[實用新型]一種低氣味隔音吸音汽車襯墊

有效

• 申請號: 202023007999.2
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN214189549U
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 王志軍
• 申請（專利權）人: 上海涵谷汽車服務有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08;C09J7/29;C09J7/21;C09J7/24;C09J7/26
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及汽車襯墊技術領域，且公開了一種低氣味隔音吸音汽車襯墊，包括聚乙烯防護層、PET纖維氈、隔音層、氣凝膠氈與火泥玻璃水層，所述隔音層包括波峰吸音海綿、聚酯纖維吸音棉、隔音氈、環保吸音棉與玻璃纖維吸音棉，所述聚乙烯防護層、PET纖維氈、隔音層、氣凝膠氈與火泥玻璃水層從上至下依次相連接，本新型方案能夠通過設置隔音層，隔音層由波峰吸音海綿、聚酯纖維吸音棉、隔音氈、環保吸音棉與玻璃纖維吸音棉制作，通過縫制連接較為環保，同時波峰吸音海綿、聚酯纖維吸音棉、隔音氈、環保吸音棉與玻璃纖維吸音棉可以對外界的噪音以及車內的聲音吸收，提高駕駛人員的使用效果。

技術領域

本實用新型屬于汽車襯墊技術領域，具體為一種低氣味隔音吸音汽車襯墊。

背景技術

汽車前圍、地板通道、座椅下部、行李箱、輪罩內部等部位都需要安裝襯墊，起到隔音、吸音及隔熱等作用。這些襯墊一般位于金屬件與汽車內裝飾件之間，如金屬地板與地毯之間、金屬前圍板與腳墊之間、金屬板與車輪擋泥板之間等，阻隔汽車行駛時來自發動機、車輪等處的噪音，并進一步隔絕發動機傳遞的熱量。這些襯墊的隔音吸音效果越好，汽車的NVH特性就越好，汽車的駕乘舒適性將提高,隨著汽車消費者對整車舒適性要求越來越高，汽車襯墊加裝部位也逐漸增多，并且要求襯墊同時具有良好的隔音和吸音性能，單一材料的襯墊很難滿足要求。

目前應用較多的結構都是采用重質層和輕質層復合結構，通過膠黏劑粘接在一起，有時表面需覆蓋無紡布，重質層采用EPDM橡膠、TPE彈性體、EVA彈性體等材料，普遍存在氣味大，VOC散發大等問題，重質層與輕質層粘接用膠黏劑一般也采用溶劑型膠黏劑，氣味刺鼻，VOC散發大，苯類嚴重超標。輕質層一般采用再生纖維氈或PU發泡，再生纖維氈同樣散發性能非常差，PU發泡氣味也很大，為此，我們提出一種低氣味隔音吸音汽車襯墊。

實用新型內容

針對上述情況，為克服現有技術的缺陷，本實用新型提供一種低氣味隔音吸音汽車襯墊，有效的解決了目前應用較多的結構都是采用重質層和輕質層復合結構，通過膠黏劑粘接在一起，有時表面需覆蓋無紡布，重質層采用EPDM橡膠、TPE彈性體、EVA彈性體等材料，普遍存在氣味大，VOC散發大等問題，重質層與輕質層粘接用膠黏劑一般也采用溶劑型膠黏劑，氣味刺鼻，VOC散發大，苯類嚴重超標。輕質層一般采用再生纖維氈或PU發泡，再生纖維氈同樣散發性能非常差，PU發泡氣味也很大的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種低氣味隔音吸音汽車襯墊，包括聚乙烯防護層、PET纖維氈、隔音層、氣凝膠氈與火泥玻璃水層，所述聚乙烯防護層與PET纖維氈的相對側設置有熱香層，所述隔音層包括波峰吸音海綿、聚酯纖維吸音棉、隔音氈、環保吸音棉與玻璃纖維吸音棉，所述聚乙烯防護層、PET纖維氈、隔音層、氣凝膠氈與火泥玻璃水層從上至下依次相連接。

優選的，所述火泥玻璃水層的底端設置有隔離膜。

優選的，所述波峰吸音海綿、聚酯纖維吸音棉、隔音氈、環保吸音棉與玻璃纖維吸音棉通過縫制相連接。

優選的，所述氣凝膠氈與火泥玻璃水層的相對側固定連接有聚酯纖維吸音板。

優選的，所述隔音層的高度為聚乙烯防護層、PET纖維氈與氣凝膠氈高度總和的2倍。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1、通過設置隔音層，隔音層由波峰吸音海綿、聚酯纖維吸音棉、隔音氈、環保吸音棉與玻璃纖維吸音棉制作，通過縫制連接較為環保，同時波峰吸音海綿、聚酯纖維吸音棉、隔音氈、環保吸音棉與玻璃纖維吸音棉可以對外界的噪音以及車內的聲音吸收，提高駕駛人員的使用效果；

2、通過設置火泥玻璃水層由火泥與玻璃水混合，增加火泥玻璃水層的粘性，通過設置隔離膜，便于使用人員對本裝置進行使用與粘貼；