[實(shí)用新型]一種便于收納的車載梯子

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202022985034.4
• 申請(qǐng)日: 2020-12-09
• 公開（公告）號(hào): CN215057065U
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳茂晨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 道雨耐節(jié)能科技宿遷有限公司
• 主分類號(hào): E06C5/02
• 分類號(hào): E06C5/02;E06C5/32
• 代理公司: 上海思牛達(dá)專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 31355
• 代理人: 丁劍

本實(shí)用新型提出了一種便于收納的車載梯子，包括梯子本體、收納箱、連接座，收納箱設(shè)置在汽車的尾部，連接座與收納箱滑動(dòng)連接，梯子本體與連接座鉸接設(shè)置，梯子與所述連接座處于同一水平位置時(shí)，收納在收納箱內(nèi)。本實(shí)用新型所提供的一種便于收納的車載梯子，可將該車載梯子安裝在廂式貨車的尾部，使用時(shí)拉出梯子本體即可，便于使用人員快速上下貨車內(nèi)部，使用完畢后可將梯子本體收納在收納箱內(nèi)，具有操作方便，且占地體積小的特點(diǎn)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及梯子技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種便于收納的車載梯子。

背景技術(shù)

廂式貨車的車廂比較高，在采用廂式貨車運(yùn)輸貨物時(shí)，有時(shí)需要采用人工對(duì)質(zhì)量較輕的貨物進(jìn)行裝卸，而現(xiàn)有的廂式貨車本身不具備梯子，不便于人員的上下。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)背景技術(shù)中指出的問題，本實(shí)用新型提出一種便于收納的車載梯子，可以安裝在貨車的尾部，便于人員的上下，同時(shí)具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、占地面積小得特點(diǎn)。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種便于收納的車載梯子，包括梯子本體，其特征在于：還包括收納箱、連接座，收納箱設(shè)置在汽車的尾部，所述連接座與所述收納箱滑動(dòng)連接，所述梯子本體與所述連接座鉸接設(shè)置，所述梯子本體與所述連接座處于同一水平位置時(shí)，收納在所述收納箱內(nèi)。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接座上設(shè)有導(dǎo)向滾輪，所述收納箱內(nèi)部設(shè)有導(dǎo)向條，所述導(dǎo)向滾輪與所述導(dǎo)向條滾動(dòng)連接，所述導(dǎo)向滾輪上設(shè)有與所述導(dǎo)向條截面形狀相同的導(dǎo)向槽，導(dǎo)向條與所述導(dǎo)向槽適配連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述收納箱的側(cè)壁設(shè)有限位槽，所述連接座上設(shè)有可伸縮的限位桿，所述所述限位桿與所述限位槽滑動(dòng)連接。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述連接座上設(shè)有安裝孔，所述限位桿安裝在所述安裝孔內(nèi)，所述安裝孔內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧便于所述限位桿收縮。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述梯子本體包括兩對(duì)平行設(shè)置的支撐桿，以及鉸接設(shè)置在兩對(duì)支撐桿之間的踏板，兩對(duì)支撐桿均與所述連接座鉸接設(shè)置。

本實(shí)用新型進(jìn)一步設(shè)置為：所述梯子本體上設(shè)有推桿。

綜上所述，本實(shí)用新型的有益效果為：本實(shí)用新型所提供的一種便于收納的車載梯子，可將該車載梯子安裝在廂式貨車的尾部，使用時(shí)拉出梯子本體即可，便于使用人員快速上下貨車內(nèi)部，使用完畢后可將梯子本體收納在收納箱內(nèi)，具有操作方便，且占地體積小的特點(diǎn)。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的梯子本體的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型導(dǎo)向條的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標(biāo)記：1、梯子本體；2、收納箱；3、連接座；4、支撐桿；5、踏板；6、推桿；7、導(dǎo)向滾輪；8、導(dǎo)向條；9、限位槽；10、限位桿；11、安裝孔；12、彈簧。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

如下參考圖1-3對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行說明：