[實用新型]一種帶有降噪功能的電梯平衡補償鏈

有效

• 申請號: 202023006161.1
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN213864930U
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 王天國;張立
• 申請（專利權）人: 南通迅達橡塑制造有限公司
• 主分類號: B66B7/06
• 分類號: B66B7/06;F16G13/12
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 丁桂紅

本實用新型公開了一種帶有降噪功能的電梯平衡補償鏈，包括主體、加強層和防護層，所述主體的外側安裝有加強層，且加強層的外側安裝有防護層，所述防護層內部的一端安裝有阻燃層，且阻燃層的一端安裝有緩沖層，所述緩沖層的一端安裝有消音層，所述消音層的一端安裝有耐磨層，所述加強層的內部設置有加強結構，所述加強結構包括有空腔、橫向加強筋和豎向加強筋，所述空腔安裝在加強層的內部。本實用新型通過主體內部兩側安裝的伸縮彈簧，利用伸縮彈簧的伸縮性，在滑塊與滑槽的相互配合下，使相鄰的主體之間不會相互碰撞，減少主體之間因相互碰撞而產生的摩擦力，在一定程度上提高主體的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及電梯平衡補償鏈技術領域，具體為一種帶有降噪功能的電梯平衡補償鏈。

背景技術

隨著經濟水平的不斷提高，電梯得到了廣泛的應用，對于補償鏈的需求也在不斷的增加，補償鏈是用來補償鋼絲繩的重量，使電梯能夠平穩的運行，補償鏈的種類有很多種，可分為裹纖維補償鏈、全塑補償鏈、包塑補償鏈和穿繩補償鏈等類型：

傳統的電梯平衡補償鏈，使用時抗撕裂強度較差，在一定程度上易使補償鏈變脆開裂，降低了補償鏈的使用壽命，影響電梯的平穩運行。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶有降噪功能的電梯平衡補償鏈，以解決上述背景技術中提出補償鏈抗撕裂強度較差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶有降噪功能的電梯平衡補償鏈，包括主體、加強層和防護層，所述主體的外側安裝有加強層，且加強層的外側安裝有防護層，所述防護層內部的一端安裝有阻燃層，且阻燃層的一端安裝有緩沖層，所述緩沖層的一端安裝有消音層，所述消音層的一端安裝有耐磨層，所述加強層的內部設置有加強結構，所述加強結構包括有空腔、橫向加強筋和豎向加強筋，所述空腔安裝在加強層的內部，所述空腔的內部均勻安裝有橫向加強筋，且橫向加強筋的一側均安裝有豎向加強筋，所述主體的內部均設置有防護結構。

優選的，所述防護結構包括有伸縮彈簧、連接塊、滑塊和滑槽，所述滑槽均安裝主體內部的兩端，所述滑槽的一端均安裝有滑塊，且相鄰滑塊之間均安裝有連接塊，所述連接塊的兩側均安裝有伸縮彈簧。

優選的，所述伸縮彈簧的一側與主體內部的一側相連接，所述伸縮彈簧與主體構成伸縮結構。

優選的，所述伸縮彈簧呈對稱設置，所述伸縮彈簧關于連接塊的垂直中心對稱分布。

優選的，所述滑塊的外徑小于滑槽的內徑，所述滑塊與滑槽構成滑動結構。

優選的，所述橫向加強筋與豎向加強筋均處于同一水平面內，所述橫向加強筋與豎向加強筋相互交錯。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該帶有降噪功能的電梯平衡補償鏈結構合理，具有以下優點：

(1)通過在加強層內部均勻安裝的橫向加強筋，橫向加強筋和豎向加強筋均由彈性材料制成，在橫向加強筋和豎向加強筋的相互作用下，在一定程度上可增強主體的抗撕裂強度，防止主體在長期使用的過程中出現變脆開裂的情況，提高主體的使用率，延長主體的使用壽命；

(2)通過主體內部兩側安裝的伸縮彈簧，利用伸縮彈簧的伸縮性，在滑塊與滑槽的相互配合下，使相鄰的主體之間不會相互碰撞，減少主體之間因相互碰撞而產生的摩擦力，在一定程度上提高主體的使用壽命；

(3)通過在防護層內部安裝的耐磨層，耐磨層、緩沖層和阻燃層由耐磨材料、緩沖材料和阻燃材料制成，對主體起到一定的防護作用，延長主體的使用壽命，消音層由消音材料制成，在一定程度上可消減主體因撞擊導向結構而產生的噪音，達到降噪的效果。

附圖說明

圖1為本實用新型的正視結構示意圖；

圖2為本實用新型的加強結構局部結構示意圖；