[實(shí)用新型]一種礦用無軌膠輪車智能制動輔助裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022992401.3 | 申請日: | 2020-12-14 |
| 公開(公告)號: | CN214324823U | 公開(公告)日: | 2021-10-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 周藝璇;閻俊豪 | 申請(專利權(quán))人: | 河南理工大學(xué) |
| 主分類號: | B60D1/18 | 分類號: | B60D1/18;B60T1/14 |
| 代理公司: | 鄭州圖釘專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 41164 | 代理人: | 郭一路 |
| 地址: | 454150 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無軌 膠輪 智能 制動 輔助 裝置 | ||
本實(shí)用新型涉及一種礦用無軌膠輪車智能制動輔助裝置,拖車環(huán)通過鋼絲拉繩與鋼絲繩收放盤連接,鋼絲繩收放盤設(shè)置在角鋼固定框內(nèi),鋼絲繩收放盤兩端設(shè)置有連接軸,連接軸上設(shè)置有第一齒輪,角鋼固定框固定安裝在地下,角鋼固定框內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)置有環(huán)形槽,環(huán)形槽頂部設(shè)置有上部固定齒,環(huán)形槽下部設(shè)置有第二齒輪,第二齒輪與上部固定齒之間有第一齒輪,第二齒輪與角鋼固定框外側(cè)的電動機(jī)連接,電動機(jī)的動力端貫穿角鋼固定框側(cè)壁設(shè)置在環(huán)形槽內(nèi),電動機(jī)固定設(shè)置在輔助固定板上,角鋼固定框上部設(shè)置有蓋板,鋼絲拉繩穿過蓋板上的弧形凹槽,蓋板上表面與地面齊平;本實(shí)用新型具有制動效果好、安全性能高、結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及礦山設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種礦用無軌膠輪車智能制動輔助裝置。
背景技術(shù)
煤礦井下運(yùn)輸車輛是十分重要的,它承擔(dān)著工作人員、設(shè)備、工具、煤巖材料及各種物資的運(yùn)輸任務(wù),是礦井輔助運(yùn)輸?shù)闹饕l(fā)展方向,尤其綜采礦井在運(yùn)輸液壓支架和采煤機(jī)等大型設(shè)備時,其優(yōu)越性更為突出。由于是在井下惡劣環(huán)境中運(yùn)輸作業(yè),無軌膠輪車的運(yùn)行狀況直接影響著礦井的安全生產(chǎn),尤其行駛在煤礦副斜井的坡度路面上,如果發(fā)生車輛脫檔、剎車失效、司機(jī)操作失誤等現(xiàn)象時,車輛會沿坡度路面快速下滑,從而引發(fā)車輛損壞和人員傷亡的惡性事故,故必須具有良好的制動性能才能夠保證工作人員的人身安全。現(xiàn)有的一些無軌膠輪運(yùn)輸車停車時需要拉手剎制動車輛,或者在車輛上增設(shè)多套剎車系統(tǒng),但是在使用過程中,工作人員會忘記使用制動系統(tǒng),如果此時下車,則一旦反生溜車,后果不堪設(shè)想;因此,提供一種制動效果好、安全性能高、結(jié)構(gòu)合理的礦用無軌膠輪車智能制動輔助裝置是非常有必要的。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,而提供一種制動效果好、安全性能高、結(jié)構(gòu)合理的礦用無軌膠輪車智能制動輔助裝置。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:一種礦用無軌膠輪車智能制動輔助裝置,它包括無軌膠輪車以及無軌膠輪車前方的拖車環(huán),所述拖車環(huán)通過鋼絲拉繩與鋼絲繩收放盤連接,所述鋼絲繩收放盤設(shè)置在角鋼固定框內(nèi),鋼絲繩收放盤兩端設(shè)置有連接軸,所述連接軸上設(shè)置有第一齒輪,所述角鋼固定框固定安裝在地下,角鋼固定框內(nèi)壁兩側(cè)設(shè)置有環(huán)形槽,所述環(huán)形槽頂部設(shè)置有上部固定齒,所述環(huán)形槽下部設(shè)置有第二齒輪,第二齒輪與上部固定齒之間有第一齒輪,所述第二齒輪與角鋼固定框外側(cè)的電動機(jī)連接,所述電動機(jī)的動力端貫穿角鋼固定框側(cè)壁設(shè)置在環(huán)形槽內(nèi),所述電動機(jī)固定設(shè)置在輔助固定板上,所述輔助固定板固定設(shè)置在角鋼固定框兩側(cè),所述角鋼固定框上部設(shè)置有蓋板,所述鋼絲拉繩穿過蓋板上的弧形凹槽,蓋板上表面與地面齊平,鋼絲拉繩與地面接觸處設(shè)置有耐磨襯板。
第一齒輪和環(huán)形槽的數(shù)量均為兩個,分別設(shè)置在鋼絲繩收放盤和角鋼固定框的兩側(cè),鋼絲繩收放盤可以在環(huán)形槽內(nèi)上下滑動。
第一齒輪分別與上部固定齒和第二齒輪相嚙合。
輔助固定板插入到地內(nèi),用于起到固定角鋼固定架的作用。
本實(shí)用新型的有益效果:本實(shí)用新型是通過角鋼固定框內(nèi)的鋼絲繩收放盤對無軌膠輪車起到一定的輔助制動,鋼絲繩收放盤兩端的第一齒輪起到固定的作用,當(dāng)無軌膠輪車處于正常行駛時,鋼絲拉繩處于放松狀態(tài),此時鋼絲繩收放盤處于環(huán)形槽的下部,與第二齒輪嚙合,此時電動機(jī)會驅(qū)動鋼絲繩收放盤轉(zhuǎn)動,從而能夠收緊鋼絲拉繩,當(dāng)發(fā)生溜車時,無軌膠輪車會突然拽動鋼絲拉繩,鋼絲拉繩帶動鋼絲繩收放盤離開第二齒輪,與上部固定齒卡合,卡合后的鋼絲繩收放盤則無法再次轉(zhuǎn)動,從而起到制動無軌膠輪車的作用;本實(shí)用新型具有一種制動效果好、安全性能高、結(jié)構(gòu)合理的優(yōu)點(diǎn)。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型無軌膠輪車行駛時與鋼絲拉繩連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是本實(shí)用新型鋼絲拉繩與鋼絲繩收放盤連接結(jié)構(gòu)示意圖。
圖3是本實(shí)用新型鋼絲繩收放盤設(shè)置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4是本實(shí)用新型鋼絲繩收放盤與角鋼固定框連接結(jié)構(gòu)示意圖。
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