。
進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的固定推塊設(shè)置在推桿頂部;六組推桿頂部固定設(shè)置在固定推塊上。
進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的固定推塊中部貫通設(shè)置有螺紋孔;所述限位桿下方設(shè)置有高精度螺桿;所述高精度螺桿貫穿螺紋連接在螺紋孔上;所述限位桿頂部設(shè)置有鍵塊。
進(jìn)一步優(yōu)化本技術(shù)方案,所述的固定推塊頂部中間位置設(shè)置有隔套;所述隔套一側(cè)設(shè)置有緊定螺釘;所述高精度螺桿通過緊定螺釘固定鎖緊在隔套上。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):
1、所述活塞頂部外周均勻設(shè)置有六組推桿,所述法蘭密封蓋中部外周對(duì)應(yīng)設(shè)置有六組通孔,所述推桿對(duì)應(yīng)貫穿滑動(dòng)連接在通孔中部,當(dāng)液壓缸內(nèi)部的活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)會(huì)推動(dòng)六組推桿沿通孔向上運(yùn)動(dòng),通過六組推桿和六組通過配合滑動(dòng),起到活塞和推桿多重定位的作用,可防止活塞運(yùn)動(dòng)到最頂部時(shí),活塞上的推桿發(fā)生晃動(dòng)的問題,改進(jìn)后的液壓缸更加穩(wěn)定精準(zhǔn)。
2、所述固定推塊中部貫通設(shè)置有螺紋孔,所述限位桿下方設(shè)置有高精度螺桿,所述高精度螺桿貫穿螺紋連接在螺紋孔上,通過調(diào)節(jié)限位桿可自由調(diào)節(jié)推桿的初始伸出距離,從而實(shí)現(xiàn)液壓缸在指定距離內(nèi)移動(dòng)的作用。
3、整個(gè)裝置的設(shè)計(jì)不僅可以精準(zhǔn)控制液壓缸的行程,而且液壓缸運(yùn)作起來比較平穩(wěn)精準(zhǔn)。
附圖說明
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F15B 一般流體工作系統(tǒng);流體壓力執(zhí)行機(jī)構(gòu),如伺服馬達(dá);不包含在其他類目中的流體壓力系統(tǒng)的零部件
F15B15-00 將一個(gè)部件從一個(gè)位置移到另一個(gè)位置的流體致動(dòng)裝置
F15B15-02 .以將流體致動(dòng)元件的運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成最終操作元件的運(yùn)動(dòng)的方法為特點(diǎn)的機(jī)械布置
F15B15-08 .以馬達(dá)結(jié)構(gòu)為特征的
F15B15-18 .包括馬達(dá)和泵的組合機(jī)組
F15B15-19 .煙火的致動(dòng)裝置
F15B15-20 .其他零件





