[實用新型]一種集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202022984870.0
• 申請日: 2020-12-09
• 公開（公告）號: CN214247494U
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發(fā)明（設計）人: 孟祥珍;王春雷
• 申請（專利權）人: 濰坊佩特來電器有限公司
• 主分類號: F02B63/04
• 分類號: F02B63/04;F01M1/02;F01M11/03;F01M5/00;H02K7/18;H02K7/02
• 代理公司: 北京律誠同業(yè)知識產權代理有限公司 11006
• 代理人: 張燕華;尚群

一種集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，包括發(fā)動機和發(fā)電機，其特征在于，該發(fā)動機通過機械式機油泵與該發(fā)電機連接，該機械式機油泵安裝在該發(fā)動機上，并通過該發(fā)動機的輸出端驅動，用于給該發(fā)電機的軸承和油封提供潤滑，并給該電機定子和電機轉子提供冷卻，其與該發(fā)電機之間設置有機油濾清器和散熱器，該發(fā)電機包括電機殼體和設置在該電機殼體的容置空間內的電機定子和電機轉子，該電機殼體上設置有殼體內油道，該殼體內油道分別通過噴油口和回油口與該容置空間連通；該電機定子安裝在該電機殼體上；該電機轉子對應于該電機定子設置在該電機殼體內；該機油濾清器分別與該機械式機油泵和該散熱器連接，該散熱器與該發(fā)電機連接。

技術領域

本實用新型涉及發(fā)電機技術，特別是一種集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)。

背景技術

串聯(lián)混動電動車屬于插電式混合動力汽車的一種，由驅動電機直接驅動車輛，發(fā)電機不參與驅動。當電池電量不足時，通過發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，將所發(fā)電量一部分用于直接驅動電機，另一部分為蓄電池充電；當蓄電池儲存的電量達到一定限值，發(fā)電機停止工作，由電池直接驅動電機；如此循環(huán)，發(fā)動機的啟停根據蓄電池內的電量而定。其優(yōu)點是可以實現(xiàn)發(fā)動機的最優(yōu)化控制，發(fā)動機可以長期穩(wěn)定在最優(yōu)工作區(qū)間運行，延長了發(fā)動機的使用壽命。但也存在如下缺陷：

參見圖1，圖1為現(xiàn)有技術串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)結構示意圖。現(xiàn)有技術的串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，發(fā)動機10通常采用發(fā)動機飛輪20及扭轉減震器30與發(fā)電機40連接，發(fā)電機40采用液冷殼體冷卻，系統(tǒng)總成重量大，總成散熱能力較差，整體設計尺寸較大，成本較高，不利于整車底盤空間布置。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術的上述問題，提供一種集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，包括發(fā)動機和發(fā)電機，其中，所述發(fā)動機通過機械式機油泵與所述發(fā)電機連接，所述機械式機油泵安裝在所述發(fā)動機上，并通過所述發(fā)動機的輸出端驅動，所述機械式機油泵用于給所述發(fā)電機的軸承和油封提供潤滑，并給所述電機定子和電機轉子提供冷卻，所述機械式機油泵與所述發(fā)電機之間設置有機油濾清器和散熱器，所述發(fā)電機包括電機殼體和設置在所述電機殼體的容置空間內的電機定子和電機轉子，所述電機殼體上設置有殼體內油道，所述殼體內油道分別通過噴油口和回油口與所述容置空間連通；所述電機定子安裝在所述電機殼體上；所述電機轉子對應于所述電機定子設置在所述電機殼體內；所述機油濾清器分別與所述機械式機油泵和所述散熱器連接，所述散熱器與所述發(fā)電機連接。

上述的集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，其中，所述機械式機油泵包括泵體和安裝在所述泵體內的主動齒輪、從動齒輪、傳動齒輪和曲軸齒輪，所述主動齒輪與所述從動齒輪嚙合，所述主動齒輪與所述傳動齒輪連接，所述傳動齒輪與所述曲軸齒輪嚙合，所述曲軸齒輪與所述發(fā)動機的曲軸連接。

上述的集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，其中，所述主動齒輪的一端與所述發(fā)動機的曲軸的輸出端連接，所述主動齒輪的另一端與所述發(fā)動機的聯(lián)接法蘭連接。

上述的集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，其中，所述電機轉子通過轉子聯(lián)接法蘭固定于所述電機殼體內，所述轉子聯(lián)接法蘭安裝在所述發(fā)動機的聯(lián)接法蘭上，所述發(fā)動機的輸出端與所述聯(lián)接法蘭連接。

上述的集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，其中，所述轉子聯(lián)接法蘭通過聯(lián)接螺栓固定在所述發(fā)動機的聯(lián)接法蘭上。

上述的集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，其中，所述機油濾清器的進油管路與所述殼體內油道連通，所述機油濾清器的出油管路與所述散熱器的進油管路連通，所述散熱器的出油管路與所述殼體內油道連通。

上述的集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，其中，所述電機定子通過熱套固定在所述電機殼體的內表面上。

上述的集成式油冷串聯(lián)發(fā)電機系統(tǒng)，其中，所述殼體內油道的噴油口分別對應于所述主動齒輪和所述電機轉子設置。