[實(shí)用新型]履帶式碎木機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022996941.9
• 申請(qǐng)日: 2020-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN214394640U
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李臣成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 濰坊奧司特工貿(mào)有限公司
• 主分類號(hào): B27L11/00
• 分類號(hào): B27L11/00
• 代理公司: 深圳市倡創(chuàng)專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44660
• 代理人: 羅明玉

1.一種碎木機(jī)，其特征在于，所述碎木機(jī)包括車架、第一發(fā)動(dòng)機(jī)、第二發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、履帶輪機(jī)構(gòu)、粉碎機(jī)構(gòu)以及扶手，所述第一發(fā)動(dòng)機(jī)和所述變速箱設(shè)置于車架；所述第一發(fā)動(dòng)機(jī)為所述變速箱提供轉(zhuǎn)動(dòng)的動(dòng)力；所述變速箱還和所述履帶連接，用于驅(qū)動(dòng)所述履帶輪機(jī)構(gòu)行進(jìn)和調(diào)整所述履帶輪機(jī)構(gòu)的行進(jìn)速度；所述第二發(fā)動(dòng)機(jī)為所述粉碎機(jī)構(gòu)工作提供所需的動(dòng)力；所述扶手在用戶操控下可控制所述碎木機(jī)的行進(jìn)方向。

2.如權(quán)利要求1所述的碎木機(jī)，其特征在于，所述粉碎機(jī)構(gòu)設(shè)有進(jìn)料部件；所述進(jìn)料部件和所述扶手位于所述車架的同一端，且所述進(jìn)料部件位于所述扶手的上方。

3.如權(quán)利要求2所述的碎木機(jī)，其特征在于，所述扶手位于所述進(jìn)料部件和所述車架之間，所述進(jìn)料部件和所述車架之間形成操控所述扶手的操作空間。

4.如權(quán)利要求3所述的碎木機(jī)，其特征在于，所述進(jìn)料部件與扶手相對(duì)的一側(cè)沿著遠(yuǎn)離所述扶手的方向傾斜。

5.如權(quán)利要求2所述的碎木機(jī)，其特征在于，所述粉碎機(jī)構(gòu)還設(shè)有出料部件，所述出料部件和所述進(jìn)料部件分別朝向碎木機(jī)相反的兩側(cè)，使進(jìn)料方向和出料方向相反。

6.如權(quán)利要求5所述的碎木機(jī)，其特征在于，所述第一發(fā)動(dòng)機(jī)和所述第二發(fā)動(dòng)機(jī)在水平方向上間隔設(shè)置，并且所述第一發(fā)動(dòng)機(jī)位于所述扶手的下方；所述第二發(fā)動(dòng)機(jī)固定在所述碎木機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)離所述履帶一側(cè)，并且位于所述進(jìn)料部件和所述出料部件之間。

7.如權(quán)利要求6所述的碎木機(jī)，其特征在于，所述扶手包括兩個(gè)手把，所述變速箱設(shè)有變速桿，所述變速桿設(shè)置于扶手下方且位于所述兩個(gè)手把之間，所述變速桿還與所述變速箱連接，用于調(diào)節(jié)所述變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)速度。

8.如權(quán)利要求7所述的碎木機(jī)，其特征在于，所述扶手包括剎車器，所述剎車器固定連接于所述扶手，且位于所述扶手和所述車架之間，所述剎車器和所述履帶連接，用于對(duì)制動(dòng)所述碎木機(jī)。

9.如權(quán)利要求8所述的碎木機(jī)，其特征在于，所述履帶輪機(jī)構(gòu)分為兩條車輪，包括履帶和車輪，所述車輪固定于車架的下方并遠(yuǎn)離所述碎木機(jī)構(gòu)，所述履帶套設(shè)于所述車輪上。