[實用新型]一種新型鋁合金輪轂單氣缸驅動定位夾緊裝置有效
| 申請號: | 202023007524.3 | 申請日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號: | CN213922967U | 公開(公告)日: | 2021-08-10 |
| 發明(設計)人: | 陳陽;李翠珍;趙晨 | 申請(專利權)人: | 秦皇島中秦智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/24 | 分類號: | B65G47/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 066004 河北省秦*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 新型 鋁合金 輪轂 氣缸 驅動 定位 夾緊 裝置 | ||
1.一種新型鋁合金輪轂單氣缸驅動定位夾緊裝置,其特征在于:所述的單氣缸驅動定位夾緊裝置包括定位夾緊組件(2)和輥道組件(1),所述的定位夾緊組件(2)的主體為托架(2-5),在所述的托架(2-5)上方安裝固定有輥道組件(1),在所述的托架(2-5)上安裝有鋁板(2-4),在所述的鋁板(2-4)上方兩側平行對稱安裝有2個直線導軌(2-2),在所述的2個直線導軌(2-2)上方各對稱安裝有2個滑塊(2-1),在所述的滑塊(2-1)上方安裝有2個橫板(2-7),在所述的橫板(2-7)上方兩端各固定有1個支撐座(2-6),在所述的支撐座(2-6)上安裝有夾緊輪(2-11)。
2.根據權利要求1所述的一種新型鋁合金輪轂單氣缸驅動定位夾緊裝置,其特征在于:所述的滑塊(2-1)與所述的直線導軌(2-2)滑動連接,所述的橫板(2-7)分別與所述的2個直線導軌(2-2)上方同側的2個滑塊(2-1)連接,與所述的直線導軌(2-2)布置成矩形。
3.根據權利要求1所述的一種新型鋁合金輪轂單氣缸驅動定位夾緊裝置,其特征在于:在所述的鋁板(2-4)上方兩端各安裝1個帶輪(2-10),所述的帶輪(2-10)之間通過皮帶(2-9)連接,所述的皮帶(2-9)一端設計成圓弧形齒,與所述的帶輪(2-10)嚙合傳動。
4.根據權利要求1或3所述的一種新型鋁合金輪轂單氣缸驅動定位夾緊裝置,其特征在于:在所述的鋁板(2-4)上方固定有安裝座(2-12),在所述的安裝座(2-12)上固定有氣缸(2-3),在所述的氣缸(2-3)頭部連接有氣缸連接件(2-13),所述的氣缸連接件(2-13)經皮帶連接件(2-8)一側與橫板(2-7)連接,皮帶連接件(2-8)另一側與皮帶(2-9)連接,在所述的皮帶(2-9)另一面經另一所述的皮帶連接件(2-8)與另一所述的橫板(2-7)連接。
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