[實(shí)用新型]一種石英耐火材料運(yùn)輸裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022987281.8
• 申請(qǐng)日: 2020-12-11
• 公開（公告）號(hào): CN213892526U
• 公開（公告）日: 2021-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁敏
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 鉛山縣人和耐火材料有限公司
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B5/00
• 代理公司: 深圳中創(chuàng)智財(cái)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44553
• 代理人: 張?zhí)K嫚

本實(shí)用新型公開了一種石英耐火材料運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸推車主體，運(yùn)輸推車主體一側(cè)的兩邊側(cè)均設(shè)有固定圓環(huán)，兩個(gè)固定圓環(huán)之間設(shè)有第一圓桿，第一圓桿的外壁設(shè)有連接圓環(huán)，連接圓環(huán)的外壁設(shè)有彈力遮蓋網(wǎng)，彈力遮蓋網(wǎng)的一側(cè)設(shè)有第二圓桿，運(yùn)輸推車主體一側(cè)頂部的兩邊側(cè)均設(shè)有第一U型塊，運(yùn)輸推車主體另一側(cè)頂部的兩邊側(cè)均設(shè)有第二U型塊。本實(shí)用新型利用固定圓環(huán)、第一圓桿、連接圓環(huán)、彈力遮蓋網(wǎng)、第二圓桿、第一U型塊和第二U型塊的設(shè)置，通過拉動(dòng)第二圓桿從而將卷收于連接圓環(huán)上的彈力遮蓋網(wǎng)鋪設(shè)于運(yùn)輸推車主體的頂部，對(duì)運(yùn)輸推車主體中的石英石塊進(jìn)行遮擋防護(hù)，防止石英石塊從運(yùn)輸推車主體的頂部滑落，從而提高了石英石塊的利用率。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及石英材料運(yùn)輸領(lǐng)域，特別涉及一種石英耐火材料運(yùn)輸裝置。

背景技術(shù)

石英是主要造巖礦物之一，一般指低溫石英，是石英族礦物中分布最廣的一個(gè)礦物，廣義的石英還包括高溫石英和柯石英等，無色透明，常含有少量雜質(zhì)成分，而變?yōu)榘胪该骰虿煌该鞯木w，質(zhì)地堅(jiān)硬，石英是一種物理性質(zhì)和化學(xué)性質(zhì)均十分穩(wěn)定的礦產(chǎn)資源，晶體屬三方晶系的氧化物礦物，石英石塊又名硅石，主要是生產(chǎn)石英砂的原料，也是石英耐火材料和燒制硅鐵的原料。

現(xiàn)有技術(shù)中，對(duì)石英石塊加工或者提純過程中的運(yùn)輸大多是采用傳送帶，或者傳統(tǒng)的小推車的運(yùn)輸方式，而傳統(tǒng)的小推車在運(yùn)輸中，是將石英石塊放置于小推車內(nèi)對(duì)其進(jìn)行運(yùn)輸，傳統(tǒng)的小推車上沒有對(duì)石英石塊的遮擋裝置，當(dāng)小推車在對(duì)石英石塊進(jìn)行運(yùn)輸時(shí)，石英石塊會(huì)從小推車上滑落，這樣降低了石英石塊的利用率，

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種石英耐火材料運(yùn)輸裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種石英耐火材料運(yùn)輸裝置，包括運(yùn)輸推車主體，所述運(yùn)輸推車主體一側(cè)的兩邊側(cè)均固定連接有固定圓環(huán)，兩個(gè)所述固定圓環(huán)之間設(shè)置有第一圓桿，所述第一圓桿的外壁滑動(dòng)穿插連接有連接圓環(huán)，所述連接圓環(huán)的外壁固定連接有彈力遮蓋網(wǎng)，所述彈力遮蓋網(wǎng)卷收于連接圓環(huán)的外壁，所述彈力遮蓋網(wǎng)的一側(cè)固定連接有第二圓桿，所述運(yùn)輸推車主體一側(cè)頂部的兩邊側(cè)均固定連接有第一U型塊，所述第二圓桿的兩端卡接與對(duì)應(yīng)位置處的第一U型塊的內(nèi)部，所述運(yùn)輸推車主體另一側(cè)頂部的兩邊側(cè)均固定連接有第二U型塊。

優(yōu)選的，所述第一圓桿外壁的頂端固定連接有條形卡塊，所述連接圓環(huán)的內(nèi)壁開設(shè)有條形卡槽，所述條形卡槽的內(nèi)腔與條形卡塊的外壁滑動(dòng)連接。

優(yōu)選的，所述第一圓桿的兩端均轉(zhuǎn)動(dòng)穿插設(shè)置于兩個(gè)固定圓環(huán)之間，所述第一圓桿的兩端均設(shè)置有限位頭，兩個(gè)所述限位頭的一側(cè)均固定連接有螺紋柱，所述第一圓桿的兩端均開設(shè)有螺紋槽，兩個(gè)所述螺紋槽的內(nèi)壁與對(duì)應(yīng)位置處的螺紋柱的外壁螺紋連接。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸推車主體頂端的一側(cè)固定連接有第一擋板，所述運(yùn)輸推車主體頂端的另一側(cè)設(shè)置有第二擋板。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸推車主體頂端的另一側(cè)開設(shè)有連接槽，所述連接槽的內(nèi)壁固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸的外壁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有轉(zhuǎn)塊，所述轉(zhuǎn)塊的內(nèi)壁固定連接有密封圈，所述轉(zhuǎn)塊的頂端與第二擋板的底端固定連接。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸推車主體的邊側(cè)對(duì)稱固定連接有把手，兩個(gè)所述把手的外壁均固定套接有保護(hù)軟墊，兩個(gè)所述保護(hù)軟墊的外壁均開設(shè)有均勻分布的防滑紋。

優(yōu)選的，所述運(yùn)輸推車主體底端的邊角處均固定連接有支撐柱，四個(gè)所述支撐柱的底端均固定安裝有萬向輪，四個(gè)所述萬向輪的頂部均設(shè)置有輪剎。

本實(shí)用新型的技術(shù)效果和優(yōu)點(diǎn)：

本實(shí)用新型利用固定圓環(huán)、第一圓桿、連接圓環(huán)、彈力遮蓋網(wǎng)、第二圓桿、第一U型塊和第二U型塊的設(shè)置，通過拉動(dòng)第二圓桿從而將卷收于連接圓環(huán)上的彈力遮蓋網(wǎng)鋪設(shè)于運(yùn)輸推車主體的頂部，對(duì)運(yùn)輸推車主體中的石英石塊進(jìn)行遮擋防護(hù)，防止運(yùn)輸推車主體對(duì)石英運(yùn)輸時(shí)，石英石塊從運(yùn)輸推車主體的頂部滑落，從而提高了石英石塊的利用率。

附圖說明