[實用新型]一種具有防磨損結構的導軌式升降平臺

有效

• 申請號: 202023001230.X
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN213802711U
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 朱海明
• 申請（專利權）人: 蘇州創杰升降機械有限公司
• 主分類號: B66F7/00
• 分類號: B66F7/00;B66F7/28;B66F11/04;F16N1/00;F16H57/05
• 代理公司: 蘇州六一專利代理事務所(普通合伙) 32314
• 代理人: 沈陳

本實用新型公開了一種具有防磨損結構的導軌式升降平臺，包括導軌式升降平臺本體和兩個鏈條，所述導軌式升降平臺本體兩側設有安裝導軌式升降平臺本體用的安裝架，所述安裝架上固定連接有安裝鏈條用的安裝桿，兩個所述安裝桿相互靠近的一側設有方便導軌式升降平臺本體上下移動的滑槽，兩個所述安裝桿相互遠離的一側設有防止鏈條使用時磨損的防護組件，兩個所述鏈條之間設有承接桿，在使用時通過防護組件的設置，可以在該導軌式升降平臺橋使用時，自動對鏈條進行潤滑，以減少鏈條與第一齒輪之間的磨損，進而提高了使用時的安全性和穩定性，減少了工作人員維護的時間成本，便于工作人員進行使用。

技術領域

本實用新型涉及升降平臺橋技術領域，具體是一種具有防磨損結構的導軌式升降平臺。

背景技術

升降平臺是一種垂直運送人或物的起重機械，也指在工廠、自動倉庫等物流系統中進行垂直輸送的設備。通常，升降平臺上還裝有各種平面輸送設備，作為不同高度輸送線的連接裝置；此外，升降平臺還廣泛應用于高空作業的安裝、維修等環境中。又由于升降平臺具有能夠自由升降的特點，因此被廣泛運用于市政維修、碼頭、物流中心貨物運輸、建筑裝潢等領域中。

現有的導軌式升降平臺橋多通過液壓桿和鏈條的配合使用進行升降，其鏈條在使用過程中會與安裝架和齒輪之間產生磨損，因此在使用一段時間后需要對鏈條進行維護，添加潤滑油，多需要工作人員手動維護，浪費工作人員大量的時間和精力，由于工作人員手動維護，容易導致鏈條表面潤滑油不均勻，導致防磨損的效果下降。

針對上述問題，現在設計一種具有防磨損結構的導軌式升降平臺。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防磨損結構的導軌式升降平臺，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種具有防磨損結構的導軌式升降平臺，包括導軌式升降平臺本體和兩個鏈條，所述導軌式升降平臺本體兩側設有安裝導軌式升降平臺本體用的安裝架，所述安裝架上固定連接有安裝鏈條用的安裝桿，兩個所述安裝桿相互靠近的一側設有方便導軌式升降平臺本體上下移動的滑槽，兩個所述安裝桿相互遠離的一側設有防止鏈條使用時磨損的防護組件，兩個所述鏈條之間設有承接桿；

所述防護組件包括填充有潤滑油的潤滑箱，所述潤滑箱一側頭部設有開口，設有開口的潤滑箱側面與安裝桿側面連接，所述潤滑箱內腔與安裝桿內腔連通，所述潤滑箱與安裝桿內腔連通處通過電機轉動連接有第二齒輪，所述開口下方潤滑箱內腔一側固定連接有傾斜板，所述傾斜板和潤滑箱內腔腔壁之間安裝有導管，所述導管另一端延伸至第二齒輪上方。

作為本實用新型進一步的方案：所述潤滑箱內壁上設有多個對導管位置進行限位的限位架。

作為本實用新型再進一步的方案：所述潤滑箱遠離開口的一側中部設有方便加油的加油管，所述加油管與潤滑箱內腔連通，加油管另一端設有防止灰塵進入的封蓋。

作為本實用新型再進一步的方案：位于第二齒輪上方的導管上設有將潤滑油噴涂在第二齒輪上的噴頭.

作為本實用新型再進一步的方案：所述潤滑箱外壁上設有與電機電性連接控制電機轉動時間的時間繼電器。

作為本實用新型再進一步的方案：所述安裝桿內腔中設有支撐桿，所述支撐桿上轉動連接有多個第一齒輪，多個所述第一齒輪設置在鏈條內且與鏈條嚙合連接。

作為本實用新型再進一步的方案：所述第二齒輪設置在鏈條外側且與鏈條嚙合連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

1.本實用新型在使用時通過防護組件的設置，可以在該導軌式升降平臺橋使用時，自動對鏈條進行潤滑，以減少鏈條與第一齒輪之間的磨損，進而提高了使用時的安全性和穩定性，減少了工作人員維護的時間成本，便于工作人員進行使用。