[實(shí)用新型]一種出風(fēng)角度可調(diào)的出風(fēng)口有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202023006557.6 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-15 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214371612U | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周興明 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇通月空調(diào)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F26B21/00 | 分類號(hào): | F26B21/00 |
| 代理公司: | 濟(jì)南鼎信專利商標(biāo)代理事務(wù)所(普通合伙) 37245 | 代理人: | 梁國海 |
| 地址: | 214500 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 角度 可調(diào) 風(fēng)口 | ||
本實(shí)用新型涉及出風(fēng)口技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種出風(fēng)角度可調(diào)的出風(fēng)口,包括底板,所述管道的出風(fēng)口上下端均開設(shè)有凹槽,所述管道的凹槽內(nèi)安裝有連接桿,所述管道的出風(fēng)口處通過設(shè)有固定板,兩組所述固定板之間通過安裝板固定連接,所述擋板的另一端安裝在第一升降桿的側(cè)面,且第一升降桿連接有升降裝置,所述升降裝置安裝在管道的一側(cè),所述升降裝置包括轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤連接有電機(jī),且電機(jī)固定安裝在管道的一側(cè),所述擋板的另一端連接有第二升降桿,且第二升降桿的一側(cè)安裝有限位塊,所述限位塊安裝在固定倉內(nèi)側(cè),通過旋轉(zhuǎn)旋鈕,旋鈕帶動(dòng)連接桿旋轉(zhuǎn),從而使頂輪將固定板的卡塊頂出,可將擋板拆卸,方便了后續(xù)對(duì)擋板進(jìn)行清理。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及出風(fēng)口技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種出風(fēng)角度可調(diào)的出風(fēng)口。
背景技術(shù)
在紡織、印染行業(yè)中熱風(fēng)烘燥設(shè)備是大量使用的基本裝備之一,所有熱風(fēng)烘燥設(shè)備都需要用熱風(fēng)進(jìn)行加熱烘燥,而熱風(fēng)都是通過風(fēng)道輸送到設(shè)備的各個(gè)加熱部位,并從位于風(fēng)道面上的一道道狹縫式出風(fēng)口噴出熱風(fēng)進(jìn)行加熱,然而傳統(tǒng)的管道出風(fēng)口無調(diào)節(jié)風(fēng)向的結(jié)構(gòu),導(dǎo)致設(shè)備烘干不均勻,影響其加工質(zhì)量,另一方面,由于管道的長(zhǎng)時(shí)間吹風(fēng),出風(fēng)口處的擋風(fēng)板易沾染灰塵,現(xiàn)有的管道出風(fēng)口處的擋風(fēng)板結(jié)構(gòu)固定無法拆卸,導(dǎo)致?lián)躏L(fēng)板的內(nèi)側(cè)無法清理,為此我們提出一種出風(fēng)角度可調(diào)的出風(fēng)口設(shè)備來解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種出風(fēng)角度可調(diào)的出風(fēng)口,以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的出風(fēng)口無調(diào)節(jié)風(fēng)向結(jié)構(gòu),以及擋風(fēng)板無法拆卸的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種出風(fēng)角度可調(diào)的出風(fēng)口,包括管道,所述管道的出風(fēng)口上下端均開設(shè)有凹槽,所述管道的凹槽內(nèi)安裝有連接桿,且連接桿的外端固定連接有旋鈕,所述連接桿的另一端固定安裝有頂輪,所述管道的出風(fēng)口處通過設(shè)有固定板,兩組所述固定板之間通過安裝板固定連接,且安裝板的側(cè)面安裝有擋板,所述擋板的另一端安裝在第一升降桿的側(cè)面,且第一升降桿連接有升降裝置,所述升降裝置安裝在管道的一側(cè),所述升降裝置包括轉(zhuǎn)盤,所述轉(zhuǎn)盤連接有電機(jī),且電機(jī)固定安裝在管道的一側(cè),所述擋板的另一端連接有第二升降桿,且第二升降桿的一側(cè)安裝有限位塊,所述限位塊安裝在固定倉內(nèi)側(cè)。
優(yōu)選的,所述頂輪設(shè)置為倒錐形,所述連接桿與頂輪的中心位置相連接,所述頂輪的外表面與固定板為抵觸連接。
優(yōu)選的,所述固定板包括連接板、彈簧、限位板和卡塊,所述連接板的中間位置開設(shè)有凹槽,所述連接板的凹槽內(nèi)固定安裝有彈簧,且彈簧的另一端固定連接有限位板,所述限位板的另一端固定安裝有卡塊。
優(yōu)選的,所述擋板設(shè)置有三組,所述安裝板與擋板之間為鉸接連接,且擋板為伸縮結(jié)構(gòu),三組所述擋板的另一端與第一升降桿之間為鉸接連接。
優(yōu)選的,所述升降裝置包括轉(zhuǎn)盤、第一鉸接桿、第二鉸接桿、第三鉸接桿、滑塊和滑槽,所述轉(zhuǎn)盤的外圈鉸接安裝有第一鉸接桿,且第一鉸接桿的另一端與第二鉸接桿鉸接連接,所述第二鉸接桿的另一端與第三鉸接桿鉸接連接且第三鉸接桿的另一端鉸接連接有滑塊,所述滑塊活動(dòng)內(nèi)嵌在滑槽內(nèi)。
優(yōu)選的,所述固定倉開設(shè)有與限位塊相匹配的滑道,所述限位塊活動(dòng)內(nèi)嵌在固定倉內(nèi)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
(1)本實(shí)用新型設(shè)置有旋鈕和固定板,通過旋轉(zhuǎn)旋鈕,旋鈕帶動(dòng)連接桿旋轉(zhuǎn),從而使頂輪將固定板的卡塊頂出,可將擋板拆卸,方便了后續(xù)對(duì)擋板進(jìn)行清理;
(2);本實(shí)用新型設(shè)置有擋板、升降裝置和電機(jī),通過設(shè)置有電機(jī),啟動(dòng)電機(jī),升降裝置帶動(dòng)第一升降桿與第二升降桿進(jìn)行上下往復(fù)運(yùn)動(dòng),由于擋板的一端位置固定,所以可對(duì)擋板的傾斜角度進(jìn)行調(diào)節(jié),從而對(duì)出風(fēng)口的風(fēng)向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
附圖說明:
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