[實用新型]鋼絲繩芯輸送帶

有效

• 申請號: 202022986947.8
• 申請日: 2020-12-14
• 公開（公告）號: CN214086185U
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 李繼忍;沈玉海;焦清偉;楊民;周大衛;馬飛
• 申請（專利權）人: 山東億和橡膠輸送帶有限公司
• 主分類號: B65G15/36
• 分類號: B65G15/36;B65G15/38
• 代理公司: 棗莊小度智慧知識產權代理事務所(普通合伙) 37282
• 代理人: 鄭素娟

本實用新型公開了鋼絲繩芯輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體包括基層，所述基層的表面通過粘合劑固定連接有耐曲撓層，所述耐曲撓層的表面通過粘合劑固定連接有阻燃層，所述阻燃層的表面通過粘合劑固定連接有耐老化層，所述耐老化層的表面通過粘合劑固定連接有抗撕裂層，所述抗撕裂層的表面通過粘合劑固定連接有耐磨層，所述基層的材料為丁苯橡膠，所述耐曲撓層的材料為丙烯酸酯橡膠。本實用新型通過設置基層、耐曲撓層、阻燃層、耐老化層、抗撕裂層、耐磨層、熱塑性聚氨酯彈性體層和丁晴橡膠層，解決了現有鋼絲繩芯輸送帶耐磨性能差，使用壽命短的問題，該鋼絲繩芯輸送帶，具備耐磨性能好，使用壽命長的優點。

技術領域

本實用新型涉及鋼絲繩芯輸送帶技術領域，具體為鋼絲繩芯輸送帶。

背景技術

鋼絲繩芯輸送帶以鋼繩芯襯墊覆蓋橡膠制成的輸送帶作為帶式輸送機的牽引和運載構件，鋼繩芯輸送帶特點拉伸強度大、抗沖擊好、使用伸長小和成槽性好，適于長距離、大運程、高速度輸送物料，廣泛用于煤炭、礦山、港口、冶金、電力和化工等領域輸送物料，現有的鋼絲繩芯輸送帶存在一些問題，如耐磨性能較差，在使用過程中容易發生磨損，導致鋼絲繩芯輸送帶的表面出現破損，降低了鋼絲繩芯輸送帶的使用壽命，不利于人們的使用。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供鋼絲繩芯輸送帶，具備耐磨性能好，使用壽命長的優點，解決了現有鋼絲繩芯輸送帶耐磨性能差，使用壽命短的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：鋼絲繩芯輸送帶，包括輸送帶本體，所述輸送帶本體包括基層，所述基層的表面通過粘合劑固定連接有耐曲撓層，所述耐曲撓層的表面通過粘合劑固定連接有阻燃層，所述阻燃層的表面通過粘合劑固定連接有耐老化層，所述耐老化層的表面通過粘合劑固定連接有抗撕裂層，所述抗撕裂層的表面通過粘合劑固定連接有耐磨層。

優選的，所述基層的材料為丁苯橡膠，所述耐曲撓層的材料為丙烯酸酯橡膠。

優選的，所述阻燃層的材料為聚氯乙烯橡膠，所述耐老化層的材料為氯磺化聚乙烯橡膠。

優選的，所述耐磨層包括熱塑性聚氨酯彈性體層，所述熱塑性聚氨酯彈性體層的表面通過粘合劑固定連接有丁晴橡膠層。

優選的，所述抗撕裂層的材料為高抗撕硅橡膠，所述輸送帶本體的正表面設置有防滑紋。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型通過設置基層、耐曲撓層、阻燃層、耐老化層、抗撕裂層、耐磨層、熱塑性聚氨酯彈性體層和丁晴橡膠層，解決了現有鋼絲繩芯輸送帶耐磨性能差，使用壽命短的問題，該鋼絲繩芯輸送帶，具備耐磨性能好，使用壽命長的優點，值得推廣。

2、本實用新型通過設置耐曲撓層，能夠增加輸送帶本體的耐曲撓性能，通過設置阻燃層，能夠增加輸送帶本體的阻燃性能，防止明火點燃輸送帶本體，通過設置耐老化層，能夠增加輸送帶本體的耐老化能力，延長其使用壽命，通過設置抗撕裂層，能夠增加輸送帶本體的抗撕裂能力，通過設置耐磨層，能夠增加輸送帶本體的耐磨性能，進一步增加輸送帶本體的使用壽命，通過設置防滑紋，能夠增加輸送帶本體的防滑能力。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型輸送帶本體的材料組成示意圖；

圖3為本實用新型耐磨層的材料組成示意圖。

圖中：1、輸送帶本體；2、基層；3、耐曲撓層；4、阻燃層；5、耐老化層；6、抗撕裂層；7、耐磨層；8、熱塑性聚氨酯彈性體層；9、丁晴橡膠層；10、防滑紋。

具體實施方式