[實用新型]一種潤滑油噴涂裝置

有效

• 申請號: 202022992756.2
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN214064535U
• 公開（公告）日: 2021-08-27
• 發明（設計）人: 許健安;胥仕平
• 申請（專利權）人: 成都共同管業科技有限公司
• 主分類號: F16N7/38
• 分類號: F16N7/38;F16N7/34
• 代理公司: 成都東唐智宏專利代理事務所(普通合伙) 51261
• 代理人: 羅言剛

一種潤滑油噴涂裝置，涉及潤滑油噴涂技術領域，所采用的技術方案包括中空的閥體、噴嘴、輸氣管以及設置在所述輸氣管內部且和所述輸氣管間隙配合的輸油管。本實用新型結構合理，潤滑油被高速氣流破碎為細小液滴，霧狀的噴涂方式更有利于精細化控制，相對于現有技術油耗較低；并且使用了輸油軟管和輸氣軟管，柔性管道增強了噴嘴朝向的靈活性，使安裝和使用更為方便。

技術領域

本實用新型涉及潤滑油噴涂技術領域，尤其涉及一種潤滑油噴涂裝置。

背景技術

在環壓式薄壁不銹鋼管件生產過程中，管件在彎管、擴管工藝均需使用潤滑油。因為使用的潤滑油粘度較高（≥70 C.st），采用機械噴涂潤滑油時，現有技術一般采用市售的潤滑泵，但其滴油方式缺陷較大，難以精確控制，在使油膜完全包裹圓形模具的前提下，油耗浪費大，同時污染環境；采用人工刷油時，雖然完成情況較好，但勞動強度大，人工操作采用的管件管口沾油、毛刷刷油的方式也不利于自動化設備的應用。

實用新型內容

針對現有技術方案中噴涂方式油耗浪費大、不利于自動化設備應用的問題，本實用新型提供了一種潤滑油噴涂裝置。

本實用新型提供如下的技術方案：一種潤滑油噴涂裝置，包括中空的閥體、噴嘴、輸氣管以及設置在所述輸氣管內部且和所述輸氣管間隙配合的輸油管；所述閥體內設置有輸油腔和輸氣腔，所述輸油腔設置有進油口和出油口，所述輸氣腔設置有進氣口和出氣口；所述出油口連通到所述輸氣腔且與所述輸油管連接，所述出氣口與所述輸氣管連接；所述輸油管設置有向所述噴嘴延伸的定心管和噴油管；所述噴嘴包括依次連接的外層連接管、內層連接管和噴口管；所述外層連接管和所述輸氣管連接；所述定心管設置在所述內層連接管內，且所述定心管和內層連接管之間設置有用于連通所述噴口管和外層連接管的通路；所述噴油管和所述噴口管間隙配合，且所述噴油管的末端縮回到所述噴口管內。

優選地，所述進油口上設置有油量調節閥；所述進氣口上設置有氣量調節閥。

優選地，所述輸氣管包括依次連接的第一氣管、輸氣軟管和第二氣管，所述第一氣管和所述出氣口螺紋連接，所述第二氣管和所述外層連接管螺紋連接；所述輸油管包括依次連接的第一油管、輸油軟管和第二油管，所述第一油管和所述出油口螺紋連接，所述第二油管與所述定心管連接。

優選地，所述第一氣管為氣用快速接頭，所述輸氣軟管卡接在所述氣用快速接頭內。

優選地，所述輸氣軟管內壁和第二氣管外壁之間過盈配合；所述輸油軟管兩端的內壁分別和所述第一油管、第二油管外壁之間過盈配合。

優選地，所述第二氣管、第一油管、第二油管在過盈配合處均設置有多個鎖緊凹槽。

優選地，所述定心管與所述內層連接管間隙配合，且所述定心管外壁均勻設置有多個通氣槽。

優選地，所述輸油腔還設置有排空口，所述排空口螺紋連接有封堵螺栓。

本實用新型的有益效果是：本實用新型結構合理，可根據實際情況標定潤滑油的用量以及氣體壓力，使用過程更有利于自動控制；且潤滑油被高速氣流破碎為細小液滴，霧狀的噴涂方式更有利于精細化控制，相對于現有技術油耗較低；并且使用了輸油軟管和輸氣軟管，柔性管道增強了噴嘴朝向的靈活性，使安裝和使用更為方便。

附圖說明

圖1為本實用新型一個實施例的側視圖。

圖2為本實用新型一個實施例的剖面圖。

圖3為本實用新型中閥體的一個實施例的剖面圖。

圖4為本實用新型中噴嘴的一個實施例的剖面圖。

圖5為本實用新型中輸油軟管、輸氣軟管的一個實施例的剖面圖。

圖6為圖2的A-A剖面圖。