[實用新型]一種推進裝置及船舶動力裝置

有效

• 申請號: 202023005877.X
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN214325348U
• 公開（公告）日: 2021-10-01
• 發明（設計）人: 龍俊軍;胡佳健
• 申請（專利權）人: 廣州星航船舶科技有限公司
• 主分類號: B63H23/24
• 分類號: B63H23/24
• 代理公司: 北京澤方譽航專利代理事務所(普通合伙) 11884
• 代理人: 唐明磊

1.一種推進裝置，其特征在于，包括：

動力裝置(10)，包括可相對運動的固定部以及驅動部，所述驅動部安裝有用于輸出推進動力的螺旋槳(13)；

底座(20)，其中一側表面形成有支撐面(21)，在所述支撐面(21)上設有安裝槽(22)；

架設于所述支撐面(21)的支撐立件(30)，所述固定部安裝于所述支撐立件(30)的第一端，所述支撐立件(30)的第二端嵌置于所述安裝槽(22)內，且所述安裝槽(22)的內壁與所述支撐立件(30)的第二端外表面形狀相匹配。

2.根據權利要求1所述的推進裝置，其特征在于，所述動力裝置(10)包括作為所述固定部的定子(11)以及作為所述驅動部的轉子(12)，所述轉子(12)為筒體結構并可轉動地套設在所述定子(11)的外部與所述螺旋槳(13)同軸連接。

3.根據權利要求2所述的推進裝置，其特征在于，所述定子(11)與所述轉子(12)同軸連接，所述定子(11)的第一端與所述支撐立件(30)固定連接。

4.根據權利要求3所述的推進裝置，其特征在于，所述定子(11)的第一端為圓柱結構，所述定子(11)的第一端直徑與所述轉子(12)直徑一致。

5.根據權利要求4所述的推進裝置，其特征在于，所述定子(11)與所述支撐立件(30)之間設置有環狀結構的支撐盤(31)；所述支撐盤(31)相對的兩側分別與所述支撐立件(30)以及所述定子(11)固定連接，所述支撐盤(31)上繞其軸線設置有多個安裝孔(311)，所述定子(11)與所述支撐盤(31)相對的一側開設有多個與所述安裝孔(311)一一對應的螺紋孔；

所述支撐立件(30)的頂部嵌置于由所述支撐盤(31)一側形成的安裝槽內，且所述安裝槽的內壁與所述支撐立件(30)的頂部外表面形狀相匹配，所述支撐立件(30)的頂部與所述安裝槽一一對應的螺紋孔。

6.根據權利要求5所述的推進裝置，其特征在于，所述定子(11)的第一端還設置有蓋體(14)，所述蓋體(14)與所述定子(11)固定連接并遮蓋在所述支撐立件(30)的一端與所述支撐盤(31)的外部；

所述蓋體(14)與所述定子(11)連接的一端直徑與所述定子(11)的第一端直徑一致。

7.根據權利要求2-6中任一項所述的推進裝置，其特征在于，所述轉子(12)與所述螺旋槳(13)之間設置有連接件(121)，所述連接件(121)相對兩端分別與所述轉子(12)以及所述螺旋槳(13)連接；

所述連接件(121)一端為錐體結構并同軸連接于所述轉子(12)，所述連接件(121)的另一端為短軸(122)并與所述螺旋槳(13)同軸連接。

8.根據權利要求2-6中任一項所述的推進裝置，其特征在于，所述支撐立件(30)與所述安裝槽(22)過渡配合。

9.根據權利要求1所述的推進裝置，其特征在于，還包括整流尾管(40)，所述整流尾管(40)固定設置在所述底座(20)上，所述整流尾管(40)內形成有貫通的整流腔(41)，所述螺旋槳(13)可轉動地置于所述整流腔(41)內；

所述整流腔(41)遠離所述動力裝置(10)的一端設置有多塊整流葉片(42)，所述整流葉片(42)的旋向與所述螺旋槳(13)旋向相反。

10.一種船舶動力裝置，其特征在于，包括：

如權利要求1-9中任一項所述的推進裝置。