[實(shí)用新型]一種汽車(chē)中控扶手機(jī)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202023005819.7
• 申請(qǐng)日: 2020-12-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN214240538U
• 公開(kāi)（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王天泉;李傳根
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 佛吉亞(南京)汽車(chē)部件系統(tǒng)有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/75
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/75
• 代理公司: 江蘇圣典律師事務(wù)所 32237
• 代理人: 黃小兵

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)中控扶手機(jī)構(gòu)，包括連接座、扶手、固定軸、摩擦套管以及卡爪套管，所述固定軸固定設(shè)置在連接座的后部，所述摩擦套管經(jīng)由鍵槽固定設(shè)置在固定軸的后部，所述扶手的端部與所述卡爪套管固定連接，所述卡爪套管過(guò)盈配合地套設(shè)在所述摩擦套管上，所述卡爪套管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個(gè)抵觸于摩擦套管外壁的摩擦爪。本實(shí)用新型利用可實(shí)現(xiàn)扶手開(kāi)啟和關(guān)閉的懸停功能。扶手開(kāi)啟和關(guān)閉力為20±5N，為正常人使用操作力。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)中控扶手機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

汽車(chē)中央扶手位于兩個(gè)座椅之間，起初是為了給駕乘人員提供肘部支撐，同時(shí)也發(fā)展為車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物盒，駕乘人員在駕駛座位時(shí)只有單手操作扶手比較方便，因此需要扶手開(kāi)啟和關(guān)閉時(shí)具有懸停功能，并且開(kāi)啟和關(guān)閉力不能太大，否則會(huì)影響駕乘人員的坐姿，使駕乘人員便于操作扶手及放置物品。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型目的在于提供一種汽車(chē)中控扶手機(jī)構(gòu)，具體由以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種汽車(chē)中控扶手機(jī)構(gòu)，包括連接座、扶手、固定軸、摩擦套管以及卡爪套管，所述固定軸固定設(shè)置在連接座的后部，所述摩擦套管經(jīng)由鍵槽固定設(shè)置在固定軸的后部，所述扶手的端部與所述卡爪套管固定連接，所述卡爪套管過(guò)盈配合地套設(shè)在所述摩擦套管上，所述卡爪套管的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個(gè)抵觸于摩擦套管外壁的摩擦爪。

所述的一種汽車(chē)中控扶手機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述摩擦套管的外徑為20±0.2mm，所述卡爪套管的內(nèi)徑為19.82±0.2mm。

所述的一種汽車(chē)中控扶手機(jī)構(gòu)，其進(jìn)一步設(shè)計(jì)在于，所述扶手的端部還設(shè)置有牽拉片，所述牽拉片的中部具有連接孔并且經(jīng)由該連接孔與所述固定軸鉸接；所述固定軸上軸向設(shè)置有壓縮彈簧，并且經(jīng)由該壓縮彈簧將摩擦片抵制在牽拉片上。

本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型利用可實(shí)現(xiàn)扶手開(kāi)啟和關(guān)閉的懸停功能。扶手開(kāi)啟和關(guān)閉力為20±5N，為正常人使用操作力。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2是摩擦套管與卡爪套管斷面結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步說(shuō)明：

如圖所示的一種汽車(chē)中控扶手機(jī)構(gòu)，包括連接座1、扶手2、固定軸3、摩擦套管4以及卡爪套管5，所述固定軸固定設(shè)置在連接座的后部，所述摩擦套管經(jīng)由鍵槽固定設(shè)置在固定軸的后部，所述扶手的端部與所述卡爪套管固定連接，所述卡爪套管過(guò)盈配合地套設(shè)在所述摩擦套管上，所述卡爪套管5的內(nèi)側(cè)設(shè)置有若干個(gè)抵觸于摩擦套管外壁的摩擦爪51。

具體而言，所述摩擦套管的外徑為20±0.2mm，所述卡爪套管的內(nèi)徑為19.82±0.2mm。

卡爪內(nèi)側(cè)有小缺口，用于涂裝潤(rùn)滑油。同時(shí)有密封蓋蓋在卡爪上，避免使用過(guò)程中有灰塵等雜質(zhì)附在銷(xiāo)軸和卡爪上導(dǎo)致操作力影響。同時(shí)在扶手的左右兩側(cè)各有正反裝摩擦套管和卡爪套管2組，確保開(kāi)啟力和關(guān)閉力一致。

所述扶手2的端部還設(shè)置有牽拉片21，所述牽拉片21的中部具有連接孔并且經(jīng)由該連接孔與所述固定軸鉸接；所述固定軸上軸向設(shè)置有壓縮彈簧6，并且經(jīng)由該壓縮彈簧將摩擦片7抵制在牽拉片上。

摩擦片和牽拉片在作業(yè)過(guò)程中互相之間也存在面摩擦，進(jìn)一步確保在卡爪即使由于輕微磨損時(shí)依舊能夠滿(mǎn)足扶手懸停需求。

本實(shí)用新型利用可實(shí)現(xiàn)扶手開(kāi)啟和關(guān)閉的懸停功能。扶手開(kāi)啟和關(guān)閉力為20±5N，為正常人使用操作力。