[實用新型]一種輪式皮帶轉載裝置

有效

• 申請號: 202022996651.4
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN214269467U
• 公開（公告）日: 2021-09-24
• 發明（設計）人: 王振亮;胡方海;邊樹杰
• 申請（專利權）人: 三一重型裝備有限公司
• 主分類號: B65G67/08
• 分類號: B65G67/08
• 代理公司: 北京中強智尚知識產權代理有限公司 11448
• 代理人: 黃耀威

本實用新型提供了一種輪式皮帶轉載裝置，包括前機架，連接在所述前機架尾部的中間架，連接在所述中間架尾部的后機架，及鉸接在所述中間架中部下方的伸縮輪式支撐結構，所述后機架通過設置在其尾部下方的回轉臺與固定連接在隧道掘進機后支撐架上的聯接架連接，所述伸縮輪式支撐結構下部與連桿一端鉸接，所述連桿另一端與所述中間架尾部鉸接，所述中間架、伸縮輪式支撐結構及連桿形成三角結構，通過所述伸縮輪式支撐結構伸縮可以調整所述中間架及連接在中間架前后兩端的前機架和后機架的受料傾角。本實用新型提供的一種輪式皮帶轉載裝置，可將隧道掘進機第一運輸機排出的物料直接運送至礦用卡車內。

技術領域

本實用新型涉及采煤設備技術領域，特別涉及一種輪式皮帶轉載裝置。

背景技術

目前，懸臂式隧道掘進機在隧道工程上的應用日益增加。懸臂式隧道掘進機的截割部將渣石或渣土截下，通過鏟板部星輪將地面上截割下來散落的物料收集，經第一運輸機將物料從掘進機前端轉載到掘進機尾部上方排出。由于懸臂式隧道掘進機排出的物料直接落地，不僅會產生二次揚塵，而且，落地的物料通過挖掘機等設備重新收集，裝車運走，造成工序繁瑣，工作效率低下。

因此，當前通常將懸臂式皮帶轉載機連接在懸臂式隧道掘進機后支撐上，將懸臂式隧道掘進機排出的物料通過懸臂式皮帶轉載機提高到超過卡車車廂的高度，直接將物料輸送至卡車車廂內，一次裝運物料，將物料運走。但懸臂式皮帶轉載機因受到物料安息角和轉載機長度的限制，往往無法將物料提高到大卡車車廂的高度。如果懸臂式皮帶轉載機懸出過長，聯接架、回轉臺、轉載機架體等容易出現開裂、變形等故障，影響整體工作質量和工作效率。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是提供一種可將隧道掘進機第一運輸機排出的物料直接運送至礦用卡車內的輪式皮帶轉載裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種輪式皮帶轉載裝置，包括前機架，連接在所述前機架尾部的中間架，連接在所述中間架尾部的后機架，及鉸接在所述中間架中部下方的伸縮輪式支撐結構，所述后機架通過設置在其尾部下方的回轉臺與固定連接在隧道掘進機后支撐架上的聯接架連接，所述伸縮輪式支撐結構下部與連桿一端鉸接，所述連桿另一端與所述中間架尾部鉸接，所述中間架、伸縮輪式支撐結構及連桿形成三角結構，通過所述伸縮輪式支撐結構伸縮可以調整所述中間架及連接在中間架前后兩端的前機架和后機架的受料傾角。

進一步地，所述回轉臺兩端分別設置一對向上伸出的平行連接耳，所述后機架尾部下方兩側分別設置與所述平行連接耳匹配的連接頭，所述平行連接耳及連接頭上分別設置匹配的銷軸孔，所述連接頭分別設置在所述平行連接耳中通過設置在所述銷軸孔內的銷軸連接，所述后機架以所述銷軸為支點可相對于所述回轉臺上下轉動。

進一步地，所述回轉臺中部上下兩側分別設置向后伸出的帶回轉銷軸孔的上連接板和下連接板，所述聯接架的聯接架支座上設置與所述回轉銷軸孔匹配的連接孔，所述聯接架支座設置在所述上連接板和下連接板之間，所述回轉銷軸孔和連接孔內設置回轉銷軸，所述后機架通過所述回轉臺以所述回轉銷軸為軸可相對于所述隧道掘進機左右擺動。

進一步地，所述聯接架支座與所述回轉銷軸連接處的上下兩側分別設置套在所述回轉銷軸上的襯套，所述襯套內壁軸向設置襯套溝槽，在上下襯套尾部、聯接架支座內側壁及回轉銷軸外側壁之間形成潤滑脂存儲腔，所述回轉銷軸軸心設置注油盲孔，所述回轉銷軸的注油盲孔上設置連通襯套溝槽和潤滑脂存儲腔的出油孔，所述襯套外沿設置密封圈，所述注油盲孔上設置注油接頭，所述上連接板上固定設置用于限制所述回轉銷軸轉動的卡板。

進一步地，所述伸縮輪式支撐結構包括分別鉸接在所述中間架中部下方左右兩側的兩上支架，及分別固定連接在所述一對上支架下部能夠伸縮的兩下支架，所述兩下支架底部分別設置膠輪，所述兩上支架后部下方與兩根所述連桿一端分別鉸接，兩根所述連桿另一端分別鉸接在所述中間架尾部下方兩側，所述兩上支架前部固定設置防撞架，所述防撞架前端設置橡膠板。