[實用新型]一種碎石運輸車

有效

• 申請號: 202022984464.4
• 申請日: 2020-12-10
• 公開（公告）號: CN213768638U
• 公開（公告）日: 2021-07-23
• 發明（設計）人: 張春微
• 申請（專利權）人: 宜都博美機電設備有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B3/08
• 代理公司: 重慶中之信知識產權代理事務所(普通合伙) 50213
• 代理人: 李鶴

1.一種碎石運輸車，其特征在于，包括：本體(1)、擋板(3)以及底板(5)，所述本體(1)的頂部凹陷形成收納槽(2)，本體(1)的一側開口，收納槽(2)的底部設置有插孔，所述擋板(3)的底部設置有插桿(4)，插桿(4)插入到所述插孔內，本體(1)的底部設置有用于將插桿(4)卡緊在插孔內的卡緊組件，所述擋板(3)用于封閉所述開口，所述底板(5)設置在收納槽(2)內，收納槽(2)的底部設置有支撐柱(6)以及氣缸(7)，所述支撐柱(6)與底板(5)的底部鉸接，氣缸(7)用于推動底板(5)繞其與支撐柱(6)的鉸接端逆時針轉動，當底板(5)與水平面平行時，底板(5)的兩端分別與擋板(3)以及收納槽(2)的側壁緊貼，本體(1)的底部設置有驅動其在地面上行走的車輪(8)，本體(1)背離開口的側壁上設置有推柄(9)。

2.如權利要求1所述的一種碎石運輸車，其特征在于，所述收納槽(2)的側壁上設置有弧形板(10)，弧形板(10)位于收納槽(2)靠近底板(5)自由端的側壁上，弧形板(10)用于阻擋碎石掉落到收納槽(2)底部。

3.如權利要求2所述的一種碎石運輸車，其特征在于，所述卡緊組件包括：限位桿(16)、齒輪(14)以及限位機構，所述插孔的側壁凹陷形成水平的第一滑槽(11)，第一滑槽(11)的側壁凹陷形成第二滑槽(12)，本體(1)上設置有與第二滑槽(12)連通的安裝腔(13)，所述限位桿(16)滑動地設置在第一滑槽(11)內，插桿(4)靠近第一滑槽(11)的側壁上設置有供限位桿(16)插入的限位孔，所述齒輪(14)通過轉軸(15)轉動地設置在安裝腔(13)內，齒輪(14)與轉軸(15)固定連接，所述限位桿(16)靠近第二滑槽(12)的側壁上設置有能在第二滑槽(12)內滑動的齒條(17)，所述齒條(17)與齒輪(14)嚙合，齒輪(14)用于推動限位桿(16)插入或退出限位孔，轉軸(15)的一端穿出本體(1)外，所述限位機構設置在本體(1)的側壁上，限位機構用于阻擋轉軸(15)轉動。

4.如權利要求3所述的一種碎石運輸車，其特征在于，所述限位機構包括：安裝座(18)、限位銷(20)以及推桿(23)，所述安裝座(18)固定地設置在本體(1)的側壁上，安裝座(18)靠近轉軸(15)的側壁凹陷形成安裝槽(19)，所述轉軸(15)的側壁上設置有卡孔，所述限位銷(20)滑動地設置在安裝槽(19)內，當限位桿(16)完全插入限位孔或限位桿(16)完全退出限位孔時，限位銷(20)均與卡孔對準，所述安裝槽(19)內還設置有彈簧(21)，在彈簧(21)的彈力下所述限位銷(20)插入到卡孔內，所述安裝座(18)的側壁上設置有與安裝槽(19)連通的第三滑槽(22)，所述推桿(23)滑動地設置在第三滑槽(22)內，推桿(23)的一端與限位銷(20)的側壁固定連接。

5.如權利要求4所述的一種碎石運輸車，其特征在于，所述安裝座(18)的底部還固定地設置有拉繩(24)的一端，拉繩(24)的另一端上設置有卡扣(25)，所述推桿(23)的底部設置有掛環(26)，卡扣(25)用于扣合在掛環(26)上，拉繩(24)用于阻擋限位銷(20)插入到所述卡孔內。