[實用新型]電缸自動掛脫梁

有效

• 申請號: 202022997481.1
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN214245611U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 李克華;王可;熊紹鈞;吳俊東;于慶奎;王啟行;金遼;胡吉祥;儀彤
• 申請（專利權）人: 長江勘測規劃設計研究有限責任公司
• 主分類號: E02B7/26
• 分類號: E02B7/26;E02B7/36
• 代理公司: 武漢楚天專利事務所 42113
• 代理人: 楊宣仙

1.一種電缸自動掛脫梁，包括掛脫梁梁體(10)和對稱設置在掛脫梁梁體(10)下部的兩對掛鉤梁雙吊耳(14)，所述掛脫梁梁體(10)通過鋼絲繩(20)及鋼絲繩收放裝置(8)與啟閉機平臺(7)連接，其特征在于：所述掛脫梁還包括自動掛脫鉤裝置，所述自動掛脫鉤裝置包括設置在啟閉機平臺(7)上的控制盒(3)、對應設置在每對掛鉤梁雙吊耳(14)處的穿脫銷機構和設置在每對掛鉤梁雙吊耳(14)的兩吊耳板之間上部的閘門就位開關(12)；所述穿脫銷機構包括控制電缸(11)和設置在電缸(11)控制端的穿銷軸(9)，所述控制端電缸(11)通過法蘭連接板(18)安裝在掛脫梁梁體(10)下部，其穿銷軸(9)正對對應側掛鉤梁雙吊耳(14)的穿銷孔；兩對掛鉤梁雙吊耳(14)上的閘門就位開關(12)信號輸出端分別通過信號電纜(5)與控制盒(3)的信號輸入端連接，控制盒(3)通過動力電纜(4)分別與兩控制電缸(11)的控制端連接。

2.根據權利要求1所述的一種電缸自動掛脫梁，其特征在于：所述控制電缸(11)包括防水密封罩(111)、伺服電機(112)、齒輪減速機(113)、行程開關(114)、缸筒(115)和推桿(116)，所述伺服電機(112)、齒輪減速機(113)、行程開關(114)和缸筒(115)均設置在防水密封罩(111)內，缸筒(115)前端和推桿(116)伸出防水密封罩(111)，并在推桿(116)的端部設有連接件(117)，所述穿銷軸(9)的尾端與推桿(116)端部的連接件(117)鉸接；所述法蘭連接板(18)與缸筒(115)前端及掛鉤梁雙吊耳(14)通過螺栓連接。

3.根據權利要求1或2所述的一種電缸自動掛脫梁，其特征在于：所述自動掛脫鉤裝置還包括操作手柄(1)，所述操作手柄(1)為按鈕操作手柄或無線遙控控制面板，按鈕操作手柄通過控制電纜(2)與控制盒(3)連接。

4.根據權利要求1或2所述的一種電缸自動掛脫梁，其特征在于：所述自動掛脫鉤裝置還包括電纜收放裝置(6)，所述電纜收放裝置為折疊平放式或輥筒收卷式的電纜收放裝置。

5.根據權利要求1或2所述的一種電缸自動掛脫梁，其特征在于：在掛脫梁梁體(10)的兩端分別設有正反向支承(17)，正面兩側對稱設有側向支承(16)，底部對稱設有定位筒(15)，在閘門(19)上對應設有定位銷(21)，并在掛脫梁梁體(10)下降過程中，定位銷(21)對應插入定位筒(15)內。

6.根據權利要求1或2所述的一種電缸自動掛脫梁，其特征在于：所述掛鉤梁雙吊耳(14)上的穿銷孔半徑小于閘門吊耳板(13)的穿銷孔半徑。

7.根據權利要求1或2所述的一種電缸自動掛脫梁，其特征在于：所述鋼絲繩收放裝置(8)和鋼絲繩(20)設有兩套，對稱設置在掛脫梁梁體(10)上方，鋼絲繩收放裝置(8)固定在啟閉機平臺(7)的下方，鋼絲繩(20)下端固定在掛脫梁梁體(10)上，上端通過鋼絲繩收放裝置(8)與啟閉機平臺(7)連接。

8.根據權利要求4所述的一種電缸自動掛脫梁，其特征在于：所述輥筒收卷式的電纜收放裝置包括電纜收放盒和設置在電纜收放盒內的輥筒，所述電纜收放盒固定在啟閉機平臺(7)下方，在電纜收放盒上部對應開設有信號電纜進孔和動力電纜進孔，下部對應開設有信號電纜出孔和動力電纜出孔，在輥筒上對應設有信號電纜收卷槽和動力電纜收卷槽；所述信號電纜(5)從電纜收放盒上部的信號電纜進孔進入并繞輥筒的信號電纜收卷槽卷繞后從下部的信號電纜出孔伸出；所述動力電纜(4)從電纜收放盒上部的動力電纜進孔進入并繞輥筒的動力電纜收卷槽卷繞后從下部的動力電纜出孔伸出。