[實用新型]一種新能源汽車熱管理控制器

有效

• 申請號: 202022999664.7
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN214101990U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 趙磊
• 申請（專利權）人: 無錫平衡新能源科技有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K7/14;H05K7/20
• 代理公司: 無錫佳信專利代理事務所(普通合伙) 32505
• 代理人: 王小蓓

本實用新型公開了一種新能源汽車熱管理控制器，包括底座和上殼，所述底座兩側及其中一端均設置有凹槽，所述凹槽內設置有傾斜狀凸塊，所述上殼兩側及其中一端均延伸有卡塊，所述卡塊在上殼上的位置與凹槽在底座上的位置對應，所述卡塊上還設置有卡孔，所述卡孔與凸塊對應，所述上殼上設置有若干通訊接口，所述上殼內側還設置有若干支撐柱。本實用新型結構簡單、拆裝方便、更便于接線操作。

技術領域：

本實用新型涉及新能源汽車熱管理技術領域，尤其涉及一種新能源汽車熱管理控制器。

背景技術：

新能源汽車熱管理裝置是新能源汽車的重要項目，其中控制器是熱管理裝置的重要部分，現有的控制器通常結構復雜、拆裝繁瑣且整體穩定性也相對較差。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容：

本實用新型的目的在于提供一種新能源汽車熱管理控制器，從而克服上述現有技術中的缺陷。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種新能源汽車熱管理控制器，包括底座和上殼，所述底座兩側及其中一端均設置有凹槽，所述凹槽內設置有傾斜狀凸塊，所述上殼兩側及其中一端均延伸有卡塊，所述卡塊在上殼上的位置與凹槽在底座上的位置對應，所述卡塊上還設置有卡孔，所述卡孔與凸塊對應，所述上殼上設置有若干通訊接口，所述上殼內側還設置有若干支撐柱。

所述上殼內側四個角處還設置有定位柱，所述底座上設置有與定位柱配套的定位孔。

所述上殼內側還均勻的設置有若干加強筋。

所述底座兩側及其中一端還往外延伸有安裝耳。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型的控制器采用底座和上殼分開式結構，且其中底座與上殼之間通過卡孔與凸塊進行連接，裝拆簡易方便，且不影響整體美觀；若干通訊結構的設置便于控制器接線；支撐柱、加強筋的設置可提高控制器整體的強度；本實用新型結構簡單、拆裝方便、更便于接線操作。

附圖說明：

圖1為本實用新型的一種新能源汽車熱管理控制器的整體示意圖；

圖2為本實用新型的一種新能源汽車熱管理控制器的底座示意圖；

圖3為本實用新型的一種新能源汽車熱管理控制器的上殼示意圖；

附圖標記為：1-底座、11-凹槽、12-凸塊、13-定位孔、14-安裝耳、2-上殼、21-卡塊、22-卡孔、23-通訊接口、24-支撐柱、25-定位柱、26-加強筋。

具體實施方式：

下面對本實用新型的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本實用新型的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖1-3所示，一種新能源汽車熱管理控制器，包括底座1和上殼2，所述底座1兩側及其中一端均設置有凹槽11，所述凹槽11內設置有傾斜狀凸塊12，所述上殼2兩側及其中一端均延伸有卡塊21，所述卡塊21在上殼2上的位置與凹槽11在底座1上的位置對應，所述卡塊21上還設置有卡孔22，所述卡孔22與凸塊12對應，所述上殼2上設置有若干通訊接口23，所述上殼2內側還設置有若干支撐柱24。

所述上殼2內側四個角處還設置有定位柱25，所述底座1上設置有與定位柱25配套的定位孔13。

所述上殼2內側還均勻的設置有若干加強筋26。