[實用新型]一種塊礦無塵裝車裝置

有效

• 申請號: 202022989228.1
• 申請日: 2020-12-11
• 公開（公告）號: CN213923240U
• 公開（公告）日: 2021-08-10
• 發明（設計）人: 祝洪新;賈法強;王志峰;于孝民;王文莉;王恒宇;白洪光;王永春;孫玖東;劉冬;程芳
• 申請（專利權）人: 山東魯冶瑞寶電氣自動化有限公司
• 主分類號: B65G67/06
• 分類號: B65G67/06;B65G69/18
• 代理公司: 濟南誠智商標專利事務所有限公司 37105
• 代理人: 鄭憲常

本實用新型公開了一種塊礦無塵裝車裝置，包括料倉、下料槽、外筒、提升裝置，料倉下部與下料槽連接，下料槽下方設有若干內筒，下料槽下端與最上方的第一內筒上部固定連接，內筒外側套有外筒，外筒具有上下伸縮性或柔性，內筒上下分布，上方內筒底部伸入下方內筒內，上方內筒底部外壁與下方內筒內壁之間設有空隙，內筒上端通過支架與鋼圈連接，鋼圈固定在外筒內壁上，外筒上部與第一內筒或下料槽之間密封連接，密封處與吸塵管連接，吸塵管連通到外筒與內筒間的縫隙，吸塵管另一端與吸塵裝置連接，提升裝置上設有鋼絲繩，鋼絲繩與最下方的內筒連接，將最下方的內筒提起或放下。本實用新型采用雙層可伸縮式卸料管道，高效達到除塵的目的。

技術領域

本實用新型屬于無塵裝車技術領域，特別涉及一種塊礦無塵裝車裝置。

背景技術

隨著國家環保政策的不斷加嚴，以及工業企業超低排放對無組織排放管控的要求越來越高。散裝塊料裝車時因落差較大，物料沖擊造成揚塵嚴重，成為制約企業環保達標的重要問題。

為了減少裝車揚塵對環境的污染，現在一般采用倉底全部密封的方式，即裝車時將操作人員、裝料汽車全部封閉于料倉底部，將揚塵密封于一個相對獨立的空間中，限制粉塵的外溢。

因汽車需在倉下移動，才能裝滿，因此需要封閉空間大。

光線較暗，操作人員視線差，易造成撒料。

操作人員裝車時處于高粉塵環境，對其身體健康易造成影響。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術中的不足，提供一種塊礦無塵裝車裝置，采用雙層可伸縮式卸料管道，外層為外筒與內筒的間隙，外筒為軟性材料便于伸縮，也便于密封；內層為內筒間的間隙，內筒采用多段式梯形鋼桶，增加耐磨克服塊料沖擊，雙層可伸縮式卸料管道夾層即外層中通除塵風，除塵風通過內層梯形鋼桶段與段之間的間隙吸取物料下落過程中灰塵，又通過下部吸塵口吸取物料裝車時底部塵土，高效達到除塵的目的。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：

一種塊礦無塵裝車裝置，包括料倉、下料槽、外筒、提升裝置，料倉下部與下料槽連接，下料槽下方設有若干內筒，下料槽下端與最上方的第一內筒上部固定連接，內筒外側套有外筒，外筒具有上下伸縮性或柔性，內筒上下分布，上方內筒底部伸入下方內筒內，上方內筒底部外壁與下方內筒內壁之間設有空隙，內筒上端通過支架與鋼圈連接，鋼圈固定在外筒內壁上，外筒上部與第一內筒或下料槽之間密封連接，密封處與吸塵管連接，吸塵管連通到外筒與內筒間的縫隙，吸塵管另一端與吸塵裝置連接，提升裝置上設有鋼絲繩，鋼絲繩與最下方的內筒連接，將最下方的內筒提起或放下。

提升裝置包括卷揚機、定滑輪、鋼絲繩，定滑輪固定在下料槽上，鋼絲繩一端纏繞在卷揚機上，另一端繞過定滑輪與最下方的內筒連接。

內筒外側設有限位環，鋼絲繩穿過限位環與最下方的內筒連接。

上下相鄰的支架通過鏈條連接。

所述下料槽與紅外測距儀連接，下料槽上設有下料開關，下料開關、紅外測距儀與控制器連接，控制器還與卷揚機和吸塵管連接，控制器還與控制開關連接。

內筒為側面是梯形的圓筒或矩形筒。

內筒與外筒之間設有空隙。

下方內筒的上壁與上方內筒底端具有間隙。

紅外測距儀測量外筒與汽車料斗內塊礦的距離，隨著料倉內的塊礦逐漸落到料斗內，剛開始為了提高除塵效果，外筒位置較低，距離料斗底部較近，塊礦越來越多，高度原來越高后就需要慢慢提高外筒的高度，便于塊礦落料和除塵。

雙層可伸縮式卸料管道夾層中通除塵風，除塵風通過內層梯形鋼桶段與段之間的間隙吸取物料下落過程中灰塵，又通過下部吸塵口吸取物料裝車時底部塵土。