[實用新型]一種高擴展性的回轉平臺結構

有效

• 申請號: 202023003291.X
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN214061761U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 李德凱;蒙小行;郭剛;陳波;關啟鈞
• 申請（專利權）人: 雷沃工程機械集團有限公司
• 主分類號: E02F9/00
• 分類號: E02F9/00
• 代理公司: 北京睿博行遠知識產權代理有限公司 11297
• 代理人: 周夢仙

本實用新型公開了一種高擴展性的回轉平臺結構，包括主平臺，主平臺上設有左右兩根主梁，主平臺的尾端連接兩個后尾板組件，兩個后尾板組件分別對應設置在兩主梁的尾端。采用上述結構后，使得該回轉平臺結構可以應用于多種噸位、不同機種的挖掘機中，為了安裝不同的配重，只需要改變后尾板組件的規格即可，而不需要改變主平臺及主梁的結構，從而提高了該回轉平臺結構的擴展性，減少了回轉平臺設計的工作量。

技術領域

本實用新型涉及一種高擴展性的回轉平臺結構。

背景技術

目前挖掘機市場日益成熟，同一機型的不同產品以及各種變種產品越來越豐富，對回轉平臺的通用化和高擴展性要求也越來越高。

圖1為現有的回轉平臺，該回轉平臺包括主平臺1，主平臺1上設有左右兩根主梁2，主梁2的尾端伸出主平臺之外，形成用于安裝配重的尾端結構。由于不同的機型需要有不同的配重，不同的配重需要不同的尾端結構，由于尾端結構是兩條主梁2的延伸，因此要想改變尾端結構必須改變主梁2的結構。

由此可見現有回轉平臺的缺點在于：若需要變更不同配重，需要重新設計整個平臺，現有回轉平臺的擴展性較差。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題提供一種高擴展性的回轉平臺結構，整個平臺可擴展到多個噸位、不同機種中。

為達到上述目的，本實用新型包括主平臺，主平臺上設有左右兩根主梁，其結構特點是所述主平臺的尾端連接兩個后尾板組件，兩個后尾板組件分別對應設置在兩主梁的尾端。采用上述結構后，使得該回轉平臺結構可以應用于多種噸位、不同機種的挖掘機中，為了安裝不同的配重，只需要改變后尾板組件的規格即可，而不需要改變主平臺及主梁的結構，從而提高了該回轉平臺結構的擴展性，減少了回轉平臺設計的工作量。

所述主梁的尾端與主平臺的尾部齊平，主平臺的尾部連接有立板，立板的前側與兩主梁的尾端相連，兩后尾板組件均連接在立板的后側面上。立板起到了連接主平臺與后尾板組件的作用，通過設置立板方便了后尾板組件的組裝連接，并且通過立板使后尾板組件與主梁連接在一起，使得后尾板組件在主平臺上的連接更加牢固。

所述立板的下邊沿處連接有向后伸出的托板，后尾板組件與托板的上表面相連接。托板可以對后尾板組件的組裝高度進行定位，并且能夠跟后尾板組件進行連接，使連接更加牢固。

所述后尾板組件包括頂板及左右兩個側板，頂板的左右兩邊沿分別與兩側板的上邊沿相連接。頂板與兩個側板共同形成后尾板組件，頂板用于連接挖掘機的配重，兩個側板具有支撐和加強結構的作用。

所述側板的后下部設有內凹的弧形缺口。采用弧形缺口使側板的后端形成楔形結構，方便挖掘機配重的安裝，采用弧形缺口能夠避免應力集中。

所述頂板上設有前后兩安裝孔。兩安裝孔用于挖掘機配重結構的定位與連接。

所述頂板與側板之間的空間內設有定位連接件，定位連接件包括縱向連接條及連接在縱向連接條的前端并且伸向下方的豎向連接條，頂板的底面設有前后延伸的限位槽，限位槽貫通頂板的前端面，縱向連接條嵌入到限位槽中，縱向連接條與頂板之間通過一個螺釘相固定，豎向連接條與立板通過上下間隔的兩螺釘相固定。定位連接件用于組裝前將后尾板組件連接在立板上，并且對后尾板組件進行定位，方便回轉平臺的組裝。限位槽可以限制定位連接件的左右位置，再通過螺釘將定位連接件與后尾板組件連接在一起，連接條與立板通過上下間隔的兩螺釘相固定，由此實現對定位連接件及后尾板組件的固定。

綜上所述，本實用新型的有益效果在于：該回轉平臺結構可以應用于多種噸位、不同機種的挖掘機中，為了安裝不同的配重，只需要改變后尾板組件的規格即可，而不需要改變主平臺及主梁的結構，從而提高了該回轉平臺結構的擴展性，減少了回轉平臺設計的工作量。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施方式做進一步詳細的說明：