[實(shí)用新型]一種公路橋梁防護(hù)欄有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202022987211.2 | 申請日: | 2020-12-13 |
| 公開(公告)號(hào): | CN214033366U | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李豐 | 申請(專利權(quán))人: | 李豐 |
| 主分類號(hào): | E01D19/10 | 分類號(hào): | E01D19/10;E01F15/04;E01F15/00 |
| 代理公司: | 北京子焱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11932 | 代理人: | 徐思波 |
| 地址: | 121200 遼寧省錦*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 公路 橋梁 護(hù)欄 | ||
本實(shí)用新型公開了一種公路橋梁防護(hù)欄,涉及橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括底座,底座上表面中部螺紋連接有基座,基座上表面中部固定連接有豎欄桿,豎欄桿內(nèi)側(cè)之間上下部通過其外側(cè)第一螺栓螺紋連接有橫欄桿,橫欄桿內(nèi)端插接連接有連接頭,橫欄桿前端表面之間螺紋連接有第一彈性板,連接頭前端表面之間螺紋連接有第二彈性板。本實(shí)用新型通過設(shè)置第一彈性板、第二彈性板、連接頭和橫欄桿,解決了現(xiàn)有橋梁防護(hù)欄沒有防護(hù)措施,汽車失控時(shí)都是直接撞向防護(hù)欄,不僅對車主造成生命危害,而且也會(huì)損壞橋梁防護(hù)欄,現(xiàn)有橋梁防護(hù)欄為一體式設(shè)計(jì),在被車輛碰撞需要維修時(shí),通常是將整體進(jìn)行更換,不僅維修成本較高,而且難以進(jìn)行更換的問題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于橋梁工程技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種公路橋梁防護(hù)欄。
背景技術(shù)
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國汽車的數(shù)量在不斷攀升,道路橋梁的建設(shè)也在快速發(fā)展,但是隨之而來的道路交通安全事故也日益突出,其中發(fā)生的事故中很多由于缺乏良好的道路防撞欄而導(dǎo)致人員傷亡,一般的公路及橋梁兩側(cè)的路基面上都會(huì)安裝防護(hù)欄,目前,現(xiàn)有橋梁防護(hù)欄沒有防護(hù)措施,汽車失控時(shí)都是直接撞向防護(hù)欄,不僅對車主造成生命危害,而且也會(huì)損壞橋梁防護(hù)欄,同時(shí),現(xiàn)有橋梁防護(hù)欄為一體式的設(shè)計(jì),在被車輛碰撞需要維修時(shí),通常是將整體進(jìn)行更換,不僅維修成本較高,而且難以進(jìn)行更換,無法滿足實(shí)際使用中的需求,所以市面上迫切需要能改進(jìn)的技術(shù),以解決上述問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種公路橋梁防護(hù)欄,通過設(shè)置第一彈性板、第二彈性板、連接頭和橫欄桿,解決了現(xiàn)有橋梁防護(hù)欄沒有防護(hù)措施,汽車失控時(shí)都是直接撞向防護(hù)欄,不僅對車主造成生命危害,而且也會(huì)損壞橋梁防護(hù)欄,同時(shí),現(xiàn)有橋梁防護(hù)欄為一體式的設(shè)計(jì),在被車輛碰撞需要維修時(shí),通常是將整體進(jìn)行更換,不僅維修成本較高,而且難以進(jìn)行更換的問題。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
本實(shí)用新型為一種公路橋梁防護(hù)欄,包括底座,所述底座上表面中部螺紋連接有基座,且基座上表面中部固定連接有豎欄桿,所述豎欄桿內(nèi)側(cè)之間上下部通過其外側(cè)第一螺栓螺紋連接有橫欄桿,且橫欄桿內(nèi)端插接連接有連接頭,所述橫欄桿前端表面之間螺紋連接有第一彈性板,所述連接頭前端表面之間螺紋連接有第二彈性板。
進(jìn)一步地,所述底座四邊角處固定連接有螺柱,且螺柱貫穿插入基座四邊角處,所述螺柱周表面螺紋連接有螺母,由設(shè)置的螺柱和螺母,用于使底座將基座牢固的固定住,并且方便拆裝豎欄桿,從而便于維修損壞的豎欄桿。
進(jìn)一步地,所述第一彈性板四邊角處螺紋連接有第二螺栓,所述第二彈性板四邊角處螺紋連接有第三螺栓,由設(shè)置的第二螺栓、第三螺栓,分別用于將第一彈性板和第二彈性板螺紋連接,便于拆裝。
進(jìn)一步地,所述橫欄桿內(nèi)側(cè)表面上下部對應(yīng)等距離設(shè)置有通口,且通口之間插入有第二欄桿,所述連接頭內(nèi)側(cè)之間套設(shè)有第一欄桿,由設(shè)置的通口內(nèi)插入有第二欄桿,用于防護(hù)和對第二欄桿進(jìn)行維修更換,由套設(shè)的第一欄桿,便于安裝拆卸。
進(jìn)一步地,所述連接頭外側(cè)設(shè)置有通孔,且連接頭上下端表面內(nèi)側(cè)固定連接有連接塊,所述橫欄桿內(nèi)側(cè)端部插入于通孔內(nèi)部,由設(shè)置的連接頭內(nèi)插入橫欄桿,便于在橋梁防護(hù)欄損壞時(shí)進(jìn)行拆卸更換,同時(shí)便于拆裝。
進(jìn)一步地,所述連接塊兩側(cè)中部貫穿設(shè)置有螺孔,且螺孔螺紋連接有第四螺栓,所述連接頭內(nèi)側(cè)之間的連接塊套設(shè)于第一欄桿上下端內(nèi)部,由設(shè)置的連接塊、第四螺栓,用于將兩個(gè)連接頭進(jìn)行結(jié)構(gòu)連接,便于對橋梁防護(hù)欄進(jìn)行快速的拆裝,方便維修。
本實(shí)用新型具有以下有益效果:
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