[實用新型]一種釹鐵硼生胚充氮排氧中轉車有效
| 申請號: | 202022987026.3 | 申請日: | 2020-12-10 |
| 公開(公告)號: | CN214087173U | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 魏中華;劉峰;趙棟梁;沈曉杰 | 申請(專利權)人: | 浙江英洛華磁業有限公司 |
| 主分類號: | B65H75/42 | 分類號: | B65H75/42;B65H75/44;B62D63/02;B62D63/04 |
| 代理公司: | 杭州華鼎知識產權代理事務所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 歐陽俊 |
| 地址: | 322118 浙江省金華市東陽*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 釹鐵硼生胚充氮排氧中 轉車 | ||
本實用新型公開了一種釹鐵硼生胚充氮排氧中轉車,包括車體和彈性固定扣,所述車體的上部設有放置腔,所述車體的下部設有絞盤,所述絞盤上繞有氮氣管,所述氮氣管一端與放置腔相通,所述氮氣管的另一端與氮氣罐相通;所述彈性固定扣固定在車體運動路線的地面上,所述車體底部設有轉輪和壓輪,所述氮氣管繞過所述壓輪,在車體前進時,壓輪將氮氣管壓入彈性固定扣內。本實用新型的優點是:通過增加絞盤,方便氮氣管的收納和放管操作,并且在地面上設置彈性固定扣,利用壓輪將氮氣管壓入彈性固定扣內,從而固定氮氣管的位置,避免氮氣管出現纏繞打結的情況,也能避免氮氣管影響中轉車通行,實現中轉車自動收放氮氣管,提高成產效率。
技術領域
本實用新型涉及一種釹鐵硼生胚充氮排氧中轉車。
背景技術
在釹鐵硼生產過程中,等靜壓機壓制后的釹鐵硼生坯,由人工裝入充氮排氧的中轉車內,輸送至真空燒結爐進行燒結。現有中轉車只設有氮氣進氣口,需要氮氣管從外部接入中轉車充氮排氧。中轉車運動至真空燒結爐裝爐時,拖動氮氣管在車間行進,氮氣管在運輸通道上纏繞打結、影響正常通行。裝完爐后,氮氣管又由人工手動卷起收回,使用不方便,降低了生產效率。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種釹鐵硼生胚充氮排氧中轉車,能夠有效解決現有中轉車的氮氣管容易纏繞打結,影響通行的問題。
為了解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:一種釹鐵硼生胚充氮排氧中轉車,包括車體和彈性固定扣,所述車體的上部設有放置腔,所述車體的下部設有絞盤,所述絞盤上繞有氮氣管,所述氮氣管一端與放置腔相通,所述氮氣管的另一端與氮氣罐相通;
所述彈性固定扣固定在車體運動路線的地面上,所述車體底部設有轉輪和壓輪,所述氮氣管繞過所述壓輪,在車體前進時,壓輪將氮氣管壓入彈性固定扣內。
優選的,所述絞盤和壓輪之間還設有導正器,所述導正器為空心的管狀,所述氮氣管穿過所述導正器,讓絞盤釋放的氮氣管能與壓輪對齊,便于壓輪準確的將氮氣管壓入彈性固定扣。
優選的,所述轉輪有四個,分別位于車體底部的四角,其中至少一個轉輪連接有驅動電機,四個轉輪形成穩定的支撐在中轉車運行時保持平穩,同時利用驅動電機帶動轉輪轉動,實現自動運行。
優選的,所述壓輪最低點與地面之間留有間隙,避免壓輪在將氮氣管壓破。
優選的,所述絞盤位于車體前進方向的尾部,減少氮氣管的長度。
優選的,所述壓輪通過升降氣缸設置在車體底部,便于調節壓輪的高度,同時在收納氮氣管時提升壓輪高度,加快收納速度。
優選的,所述放置腔內設有料盒托盤,方便取放釹鐵硼生胚。
與現有技術相比,本實用新型的優點是:通過增加絞盤,方便氮氣管的收納和放管操作,并且在地面上設置彈性固定扣,利用壓輪將氮氣管壓入彈性固定扣內,從而固定氮氣管的位置,避免氮氣管出現纏繞打結的情況,也能避免氮氣管影響中轉車通行,實現中轉車自動收放氮氣管,提高成產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型一種釹鐵硼生胚充氮排氧中轉車的主視圖;
圖2為圖1的左視圖。
具體實施方式
下面詳細描述本實用新型的實施例,所述實施例的示例在附圖中示出。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的,旨在用于解釋本實用新型,而不能理解為對本實用新型的限制。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于浙江英洛華磁業有限公司,未經浙江英洛華磁業有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202022987026.3/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種建筑工程用砂石篩選裝置
- 下一篇:一種便于卸料的鋁錠鑄造模具
- 同類專利
- 專利分類





