[實用新型]一種帶導線結構的充電樁頂板

有效

• 申請號: 202023003114.1
• 申請日: 2020-12-15
• 公開（公告）號: CN213799325U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 吳傳亮;魏勝;王保柱
• 申請（專利權）人: 蘇州榮永聚精密機械有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31;B60L53/18;B65H75/44
• 代理公司: 蘇州市指南針專利代理事務所(特殊普通合伙) 32268
• 代理人: 嚴明

本實用新型涉及充電樁技術領域，具體公開了一種帶導線結構的充電樁頂板，包括充電樁本體、觸摸屏、頂板、導線，所述充電樁本體的正面設置有檢修門，所述檢修門通過合頁與充電樁本體正面的一側活動連接，所述檢修門的上方設置有觸摸屏，所述充電樁本體的頂端固定連接有頂板，所述頂板的下表面靠近左側的位置連接有連接桿，所述連接桿上活動連接有轉軸，所述轉軸上套接有滾筒，所述轉軸的一端固定連接有手搖把手，所述滾筒上纏繞有導線，所述導線的一端從出線孔中穿入充電樁本體內部，所述導線的另一端固定連接有插頭，所述滾筒的下方設置有導線架。本實用新型通過在頂板上設置滾筒來方便收納較長的導線，便于遠距離和近距離的充電。

技術領域

本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為一種帶導線結構的充電樁頂板。

背景技術

充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁的數量隨著電動汽車的普及而增加，給電動汽車的使用者提供了便利，但是現有的充電樁所配備的充電導線的長度較短，使得充電的車輛不能距離充電樁太遠，且充電導線采用簡單的外部裸露的方式懸掛在充電樁外側的導線架上，存在一定的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種帶導線結構的充電樁頂板，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種帶導線結構的充電樁頂板，包括充電樁本體、觸摸屏、頂板、導線，所述充電樁本體的正面設置有檢修門，所述檢修門通過合頁與充電樁本體正面的一側活動連接，所述檢修門的上方設置有觸摸屏，所述觸摸屏嵌入充電樁本體的正面靠近頂端的位置，所述充電樁本體的頂端固定連接有頂板，所述頂板的下表面靠近左側的位置連接有連接桿，所述連接桿上活動連接有轉軸，所述轉軸上套接有滾筒，所述轉軸的一端固定連接有手搖把手，所述滾筒上纏繞有導線，所述導線的一端從出線孔中穿入與充電樁本體內部的供電裝置連接，所述導線的另一端固定連接有插頭，所述滾筒的下方設置有導線架。

優選的，所述出線孔設置在充電樁本體左側靠近頂端的位置，且該出線孔靠近滾筒的一端。

優選的，所述出線孔中設置有用于固定導線的第一固定套，該第一固定套能夠避免導線從出線孔中脫離。

優選的，所述連接桿的數量為兩根，且對稱設置在頂板的左側。

優選的，所述連接桿中設置有便于轉軸安裝的通孔，該通孔的內壁均勻設置有凹槽，該凹槽中活動嵌入有滾珠。

優選的，所述合頁的數量為兩個，且所述合頁對稱設置在檢修門左側的上下兩端。

優選的，所述滾筒固定套接在轉軸上，且所述滾筒的兩端設置有限位塊。

優選的，所述檢修門上設置有把手和門鎖，所述把手和門鎖均設置在檢修門上與合頁相對的一側，且所述門鎖對齊設置在把手的正上方。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：設置較長的導線，便于遠距離或者近距離的給電動汽車充電，同時用帶有手搖把手的轉軸上固定套接的滾筒來纏繞收納導線，使得導線的收納變得簡單方便，同時避免了導線簡單裸露的掛在導線架上所帶來的安全隱患。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構示意圖；

圖2為本實用新型的左側結構示意圖。

圖中：1、充電樁本體；2、檢修門；3、把手；4、合頁；5、觸摸屏；6、頂板；7、連接桿；8、滾筒；9、手搖把手；10、支撐腳；11、門鎖；12、轉軸；13、出線孔；14、導線；15、插頭；16、導線架。

具體實施方式