[實用新型]一種自動扶梯維修策略生成系統

有效

• 申請號: 202022984682.8
• 申請日: 2020-12-12
• 公開（公告）號: CN214652926U
• 公開（公告）日: 2021-11-09
• 發明（設計）人: 張琨;朱丹;張浩;朱冬;殷勤;史明紅;邱紹峰;周明翔;劉輝;張俊嶺;彭方進;游鵬輝;應穎;陳情;李曉聃
• 申請（專利權）人: 中鐵第四勘察設計院集團有限公司
• 主分類號: B66B27/00
• 分類號: B66B27/00;B66B29/00
• 代理公司: 武漢東喻專利代理事務所(普通合伙) 42224
• 代理人: 張英

本實用新型公開了一種自動扶梯維修策略生成系統，包括有：傳感器信息采集板卡設置于自動扶梯現場，故障信息處理板卡設置于后臺端；視覺信息處理板卡用于與圖像采集設備和/或故障檢修終端交互，用于將自動扶梯的運行信息及維修的記錄等信息進行采集處理；傳感器信息處理板卡用于與傳感器信息采集板卡通信，用于將采集的傳感器信息進行存儲處理；故障信息處理板卡用于與終端交互，終端完成信息顯示及人機交互；傳感器信息采集板卡用于采集來自第一類傳感器組件和第二類傳感器組件的傳感信號，按照本實用新型實現的系統，充分采集及系統化處理自動扶梯運行中的綜合信號，從而能夠輔助提出更有預防性及參考性的自動扶梯維修策略生成系統。

技術領域

本實用新型屬于安全監測技術領域，特別是涉及一種自動扶梯維修策略生成系統。

背景技術

目前，自動電扶梯作為城市軌道交通重要的設備之一，是一種以運輸帶方式運送行人的運輸工具，為保證乘客安全，減少事故的發生概率，需對自動電扶梯開展定期維修，檢修相關梳齒板故障、扶手帶故障、梯級故障、曳引鏈故障、驅動裝置故障、安全保護裝置故障，從而保證乘客安全與交通順暢。目前自動扶梯的檢修主要涉及周期修和故障修，需要拆卸電梯的機箱外殼時，拆開及擰上螺釘，可能造成過度維修或者維修不及時，導致耗費大量時間與費用，從而影響電扶梯正常投入使用。

在自動電扶梯中設置有可以檢測監測電梯普遍存在的狀況的安全組件，例如傳感器等各種，上述安全組件一般分散性地設置在電梯設備上，以監視安全運行，而以上不同的組件都可能發生故障或損壞對安全性造成影響。

目前現有技術中的自動扶梯維修策略中，一般僅僅涉及自動扶梯的局部監測檢測，例如進行傳感器設置來進行局部組件的工作狀態進行監測等，例如專利CN201811587775公開了一種自動扶梯診斷裝置以及自動扶梯診斷方法，其中公開了對來自在導軌的主面上檢測在導軌產生的形變檢測部的輸出信號進行處理，當輸出信號異常時判定為在梯級驅動部產生異常；及外部輸出部，當在梯級驅動部產生異常時，將在梯級驅動部產生異常這一情況輸出至外部。

專利CN201320349378公開了一種自動扶梯和自動人行道故障診斷與報警裝置，通過有線或者無線Wi-Fi的方式實時傳輸設備的上下行、停止、火警、故障和故障代碼等信息到網絡平臺，CPU處理模塊還設置有GSM手機SIM卡接口，通過短消息向預先設定的維保人員或單位的手機發送故障或火警信息。

專利CN201720945234公開了一種自診斷自動扶梯，公開了一種自診斷自動扶梯，包括傳感器模塊，傳感器模塊中的各傳感器設置于自動扶梯的各安全部位，用于接收并記錄自動扶梯的運行數據，根據運行數據，確定是否生成報警信號，并將報警信號發送至控制中心。

專利JP2020-147396A公開了一種自動扶梯的異常檢出裝置，通過該裝置能夠在臺階的移動速度改變時檢測到該臺階的異常，包括第一驅動側傳感器、第一隨動側傳感器和檢測單元，第一驅動側傳感器從第一方向側檢測第一驅動滾柱的通道，第一跟蹤側傳感器從第一方向側檢測第一跟隨滾柱的通過，當位于第一驅動側傳感器從第一驅動輥的第一方向側朝向第一方向側的位置時，第一跟隨側傳感器面向第一隨動滾柱，檢測單元基于是否同時執行第一驅動側傳感器的檢測和第一跟隨側傳感器的檢測來檢測臺階移動的異常。

在涉及自動扶梯故障的以上現有技術中，要么關注于乘客的人身安全問題，要么關注于本身中的傳感器設置問題，再者關于故障信息的處理和可視化問題，暫時并未涉及考慮自動扶梯的系統化的整體解決方案，以將自動扶梯的各類故障因素納入分析的范圍之中，形成系統化的預防性維修策略解決方案。

實用新型內容

針對現有技術的以上缺陷或改進需求，本實用新型專利提出一種自動扶梯預防性維修策略生成系統。

為實現上述目的，按照本實用新型，首先提出一種自動扶梯預防性維修策略生成系統，其特征在于，該系統包括有：視覺信息處理板卡、傳感器信息處理板卡、故障信息處理板卡、傳感器信息采集板卡；