[實(shí)用新型]可控式道路降塵護(hù)欄有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202022995020.0 | 申請(qǐng)日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214005542U | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 周帥;朱濤 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 周帥 |
| 主分類號(hào): | E01F15/04 | 分類號(hào): | E01F15/04;E01F15/14;E03B3/02;E03F5/10;E03F5/22;E01H3/04;G05B19/05 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 450000 河南省鄭州*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 可控 道路 降塵 護(hù)欄 | ||
本實(shí)用新型公開了可控式道路降塵護(hù)欄,第一邊柱與第二邊柱之間設(shè)有上部橫柱和下部橫柱,上部橫柱和下部橫柱之間設(shè)有若干組第一連接水管和旋轉(zhuǎn)蓄水桶,上部橫柱和下部橫柱內(nèi)部均設(shè)有第二連接水管,通過上部橫柱內(nèi)的第二連接水管將水源送入旋轉(zhuǎn)蓄水桶內(nèi),旋轉(zhuǎn)蓄水桶通過第一連接水管可將水源送入下部橫柱內(nèi)的第二連接水管內(nèi)部,小型水泵通過輸水管連接有多個(gè)噴水頭,該種護(hù)欄擁有獨(dú)立儲(chǔ)存水源的功能,將水源或?qū)τ晁M(jìn)行回收二次利用存儲(chǔ)至旋轉(zhuǎn)蓄水桶內(nèi),然后再通過噴灑,減少道路上汽車行駛時(shí)所帶的的塵土,該種護(hù)欄具備遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)控制護(hù)欄的進(jìn)行灑水,能夠及時(shí)對(duì)路面以及空氣中的揚(yáng)塵進(jìn)行覆蓋,實(shí)現(xiàn)道路降塵可控化。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及道路護(hù)欄技術(shù)領(lǐng)域,具體為可控式道路降塵護(hù)欄。
背景技術(shù)
道路防護(hù)欄桿是用來規(guī)范車道,保證車流同行順暢的工具。隨著科技的發(fā)展,車輛越來越多,道路上的粉塵也越來越多。為了降低道路粉塵,現(xiàn)在一般采用灑水車灑水來降低道路粉塵,由于灑水車載水量和一次灑水面積有限,因此灑水時(shí)間較長(zhǎng),不能一次性完成灑水任務(wù),況且,受成本影響灑水車一天灑水次數(shù)有限,不能根據(jù)道路情況進(jìn)行灑水,致使粉塵的揮發(fā)量較大,這些粉塵會(huì)增加大氣PM2.5的含量。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供可控式道路降塵護(hù)欄,以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:包括第一邊柱和第二邊柱,所述第一邊柱與第二邊柱之間設(shè)有上部橫柱和下部橫柱,所述上部橫柱和下部橫柱之間設(shè)有若干組第一連接水管和旋轉(zhuǎn)蓄水桶,所述上部橫柱和下部橫柱內(nèi)部均設(shè)有第二連接水管,通過上部橫柱內(nèi)的第二連接水管將水源送入旋轉(zhuǎn)蓄水桶內(nèi),所述旋轉(zhuǎn)蓄水桶通過第一連接水管可將水源送入下部橫柱內(nèi)的第二連接水管內(nèi)部,所述下部橫柱上靠近第一邊柱的一端設(shè)有蓄電池、PLC控制器和小型水泵,所述第一邊柱與第二邊柱的頂端均設(shè)有太陽(yáng)能電池板,所述小型水泵通過輸水管將下部橫柱內(nèi)的第二連接水管與噴水頭連通,多個(gè)噴水頭均勻設(shè)置在上部橫柱和下部橫柱上。
進(jìn)一步的,所述太陽(yáng)能電池板電性連接于蓄電池,所述蓄電池電性連接PLC控制器和小型水泵。
進(jìn)一步的,所述上部橫柱和下部橫柱之間設(shè)有防撞橫柱。
進(jìn)一步的,每組第一連接水管和旋轉(zhuǎn)蓄水桶中連接水管的數(shù)量為四個(gè),所述旋轉(zhuǎn)蓄水桶為兩個(gè),一個(gè)旋轉(zhuǎn)蓄水桶的頂部和底部通過兩個(gè)第一連接水管連通,兩個(gè)旋轉(zhuǎn)蓄水桶分別對(duì)應(yīng)設(shè)在防撞橫柱的兩側(cè)。
進(jìn)一步的,所述第一邊柱和第二邊柱的底部均設(shè)有底座,所述底座為四棱臺(tái)形。
進(jìn)一步的,所述上部橫柱和下部橫柱的兩側(cè)均設(shè)有用于添加水源的開口。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1.該種護(hù)欄擁有獨(dú)立儲(chǔ)存水源的功能,將水源或?qū)τ晁M(jìn)行回收二次利用存儲(chǔ)至旋轉(zhuǎn)蓄水桶內(nèi),然后再通過噴灑,可以用來覆蓋道路揚(yáng)塵,減少道路上汽車行駛時(shí)所帶的的塵土;
2.該種護(hù)欄具備遠(yuǎn)程控制系統(tǒng),實(shí)時(shí)控制護(hù)欄的進(jìn)行灑水,能夠及時(shí)對(duì)路面以及空氣中的揚(yáng)塵進(jìn)行覆蓋,實(shí)現(xiàn)道路降塵可控化,以及一體化。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型的整體外部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2是本實(shí)用新型的整體側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖之一;
圖3是本實(shí)用新型的整體側(cè)面結(jié)構(gòu)示意圖之二。
附圖標(biāo)記中:1、第一邊柱;2、第二邊柱;3、上部橫柱;4、防撞橫柱;5、下部橫柱;6、第一連接水管;7、旋轉(zhuǎn)蓄水桶;8、第二連接水管;9、蓄電池;10、PLC控制器;11、小型水泵;12、太陽(yáng)能電池板;13、噴水頭;14、底座。
具體實(shí)施方式
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- 專利分類
E01F 附屬工程,例如,道路設(shè)備和月臺(tái)、直升機(jī)降落臺(tái)、標(biāo)志、防雪柵等的修建
E01F15-00 用于使行駛的車輛減速、反向或停止行駛的安全裝置,例如,護(hù)柱或道路安全島頂端的護(hù)柱;用來減小由于車輛沖擊而造成的對(duì)路旁結(jié)構(gòu)損破的裝置
E01F15-02 .沿道路延伸的或位于車道之間的連續(xù)性護(hù)欄
E01F15-14 .用于局部防護(hù)的,例如,橋墩,道路安全島
E01F15-04 ..主要由縱向梁或剛性帶構(gòu)成
E01F15-06 ..主要由繩索、網(wǎng)或類似物構(gòu)成
E01F15-08 ..主要由墻或墻狀構(gòu)件構(gòu)成
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