[實用新型]托輥裝置

有效

• 申請號: 202022996815.3
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN214651464U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 王曉偉;何彥軍;王林;李佐錄;趙峰;張浩毅;鳳洋;辛廣文;馮少宇
• 申請（專利權）人: 國家能源集團寧夏煤業有限責任公司
• 主分類號: B65G39/12
• 分類號: B65G39/12
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012
• 代理人: 耿蕾

本申請公開了一種托輥裝置。托輥裝置中，托輥組件包括鉸接的第一托輥和第二托輥；第一連接鏈和第二連接鏈均包括鏈環，第一連接鏈安裝在第一托輥的一端，第二連接鏈安裝在第二托輥的一端；任一調節組件包括固定設置的安裝板以及活動安裝在安裝板上的卡板，安裝板上開設有供鏈環通行的通行孔，卡板上開設有條形孔，條形孔貫通卡板的一個邊沿；托輥組件位于兩個調節組件之間，第一連接鏈和第二連接鏈分別一一對應地穿設過兩個通行孔后均通過條形孔卡接在卡板上。本申請提供的托輥裝置，可使托輥組的角度可調，且便于拆卸，減少了更換或者維修托輥組對輸送機經濟性的影響。

技術領域

本申請涉及輸送設備技術領域，尤其涉及一種托輥裝置。

背景技術

帶式輸送機是一種連續運輸設備，主要用來輸送塊狀、粒狀和散狀等物料，廣泛用于工業生產中。托輥組是帶式輸送機的重要部件，其主要作用是支撐輸送帶，并使輸送帶的垂直度不超過一定限度以保證輸送帶平穩地運行。

目前，托輥組一般固定安裝在輸送機，安裝在輸送機上的托輥組的角度無法調節，而輸送帶的角度一般由托輥組的角度決定，角度無法調節的托輥組導致輸送帶的角度單一，無法滿足運輸多種物料和應對多種工況的需求，降低了輸送帶的應用范圍；且托輥組屬于易耗品，無法及時更換失效的托輥影響輸送機的經濟性。

因此，有必要解決上述技術問題。

發明內容

本申請提供一種托輥裝置，旨在使托輥組的角度可調，且便于拆卸，減少更換或者維修托輥組對輸送機經濟性的影響。

基于上述目的，本申請提供了一種托輥裝置，包括：托輥組件，所述托輥組件包括鉸接的第一托輥和第二托輥；第一連接鏈和第二連接鏈，所述第一連接鏈和所述第二連接鏈均包括至少兩個依次相扣接的鏈環，所述第一連接鏈安裝在所述第一托輥上遠離所述第二托輥的一端，所述第二連接鏈安裝在所述第二托輥上遠離所述第一托輥的一端；兩個調節組件，任一所述調節組件包括固定設置的安裝板以及活動安裝在所述安裝板上的卡板，所述安裝板上開設有供所述鏈環通行的通行孔，所述卡板上開設有條形孔，所述條形孔貫通所述卡板的一個邊沿，所述條形孔的寬度大于所述鏈環的厚度并小于所述鏈環的寬度以卡接穿設過的所述鏈環；所述托輥組件位于兩個所述調節組件之間，所述第一連接鏈和所述第二連接鏈分別一一對應地穿設過兩個所述通行孔后均通過所述條形孔卡接在所述卡板上。

可選的，所述第一托輥的第一端安裝有第一連接片，所述第二托輥的第一端安裝有第二連接片，所述第一連接片和所述第二連接片鉸接相連。

可選的，所述托輥組件還包括鉸接片，所述鉸接片上開設有第一鉸接孔和第二鉸接孔，所述第一連接片上開設有第三鉸接孔，所述第二連接片上開設有第四鉸接孔，所述第一鉸接孔與所述第三鉸接孔對齊后通過螺栓旋轉連接，所述第二鉸接孔與所述第四鉸接孔對齊后通過螺栓旋轉連接。

可選的，所述鉸接片的數量為兩個，兩個所述鉸接片相對設置，所述第一連接片和所述第二連接片均設置在兩個所述鉸接片之間，所述第三鉸接孔與兩個所述第一鉸接孔對齊后、所述第四鉸接孔與兩個所述第二鉸接孔對齊后通過螺栓旋轉連接。

可選的，所述卡板的邊沿開設有所述擴口孔，所述擴口孔的寬度大于所述條形孔的寬度，所述條形孔與所述擴口孔相連通以貫通所述卡板的邊沿。

可選的，所述托輥裝置還包括連接繩，所述連接繩連接在所述安裝板與所述卡板之間。

可選的，所述卡板上設置有把手。

可選的，所述托輥組件是與皮帶的輸送面相接觸的下托輥組，所述第一托輥和所述第二托輥的外側面均設置有彈性凸起。

可選的，所述彈性凸起包括彈性環形圈，所述彈性環形圈設置在所述第一托輥或者所述第二托輥的外側面。

可選的，所述彈性環形圈的數量為多個，多個所述彈性環形圈沿著所述第一托輥或者所述第二托輥的軸向排列設置。