[實用新型]一種汽車發動機端蓋掛角孔位置度檢具

有效

• 申請號: 202023005642.0
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN213932270U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 王金龍;方文佳;馮澍;黃庭龍;李雪寧;張為宣;劉歡;袁金祥;陳健;高磊;唐盛;鄧楊;阮亞冬;姜興;周瞳
• 申請（專利權）人: 寧國金鑫電機有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00
• 代理公司: 合肥市長遠專利代理事務所(普通合伙) 34119
• 代理人: 余婧

1.一種汽車發動機端蓋掛角孔位置度檢具，其特征在于，包括水平基座(1)、第一定位機構、第二定位機構和中心定位機構；第一定位機構包括第一安裝座(2)和第一定位銷(3)，第一安裝座(2)安裝在水平基座(1)上，第一定位銷(3)水平安裝在第一安裝座(2)上并與第一安裝座(2)活動配合；第二定位機構包括第二安裝座(4)、第二定位銷(5)和第三定位銷(6)，第二安裝座(4)安裝在水平基座(1)上，第二定位銷(5)、第三定位銷(6)上下布置，第二定位銷(5)、第三定位銷(6)均水平安裝在第二安裝座(4)上并均與第二安裝座(4)活動配合；中心定位機構包括中心定位立柱(7)，中心定位立柱(7)安裝在水平基座(1)上且其中心軸豎直布置，中心定位立柱(7)處于第一安裝座(2)與第二安裝座(4)連線的中垂線上。

2.根據權利要求1所述的汽車發動機端蓋掛角孔位置度檢具，其特征在于，第二定位銷(5)、第三定位銷(6)處于同一垂直面內。

3.根據權利要求1所述的汽車發動機端蓋掛角孔位置度檢具，其特征在于，還包括抵壓機構，抵壓機構包括壓板(8)和轉動組件，壓板(8)位于中心定位立柱(7)上方，轉動組件用于帶動壓板(8)移動靠近或遠離中心定位立柱(7)。

4.根據權利要求3所述的汽車發動機端蓋掛角孔位置度檢具，其特征在于，轉動組件包括第三安裝座(9)、手柄(10)，第三安裝座(9)安裝在水平基座(1)上并位于中心定位立柱(7)遠離第一安裝座(2)、第二安裝座(4)一側，手柄(10)轉動安裝在第三安裝座(9)頂端并且手柄(10)與壓板(8)連接。

5.根據權利要求1-4中任一項所述的汽車發動機端蓋掛角孔位置度檢具，其特征在于，第一安裝座(2)上開設有第一安裝孔，第一安裝孔的中軸線水平布置并且第一安裝孔內安裝有第一插座(11)，第一定位銷(3)插設在第一插座(11)內并與第一插座(11)活動配合。

6.根據權利要求1-4中任一項所述的汽車發動機端蓋掛角孔位置度檢具，其特征在于，第二安裝座(4)上開設有上下布置的第二安裝孔、第三安裝孔，第二安裝孔、第三安裝孔的中軸線均水平布置并且第二安裝孔、第三安裝孔內分別安裝有第二插座(12)、第三插座(13)，第二定位銷(5)、第三定位銷(6)分別插設在第二插座(12)、第三插座(13)內并分別與第二插座(12)、第三插座(13)活動配合。

7.根據權利要求1-4中任一項所述的汽車發動機端蓋掛角孔位置度檢具，其特征在于，水平基座(1)底部四角位置均安裝有底腳(14)。